Munții mei sunt încă izolați, forțele taie pădurile pentru a salva și a furniza hrană oamenilor.

DNO - Astăzi, 31 octombrie, ploile din zonele muntoase Tra My (Quang Nam) au scăzut, apele inundațiilor s-au retras treptat, dar alunecările de teren sunt încă complicate, provocând izolarea completă a multor zone. Autostrada Națională 40B, principala rută care leagă comunele din zonele muntoase, continuă să fie blocată din cauza unei serii de noi alunecări de teren, cantități uriașe de rocă și sol îngropând suprafața drumului, paralizând traficul.

Dl. Tran Quoc Tuan, ofițer tehnic al Societății pe Acțiuni de Construcție și Administrare a Drumurilor Quang Nam , a declarat că pe porțiunea de drum de 10 km de la km71+1 la km82, de-a lungul Centralei Hidroelectrice Song Tranh 2, au fost înregistrate 15 alunecări de teren. Dintre acestea, 8 au avut cantități deosebit de mari de rocă și sol, iar 2 alunecări noi au apărut pe 30 octombrie și în dimineața zilei de 31 octombrie.

Dl. Tran Quoc Tuan a comandat locul desfundarii alunecării de teren de la km71+1,50 de pe Autostrada Națională 40B, fotografie realizată în dimineața zilei de 31 octombrie. Foto: VAN BINH

La km71+1,50, zona a fost martora a 8 alunecări de teren consecutive, îngropând peste 100 m de drum. Dl. Tuan a povestit: „În după-amiaza zilei de 30 octombrie, unitatea noastră urma să curețe temporar traseul, dar în această dimineață devreme a avut loc o altă alunecare de teren, volumul de rocă și sol crescând de multe ori. Dacă vremea este favorabilă, putem cureța temporar traseul în această după-amiază, 31 octombrie.”

Unitatea a mobilizat 6 vehicule mecanice, inclusiv încărcătoare pe șenile și pe anvelope, pentru a opera continuu zi și noapte. Cu toate acestea, terenul accidentat și abrupt și alunecările de teren recurente au făcut ca lucrările de construcție să fie supuse multor riscuri. De fapt, mulți proprietari și șoferi de vehicule locale nu au îndrăznit să participe de teama pericolului, mai ales după ce excavatorul și muncitorii au fost îngropați pe ruta East Truong Son, zona barajului auxiliar al hidrocentralei Song Tranh 2, pe 28 octombrie.

Oamenii au fost bucuroși să găsească un sac de orez îngropat, care a fost o comoară pentru o gospodărie din satul 3, comuna Tra Giap. Foto: VAN BINH

În comuna Tra Giap, dl. Phung Van Nam, președintele Comitetului Popular al Comunei, a declarat că 49 de gospodării au fost grav afectate: casele au fost inundate, noroiul și pământul au fost inundate, zidurile s-au prăbușit sau s-au prăbușit complet. În ceea ce privește populația, 5 persoane au fost rănite de alunecări de teren, dintre care 2 persoane se află în stare critică și sunt tratate la Spitalul General Quang Nam. Administrația locală a organizat rapid grupuri de lucru, a adus alimente și articole de primă necesitate în satul 3 și în satele înconjurătoare, a oferit sprijin de urgență gospodăriilor care și-au pierdut casele și a ajutat oamenii să găsească bunurile îngropate.

Soldați și milițieni care transportă tăiței instant și alimente uscate se pregătesc să traverseze marea alunecare de teren de la km71+1,50 de pe autostrada 40B pentru a ajuta persoanele izolate. Foto: VAN BINH

În dimineața zilei de 31 octombrie, Regiunea Militară V, miliția și autoritățile comunelor Tra Tan și Tra Giap au tăiat urgent pădurea, au traversat mlaștina și au transportat tăiței instant și alimente uscate în coșuri pentru a aproviziona oamenii din satele izolate. Din cauza situației grave a alunecărilor de teren, numeroase echipe de ajutor și vehicule de marfă au fost nevoite să se oprească sau să se întoarcă la punctul alunecării de teren de la km71+1,50 de pe Autostrada Națională 40B.

În plus, un alt incident grav a fost înregistrat la km 82+500 (în satul 1, vechea comună Tra Giac), la granița cu districtul Nam Tra My. Aici, podul permanent de beton a fost complet spălat de apele inundațiilor, rămânând doar culeul. Acest incident a făcut ca drumul vital să fie inaccesibil.

Șoseaua Națională 40B, secțiunea Km82+500 (satul 1, vechea comună Tra Giac), la granița cu Nam Tra My, podul permanent de beton a fost luat de ape, rămânând doar pilonul podului, astfel încât traseul nu poate fi redeschis încă. Foto: VAN BINH

Autoritățile se luptă contra cronometru pentru a curăța rapid ruta și a transporta ajutoare către zonele muntoase. Cu toate acestea, progresul lucrărilor depinde în continuare în întregime de condițiile meteorologice și de riscul unor noi alunecări de teren.

Sursă: https://baodanang.vn/vung-cao-tra-my-van-co-lap-cac-luc-luong-cat-rung-cuu-tiep-te-luong-thuc-cho-nguoi-dan-3308822.html