Explozia cu 9 uși a unui 737 Max: Șeful Boeing vorbește despre explozie

În după-amiaza zilei de 5 ianuarie, un Boeing 737 cu numărul de zbor 1282 al companiei Alaska Airlines (SUA) a fost forțat să efectueze o aterizare de urgență după ce o fereastră și o parte a fuselajului au fost smulse în aer.

Incidentul a făcut ca avionul să piardă un geam și o gaură mare a apărut pe fuselaj. Din fericire, situația a fost stabilizată, avionul a aterizat apoi în siguranță în Portland (SUA), doar câțiva pasageri nefiind grav răniți.

Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA investighează cauza incidentului. Înregistrările online ale FAA arată că Boeingul 737 Max 9 în cauză a primit certificarea de fabrică acum două luni.

Pentru directorul general al Boeing, Dave Calhoun, incidentul reprezintă o lovitură majoră pentru eforturile companiei de a-și îmbunătăți situația comercială.

Imediat ce a avut loc incidentul, CEO-ul Boeing a trebuit să anuleze o ședință a conducerii și să convoace toți angajații și directorii executivi pentru a găsi o modalitate de a rezolva problema.

„Deși Boeing a crescut în ultimii ani, situații ca aceasta ne reamintesc că trebuie să rămânem concentrați pe îmbunătățirea continuă în fiecare zi”, a subliniat Calhoun în fața întregului său personal.

Ușa de ieșire de urgență a unui Boeing 737 max 9 al companiei Alaska Airlines a fost deschisă prin explozie (Foto: Reuters).

Anterior, dl. Dave Calhoun, care a condus Boeing din 2020, a declarat, de asemenea, că drumul de dezvoltare al Boeing este încă dificil.

„Când am stabilit planul nostru de redresare, am presupus că vor exista probleme pe parcurs. Îmbunătățirea operațiunilor comerciale necesită timp”, le-a spus el angajaților săi.

Înainte de incident, experții au prezis că Boeing va livra aproximativ 580 dintre avioanele sale 737 în 2024, potrivit Bloomberg . Aceasta ar reprezenta o creștere semnificativă față de obiectivul companiei pentru 2023.

„Sper că vor analiza rapid acest lucru și vor vedea dacă a fost într-adevăr un incident izolat”, a declarat pentru Bloomberg Richard Healing, șeful firmei de consultanță în inginerie pentru siguranța aviației Air Safety.

„Dacă Boeing nu reușește să rezolve această problemă, va afecta vânzările și profitul companiei”, a declarat George Ferguson, analist la Bloomberg Intelligence.

Alaska Airlines a anulat 170 de zboruri pe 7 ianuarie, după ce Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a emis un ordin de suspendare a zborurilor pentru toate aeronavele Boeing 737 Max 9.

Anulările din 7 ianuarie au afectat aproape 25.000 de pasageri ai Alaska Airlines, iar compania aeriană se așteaptă la mai multe anulări în prima jumătate a acestei săptămâni, cât timp ancheta este în desfășurare.

FAA a declarat că solicită inspecții imediate ale tuturor aeronavelor Boeing 737 Max 9 înainte de a le permite să fie repuse în serviciu. Inspecțiile vor dura între patru și opt ore per aeronavă. FAA a declarat că decizia este luată pentru a asigura siguranța pasagerilor.

Avioanele Boeing 737 Max au fost imobilizate la sol în întreaga lume după două accidente ale modelului Max 8 în 2018 și 2019, soldate cu moartea a 346 de persoane. FAA a permis avioanelor să zboare din nou doar după ce Boeing a efectuat ajustări la sistemul de control al zborului.

Sursă: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vu-may-bay-737-max-9-bung-cua-sep-boeing-noi-ve-don-giang-20240108163524555.htm