Problemele legate de achiziția de terenuri împiedică Autostrada Nordică.

Multe clădiri și case obstrucționează traseul principal.

Într-o declarație acordată unui reporter de la ziarul Giao Thong, dl. Luu Tuan, oficial din cadrul Consiliului de Management al Proiectului Ho Chi Minh (investitorul proiectului component Van Ninh - Cam Lo), a declarat că proiectul Van Ninh - Cam Lo, care trece prin districtul Le Thuy, are o lungime totală de 31 km.

Proiectul autostrăzii expres care trece prin districtul Le Thuy se confruntă încă cu obstacole din cauza numeroaselor gospodării de-a lungul rutei principale. Antreprenorul nu a reușit să continue lucrările de construcție.

În prezent, autoritățile locale au predat investitorului aproximativ 30,8 km de teren. Zona rămasă este fragmentată, multe structuri și case aparținând unor locuitori care nu au fost încă de acord să se mute.

„Vremea în Quang Binh intră în sezonul secetos. Acesta este momentul ideal pentru a accelera înainte de sosirea sezonului ploios. Cu toate acestea, din diverse motive, există încă multe gospodării de-a lungul traseului principal al proiectului care nu au fost încă de acord, ceea ce duce la o construcție extrem de dificilă”, a declarat dl. Tuan.

Mai exact, conform unui raport al Comitetului Popular al districtului Le Thuy, la data de 13 iulie, districtul predase 31,343 km/31,952 km Consiliului de Administrare a Autostrăzilor din Ho Chi Minh, ajungând la 98,09%.

Dintre cei 609 metri care nu au fost încă predați (prin comunele Truong Thuy, Le Ninh și Phu Thuy), pe lângă obstacolele cauzate de refuzul locuitorilor de a accepta compensații pentru predarea terenurilor, există și numeroase sisteme de infrastructură tehnică, cum ar fi linii electrice de joasă și medie tensiune, stații BTS, cabluri de telecomunicații etc., care nu au fost încă relocate.

Parcul de energie solară este situat de-a lungul traseului principal al proiectului Van Ninh - Cam Lo, mai exact pe secțiunea care trece prin comuna Truong Thuy, districtul Le Thuy, din cauza dezacordurilor privind prețurile de compensare.

Potrivit liderilor Comitetului Popular al Districtului Le Thuy, majoritatea acestor cazuri nu sunt în concordanță cu ratele de compensare aprobate, așa că autoritățile locale vor continua să convingă oamenii și să ofere explicații. Dacă oamenii tot nu sunt de acord, se va elabora un plan pentru protejarea șantierului sau pentru aplicarea reglementărilor.

Vom face tot posibilul să sprijinim și să ne asigurăm că drepturile cetățenilor sunt protejate în cea mai mare măsură.

La secțiunea proiectului Bung - Van Ninh care trece prin districtul Bo Trach, provincia Quang Binh, lucrările de defrișare a terenurilor sunt implementate în prezent mai urgent ca niciodată.

După o perioadă de blocaj în lucrările de defrișare a terenurilor, potrivit antreprenorilor de construcții, datorită implicării strânse și directivelor urgente la fața locului din partea liderilor provinciei Quang Binh, localitățile prin care trece proiectul au mobilizat întregul sistem politic, de la nivel de sat până la nivel de district și oraș, pentru a înființa grupuri de lucru pentru defrișare a terenurilor și pentru a sprijini oamenii în relocarea în zonele de relocare.

Blocajele din proiectul anterior care puseseră antreprenorul într-o poziție dificilă au fost rezolvate, cum ar fi: pasajul de pe Autostrada Națională 9E, fabrica de procesare a maniocului și proiectul fermei de vite a domnului Dung.

Potrivit unui reprezentant al antreprenorului Cienco4, pentru a oferi sprijin maxim autorităților locale în lucrările de defrișare a terenurilor, antreprenorul a desemnat persoane care să lucreze cu grupurile de lucru locale pentru a vizita fiecare gospodărie și a convinge locuitorii; în același timp, au pregătit utilaje pentru a efectua lucrările de defrișare a terenurilor rămase.

„Practic, terenul de-a lungul drumului principal, de care este responsabilă unitatea de construcții, a fost predat. Doar câteva gospodării nu și-au predat încă terenul, deoarece așteaptă să fie finalizate noile lor case din zona de strămutare”, a spus această persoană.

Fabrica de procesare a maniocului din districtul Bo Trach a fost mutată pentru a face loc construcției antreprenorului.

Potrivit liderilor Comitetului Popular al Districtului Bo Trach, proiectul autostrăzii expres care traversează districtul implică un volum mare de lucrări care afectează 794 de gospodării, dintre care 205 gospodării trebuie relocate. În plus, construcția a 6 zone de relocare și a 6 cimitire necesită, de asemenea, timp și efort considerabile…

„În district, doar câteva gospodării nu și-au predat încă terenul, deoarece construiesc case în zona de relocare. Antreprenorul oferă asistență temporară pentru locuințe, dar, deoarece zona este rurală și nu există locuri de închiriat, locuitorii au solicitat amânarea temporară a predării terenului, așteptând finalizarea noilor lor case din zona de relocare înainte de a se muta, demola casele și preda terenul”, a informat această persoană.

Proiectul secțiunii estice a autostrăzii Nord-Sud, faza 2021-2025, care traversează provincia Quang Binh, cuprinde trei proiecte componente cu o lungime totală de 126,43 km. Mai exact, secțiunea Vung Ang-Bung are aproximativ 42,95 km lungime; secțiunea Bung-Van Ninh are 49,93 km lungime; iar secțiunea Van Ninh-Cam Lo are 33,55 km lungime. În plus, există opt noduri de legătură în provincie.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-phai-thi-cong-nhay-coc-192240714181013327.htm