Vo Lao: Oamenii au donat în unanimitate terenuri și și-au unit forțele pentru a lărgi drumul.

Cu peste 130 km de drumuri rurale, în ultimii ani, datorită investițiilor statului și participării locuitorilor, rata de consolidare a drumurilor din comuna Vo Lao a ajuns la peste 90%, creând condiții favorabile pentru conexiunile intercomunale și intersătești și dezvoltarea producției. Cu toate acestea, multe drumuri proiectate și construite în urmă cu mai bine de zece ani au devenit înguste, degradate și nu mai răspund nevoilor reale.

Rutele En 1 - En 3, La 1 - Lu 3 sunt axe de trafic importante, care leagă centrul comunei Vo Lao de cele două foste comune Nam Dang și Nam Ma. La momentul construcției, suprafața drumului betonat avea o lățime de 3 m, potrivită pentru perioada în care principalele mijloace de transport erau motocicletele și câteva camioane mici. Însă acum, multe gospodării și-au achiziționat mașini și utilaje pentru producție, volumul de produse agricole transportate este în creștere, în timp ce drumul este mic și îngust, ceea ce cauzează dificultăți de trafic.

Cu peste 130 km de drumuri rurale, în ultimii ani, datorită investițiilor statului și participării locuitorilor, rata de consolidare a drumurilor din comuna Vo Lao a ajuns la peste 90%, creând condiții favorabile pentru conexiunile intercomunale și intersătești și dezvoltarea producției. Cu toate acestea, multe drumuri proiectate și construite în urmă cu mai bine de zece ani au devenit înguste, degradate și nu mai răspund nevoilor reale.

Pornind de la această realitate, chiar din primele zile ale intrării în funcțiune a aparatului guvernamental pe două niveluri, comuna Vo Lao a lansat mișcarea „Mutare voluntară a gardurilor, donare unanim de terenuri” pentru implementarea proiectului de extindere a drumurilor menționate anterior.

Conform proiectului, terasa are o lățime de 8 m, iar suprafața drumului din beton-ciment de 6 m, cu o investiție totală de peste 4,4 miliarde VND din bugetul comunei. După finalizare, se așteaptă ca drumurile să nu numai că rezolve complet problema drumurilor înguste, dar să creeze și un nou aspect pentru infrastructura rurală, deschizând oportunități pentru dezvoltarea socio -economică.

Imediat după lansare, de ambele părți ale drumului, multe gospodării erau gata să mute gardurile, să taie copacii și chiar să doneze o parte din terenul lor pentru a asigura șantierul de construcție.

Înțelegem beneficiile extinderii drumurilor, așa că oamenii sunt foarte entuziasmați și gata să participe și să sprijine. Cei care au terenuri vor dona terenuri, cei care au putere vor contribui. Când drumul va fi extins, traficul va fi mai convenabil, iar viața va fi mai bună.

Domnul Mai Van Dung din satul La 1 a declarat

În satul En 3, drumul En 1 - En 3, lung de 480 m, care leagă sediul Consiliului Popular - Comitetul Popular de sediul Comitetului de Partid al comunei (fostul sediu al comunei Nam Ma), este identificat ca un punct cheie de expansiune.

Șeful satului, Nguyen Ngoc Huong, a declarat: „Când a existat un plan de lărgire a drumului, inițial, unele gospodării nu au fost de acord din cauza îngrijorărilor legate de pierderea terenurilor de producție și afectarea lucrărilor auxiliare. Administrația locală a organizat numeroase întâlniri, a făcut publică planificarea și a explicat clar beneficiile pe termen lung ale lărgirii drumului. Domnul Huong însuși a dat un exemplu donând 400 de metri pătrați din terenul familiei sale, creând astfel un efect de domino în comunitate. Când oamenii au văzut cadre, membri de partid și șefi de sat dând un exemplu, au urmat exemplul. Acum oamenii sunt foarte entuziasmați, discutând chiar despre amenajarea peisagistică și plantarea de flori de-a lungul drumurilor pentru a face peisajul rural mai spațios și mai modern.”

Acest consens nu a venit de la sine. Potrivit liderului comunei Vo Lao, pentru a crea încredere, guvernul a implementat cu perseverență motto-ul „oamenii știu, oamenii discută, oamenii fac, oamenii verifică, oamenii beneficiază”. Înainte de implementare, comuna a organizat numeroase întâlniri cu oamenii, a ascultat opiniile și a rezolvat problemele. De asemenea, guvernul a făcut publică planificarea, a fost transparent în proiectare și estimări și a explicat clar cum ar fi benefică și eficientă investiția. Atunci când oamenii au fost ascultați și au participat direct la contribuția cu opiniile la decizii, mișcarea de donare de terenuri și contribuție la construcția de drumuri s-a răspândit mai mult.

„Mișcarea a fost lansată la începutul lunii iulie, iar multe rute au fost extinse. În viitorul imediat, aproximativ 3 km de drumuri au fost și sunt în construcție. În 2025, comuna își propune să extindă aproximativ 10 km de drumuri rurale. Acesta este un proiect care demonstrează clar atenția guvernului și consensul oamenilor.”

Ngo Anh Hung, șeful Departamentului Economic al comunei Vo Lao, a declarat

Extinderea drumurilor nu numai că ajută la rezolvarea nevoii de transport și comerț, dar are și o semnificație strategică pentru dezvoltarea de noi zone rurale în localitate, în vederea construirii de noi zone rurale avansate. Un drum larg și modern va facilita atragerea investițiilor, va încuraja dezvoltarea serviciilor și a comerțului și, în același timp, va deschide o nouă direcție în construirea unor zone rurale civilizate, verzi, curate și frumoase.

În perioada următoare, împreună cu resursele investiționale, consensul cetățenilor va continua să fie factorul decisiv pentru ca Vo Lao să își atingă obiectivul de extindere a infrastructurii de transport rural, contribuind la schimbarea aspectului local după fuziune. Noile drumuri nu numai că vor extinde spațiul pentru dezvoltare economică, dar vor deschide și o cale de încredere și consens, creând o bază pentru ca Vo Lao să se dezvolte din ce în ce mai sustenabil.

Prezentat de: Bich Hue

Sursă: https://baolaocai.vn/vo-lao-nguoi-dan-dong-long-hien-dat-chung-suc-mo-rong-duong-post882265.html