Comuna Gio Linh: Eliminarea hotărâtă a căilor de acces liber peste calea ferată

QTO - Pentru a restabili ordinea, disciplina și a preveni riscul accidentelor feroviare, recent, comuna Gio Linh s-a coordonat cu autoritățile pentru a elimina hotărât căile ferate auto-deschise din zonă. În același timp, Comitetul pentru Siguranța Rutieră al Comunei (ATGT) și organizațiile sătești au făcut, de asemenea, campanii active pentru a ajuta oamenii să înțeleagă pericolele călătoriei pe căile ferate auto-deschise și importanța protejării coridoarelor de siguranță feroviară.

Căpitanul Nguyen Van Thuan, adjunctul șefului poliției din comuna Gio Linh, a declarat că secțiunea de cale ferată Nord-Sud care trece prin comuna Gio Linh are o lungime totală de aproximativ peste 10 km.

Conform Deciziei de implementare nr. 358/QD-TTg din 10 martie 2020 a Prim-ministrului privind aprobarea proiectului de gestionare completă a căilor ferate auto-deschise de-a lungul liniei ferate și documentelor directive ale Comitetului Popular Provincial și Poliției Provinciale, recent, Poliția Comunală, Comitetul Comunal pentru Siguranța Rutieră, Departamentul Economic al Comunei Gio Linh au coordonat cu reprezentanții agențiilor și unităților relevante, inclusiv: Societatea pe Acțiuni Feroviară Binh Tri Thien, Biroul KV7 - Autoritatea Feroviară din Vietnam, Departamentul Poliției Rutiere - Poliția Provincială Quang Tri pentru a închide și elimina cu succes căile auto-deschise de-a lungul liniei ferate Nord-Sud care trece prin comună, la km 611+630 în satul Ha Thanh și la km 612+015 în satul Truc Lam. Această lucrare a fost aprobată și susținută de autorități și de locuitorii satelor.

Reprezentanții agențiilor funcționale și ai guvernului din comuna Gio Linh, satele Ha Thanh și Truc Lam s-au coordonat pentru a elimina căile auto-deschise peste calea ferată din zonă - Foto: D.V.

Dl. Nguyen Duy, șeful adjunct al Comitetului de Lucru al Frontului din satul Truc Lam, a declarat că în urmă cu aproximativ 20 de ani, din cauza lipsei de dezvoltare a sistemului rutier, locuitorii din satul Truc Lam au deschis o cale de-a lungul căii ferate pentru a scurta distanța până la Autostrada Națională 1. Cu toate acestea, aceste căi auto-deschise prezintă un risc ridicat de accidente feroviare nefericite.

Potrivit domnului Duy, motivul pentru care oamenii ignoră pericolul parcurgerii acestei căi auto-deschise este acela că distanța este mai scurtă în procesul de cumpărare, vânzare, transport de bunuri, produse agricole etc. „Cu toate acestea, în prezent, sistemul de trafic intercomunal și intersătesc a fost finalizat pentru a facilita comerțul și circulația mai ușor, astfel încât oamenii au mai puțin de parcurs pe căile auto-deschise. Am încurajat activ gospodăriile să respecte cu strictețe politicile autorităților și ale comunei în eliminarea acestor căi periculoase. Suntem foarte bucuroși că oamenii au fost de acord și ne-au susținut”, a declarat domnul Duy.

Între timp, dl. Ho Van Dung, șeful satului Ha Thanh, a informat că, timp de aproape 20 de ani, un cătun format din aproximativ 6-7 gospodării care locuiesc în apropierea căii ferate Nord-Sud a deschis în mod arbitrar o cale căptușită cu dale de beton peste calea ferată pentru a ajunge la Autostrada Națională 1.

„Oamenii care vin și pleacă aici merg în principal pe jos sau cu bicicleta. Motocicliștii sunt mai periculoși, deoarece își pot bloca ușor roțile în mijlocul șinelor. Deși nu au existat accidente rutiere, această cale este potențial foarte periculoasă, mai ales noaptea. Prin urmare, recent, am încurajat oamenii să își schimbe traseul pe drumuri intercomunale și intersătești pentru a asigura siguranța. În prezent, majoritatea oamenilor s-au conformat în mod voluntar”, a declarat dl. Dung.

În ziua îndepărtării pasarelelor autodeschise, autoritățile locale și locuitorii au fost unanimi și au implementat cu seriozitate măsurile propuse. Potrivit domnului Dung, închiderea și îndepărtarea pasarelelor autodeschise nu numai că protejează siguranța oamenilor, dar asigură și siguranța rutei de trafic feroviar Nord-Sud.

Linia feroviară Nord-Sud care traversează provincia Quang Tri are o lungime de peste 250 km, traversând 33 de comune și sectoare. În prezent, există 242 de treceri la nivel cu drumurile și căile ferate de-a lungul întregului traseu, inclusiv 138 de treceri la nivel cu calea ferată și 104 treceri cu autodeschidere. Închiderea trecerilor cu autodeschidere este o sarcină extrem de importantă, contribuind la reducerea riscului de accidente feroviare și la creșterea gradului de conștientizare a populației cu privire la respectarea legii. În perioada următoare, autoritățile vor continua să se coordoneze cu industria feroviară și cu autoritățile locale pentru a revizui și a efectua inspecții pentru a elimina trecerile cu autodeschidere rămase de pe traseu.

După o scurtă perioadă de eliminare a potecilor construite de proprietari în satele Ha Thanh și Truc Lam, majoritatea oamenilor s-au conformat corect și nu au folosit scurtături care cauzează trafic feroviar nesigur. Acesta este, de asemenea, un semnal pozitiv, deoarece gradul de conștientizare a oamenilor este din ce în ce mai mare, creând astfel condiții favorabile pentru ca comuna Gio Linh să continue eliminarea potecilor construite de proprietari rămase în zonă.

Căpitanul Nguyen Van Thuan, adjunctul șefului poliției din comuna Gio Linh, a adăugat: „În perioada următoare, vom continua să ne coordonăm cu agențiile funcționale pentru a consilia comitetele locale de partid și autoritățile cu privire la propagandă și mobilizare, a evalua situația actuală și a elimina căile de cale ferată auto-deschise rămase în zonă. În același timp, vom consolida soluțiile de propagandă și mobilizare, vom crește gradul de conștientizare a populației pentru a respecta reglementările privind asigurarea siguranței feroviare și coridoarele de siguranță feroviară și pentru a nu deschide în mod arbitrar scurtături pe calea ferată pentru a minimiza riscul de accidente.”

Vietnameză germană

Sursă: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202511/xa-gio-linh-quyet-liet-xoa-bo-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-27423a6/