Delegatul Adunării Naționale la Ai Vang ( Can Tho ): Planificare urbană timpurie pentru adaptarea la schimbările climatice

Schimbările climatice au afectat, afectează și vor afecta în mare măsură cele 6 regiuni economice cheie din țara noastră, fiecare regiune fiind afectată diferit, dar, în general, dezastrele naturale se intensifică, cu niveluri din ce în ce mai grave. În sezonul ploios, există furtuni și inundații, în sezonul uscat, există secete, infiltrații de apă sărată, creșterea nivelului mării, amenințând viața oamenilor, producția și situația afacerilor întreprinderilor.
În perioada 2026 - 2030, Guvernul prioritizează 3.000 de proiecte strategice de infrastructură care pot schimba situația. Cu toate acestea, distrugerile cauzate de dezastre naturale, inundații, alunecări de teren, eroziune și creșterea nivelului mării duc la inundații, deteriorarea platformelor drumurilor, ruperea structurilor de poduri, provocând congestie rutieră și creșterea numărului de accidente. Acești factori afectează drumurile, căile navigabile și aviația. Prin urmare, Guvernul continuă să revizuiască și să evalueze situația infrastructurii rutiere din localitățile afectate de ploi, furtuni și inundații și are prompt un plan de suplimentare a bugetului pentru a ajuta localitățile să își îmbunătățească infrastructura rutieră. Aceasta este cea mai importantă și necesară problemă în prezent.
După ploi vine seceta cauzată de schimbările climatice, pe lângă dublul impact asupra resurselor de apă cu unele țări vecine din jurul fluviului Mekong. Prin urmare, Guvernul trebuie să consolideze cooperarea internațională în ceea ce privește responsabilitatea de a partaja datele hidrologice și de a opera rezervoarele pentru a armoniza resursele de apă ale fluviului Mekong. Revizuirea și dotarea în curând a unui sistem automat, avansat, cu consum redus de energie, de monitorizare a salinității, pentru a furniza date, prognoze și avertizări privind intruziunea apei sărate. Sprijinirea bugetului de investiții pentru modernizarea infrastructurii de irigații, dragarea canalelor, ajutând localitățile și oamenii să fie mai proactivi în răspunsul la secetă.
Țara are în prezent peste 900 de zone urbane, dintre care aproximativ 50 sunt zone urbane de coastă, deltaice, muntoase și dealuri, puternic afectate de schimbările climatice, în special Hanoi, Thai Nguyen, Hue și provinciile din Delta Mekongului, care sunt aproape supraîncărcate în ceea ce privește rezistența la dezastre naturale și schimbările climatice, având impacturi majore asupra siguranței vieții, proprietății și dezvoltării socio-economice. Prin urmare, recomand ca Guvernul să planifice în curând zonele urbane pentru adaptarea la schimbările climatice, concentrându-se pe problema rezistenței la dezastre naturale și schimbările climatice a zonelor urbane pentru a crea o dezvoltare durabilă.
Venerabilul Thich Duc Thien (Dien Bien): Necesitatea creșterii proporției cheltuielilor bugetare pentru adaptarea la schimbările climatice

Alături de rezultatele impresionante ale anului 2025, există și nuanțe gri în tabloul socio-economic general, deoarece impacturile negative ale schimbărilor climatice au redus creșterea economică, au afectat rezultatele dezvoltării socio-economice în majoritatea localităților din țară și reprezintă cea mai mare provocare la adresa dezvoltării durabile a țării noastre.
Deși Guvernul s-a concentrat pe activitatea de prevenire, combatere și depășire a consecințelor dezastrelor naturale de la început și de la distanță, așa cum au afirmat mulți delegați ai Adunării Naționale, nivelul nostru de conștientizare și atenție față de adaptarea la schimbările climatice nu este încă la cel mai înalt nivel, reflectat atât în planificarea politicilor, cât și în implementarea practică pentru a minimiza nivelul de vulnerabilitate și risc la impactul negativ și imprevizibil al schimbărilor climatice, așa cum se întâmplă în prezent în țara noastră.
Propun ca Guvernul, în 2026 și în următoarele perioade, să se concentreze pe implementarea cuprinzătoare și eficientă a obiectivelor, sarcinilor și soluțiilor prioritare prezentate în conținutul actualizat al planului național de adaptare la schimbările climatice pentru perioada 2021-2030, cu o viziune către 2050. Este necesar să se majoreze proporția cheltuielilor bugetare pentru adaptarea la schimbările climatice la peste 1,5% din PIB pentru perioada 2021-2030, așa cum este planificat în planul național de adaptare la schimbările climatice, să se consolideze managementul statal al schimbărilor climatice, să se îmbunătățească instituțiile și politicile și să se promoveze integrarea adaptării la schimbările climatice în strategii și planuri pentru a promova activități de adaptare la schimbările climatice cu beneficii reciproce, să se crească gradul de conștientizare și participarea comunității la activitățile de adaptare la schimbările climatice prin comunicare, instruire, să se consolideze cercetarea științifică, să se aplice inteligența artificială și să se dezvolte tehnologii, mobilizând resurse financiare, investiții private și activități de cooperare internațională pentru a răspunde la schimbările climatice.
Ministerul Agriculturii și Mediului și agențiile, ministerele, sucursalele și localitățile relevante se coordonează pentru a finaliza urgent și rapid și a disemina pe scară largă sistemul de hărți detaliate și extrem de fiabile de avertizare timpurie pentru alunecări de teren și inundații fulgerătoare, a construi o bază de date națională comună, a aplica tehnologia inteligenței artificiale pentru a îmbunătăți capacitatea de prognoză timpurie și de la distanță a riscurilor de dezastre naturale și a dispune de soluții sistematice, sincrone și eficiente pentru prevenirea și depășirea alunecărilor de teren și a inundațiilor fulgerătoare în toate zonele țării, pornind de la povestea determinării, curajului și dedicării de a salva oameni a conducătorului satului Kho Vang, provincia Lao Cai în 2024 și a conducătorului satului Hang Pu Xi, comuna Xa Dung, Dien Bien în august 2025.
Dang Thi Bao Trinh (Da Nang): Trecerea puternică de la investițiile în infrastructură la crearea de infrastructură durabilă

