VinSpeed intenționează să înceapă construcția liniei ferate de mare viteză Hanoi - Quang Ninh la sfârșitul anului 2025, urmând ca operarea comercială să înceapă în 2028.

tren de mare viteză — VinSpeed planifică implementarea liniei ferate de mare viteză Hanoi - Quang Ninh în 24 de luni.

Aceste informații au fost declarate de VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company în raportul de evaluare a impactului asupra mediului (EIA) al proiectului feroviar Hanoi - Quang Ninh , publicat spre consultare.

Acest proiect a fost adăugat de Guvern la Planificarea Rețelei Feroviare pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050. Aceasta va fi una dintre cele două linii feroviare de mare viteză din Vietnam, alături de linia Nord-Sud de la stația Ngoc Hoi la stația Thu Thiem, lungă de 1.541 km. Conform planului, investițiile în proiect vor fi finalizate înainte de 2030.

Conform propunerii VinSpeed, investiția totală pentru proiectul de cale ferată de mare viteză Hanoi - Quang Ninh este de aproximativ 138.930 miliarde VND, echivalentul a aproape 5,3 miliarde USD. Compania se așteaptă ca proiectul să fie aprobat în trimestrul al patrulea al anului 2025, iar construcția va dura 24 de luni (trimestrul IV/2025 - trimestrul IV/2027). Proiectul poate fi testat la sfârșitul anului 2027 și pus în funcțiune comercială din primul trimestru al anului 2028.

Proiectul are o lungime de aproximativ 120 km, traversând 22 de comune și sectoare din 4 provincii și orașe, inclusiv Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong și Quang Ninh. Această cale ferată de mare viteză are un ecartament de 1.435 mm și este electrificată.

Punctul de plecare al traseului este Centrul Național de Expoziții, comuna Dong Anh, orașul Hanoi. Trenul va circula apoi prin stația Gia Binh (Bac Ninh), stația Yen Tu (Quang Ninh) și se va termina în stația Ha Long, situată în zona parcului forestier, cartierul Tuan Chau. Viteza proiectată a traseului este de 350 km/h, din care secțiunea prin Hanoi este de 120 km/h.

Vingroup intenționează să opereze 4 trenuri cu 16 vagoane în perioada 2028 - 2035 și să crească numărul acestora la 8 trenuri (32 de vagoane) în perioada 2035 - 2050. Aceste trenuri pot circula 18 ore pe zi (5:00 - 23:00). În primii ani de funcționare, Vinspeed se așteaptă ca intervalul de timp dintre trenuri să fie de 60 de minute și să se scurteze la 30 de minute începând cu 2030.

Prognoza privind volumul de pasageri deserviți de linia ferată de mare viteză Hanoi - Quang Ninh a VinSpeed:

An	2028	2030	2035	2040	2045	2050
Stația Co Loa	0,95	2.065	4.178	4.785	5.489	6.132
Stația Gia Binh	0,269	0,721	1.667	2.04	2.659	3.268
Stația Yen Tu	0,158	0,306	0,689	0,93	1.209	1,41
Stația Ha Long	0,787	1.688	3.318	3.687	4.06	4.415
Total oaspeți	2.164	4,78	9.852	11.442	13.419	15.225

Unitate: milioane de vizitatori

Compania VinSpeed a fost fondată de miliardarul Pham Nhat Vuong în mai 2025, activând în principal în construcția de căi ferate, fabricarea de locomotive, vagoane de tren... Domnul Vuong deține 51% din acțiunile acestei companii, cei doi fii ai săi, Pham Nhat Quan Anh și Pham Nhat Minh Hoang, dețin 1%. Restul, Vietnam Investment Group (VIG) deține 35% din capital, iar Vingroup 10%. În prezent, capitalul social al companiei este de 15.000 de miliarde VND.

În luna mai, Vinspeed a propus, de asemenea, investiții în linia ferată de mare viteză Nord-Sud cu un capital total de aproximativ 61,35 miliarde USD, echivalentul a 13% din PIB-ul Vietnamului până la sfârșitul anului 2024. Compania este responsabilă pentru aranjarea a 20% din capitalul total de investiții pentru proiect, echivalentul a aproximativ 12,27 miliarde USD. Restul de 80%, întreprinderea îl va împrumuta de la stat fără dobândă pe o perioadă de 35 de ani de la data plății.

De asemenea, în noua planificare până în 2030, Guvernul a ajustat foaia de parcurs a investițiilor pentru alte linii feroviare, cum ar fi Hanoi - Dong Dang (Lang Son) cu o lungime de 156 km, ecartament de 1.435 mm, care urmează să fie investite înainte de 2030, în loc de după 2030, ca în vechea planificare. În mod similar, rutele Hai Phong - Ha Long - Mong Cai (Quang Ninh), Thap Cham - Da Lat, An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien au fost promovate pentru cercetarea investițiilor înainte de 2030. În plus, 7 linii feroviare naționale existente vor fi, de asemenea, modernizate. Liniile feroviare care fac legătura cu China, Laos și Cambodgia sunt prioritare pentru investiții.

Conform VnExpress

Sursă: https://baohaiphong.vn/vinspeed-du-kien-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-vao-cuoi-nam-2025-van-hanh-thuong-mai-tu-nam-2028-525416.html