În doar câteva săptămâni, țara noastră a fost lovită în mod continuu de dezastre naturale grave. În ultimii ani, datorită atenției Partidului și Statului, aspectul zonelor muntoase s-a schimbat semnificativ. Au fost deschise numeroase drumuri noi; podurile suspendate și podurile de beton au înlocuit treptat podurile temporare; s-au investit treptat în electricitate, școli și stații. Cu toate acestea, trebuie să recunoaștem sincer că infrastructura tehnică a zonelor muntoase este încă un punct slab al economiei naționale. Poduri temporare, terasamente subțiri, sisteme de drenaj slabe și proiecte de construcții care nu s-au adaptat la geologie, debitul apei, alunecări de teren și schimbări climatice. O singură ploaie torențială poate perturba traficul, poate provoca stagnarea mărfurilor, poate împiedica elevii să meargă la școală, poate împiedica pacienții să meargă la spital, iar de fiecare dată fragilitatea infrastructurii va duce la întârzieri în dezvoltare și la o creștere a riscului social.
Cred că acum este momentul să definim clar direcția infrastructurii rezistente la dezastre în planificarea națională și în planurile de investiții publice pe termen mediu. Să se acorde prioritate rutelor regionale de legătură, drumurilor intercomunale și interprovinciale, asigurând circulația economică, culturală și socială pentru a servi dezvoltării zonelor montane. În situația actuală, zonele montane suferă simultan de numeroase presiuni. Pentru a depăși și a crea o dezvoltare durabilă pentru această zonă, aș dori să propun câteva soluții cheie, după cum urmează:
În primul rând, este necesară stabilirea unui mecanism cuprinzător, interdisciplinar și de evaluare temporală a impactului sinergic al construcțiilor, exploatării și planificării rezidențiale asupra echilibrului ecologic. Aceasta trebuie să fie o condiție obligatorie înainte de aprobarea proiectelor în zonele montane, asupra cărora Guvernul să direcționeze dezvoltarea unei hărți de avertizare la alunecări de teren pe sistemul digital național, astfel încât cetățenii și autoritățile să poată reacționa proactiv.
În al doilea rând, o trecere puternică de la investițiile în infrastructură la crearea de infrastructură durabilă. Toate proiectele montane trebuie să fie concepute pentru a îndeplini criteriile de rezistență la dezastre naturale și geologice. Planificarea pe termen mediu a investițiilor publice trebuie să acorde prioritate rutelor de transport interregionale și intercomunale, lucrărilor civile, educației și asistenței medicale.
În al treilea rând, investițiile în turismul montan pentru dezvoltarea economică și conservarea patrimoniului cultural trebuie considerate un pilon în strategia de dezvoltare regională și națională, atât pentru a extinde spațiul de dezvoltare, cât și pentru a conserva identitatea și mediul ecologic al munților și pădurilor. Trebuie să existe mecanisme și politici favorabile pentru ca oamenii, în special femeile și minoritățile etnice, să devină principalii actori în dezvoltarea turismului montan.
În al patrulea rând, fiecare politică de relocare a persoanelor trebuie să fie însoțită de un plan de trai pe termen lung. În același timp, trebuie construit un mecanism de prevenire și răspuns la dezastrele naturale, finalizată prompt harta națională a riscurilor și instalat un sistem modern de avertizare timpurie în zonele și punctele vulnerabile. Fiecare comună și sat trebuie să aibă o echipă de siguranță comunitară instruită, echipată și care să conecteze informațiile cu autoritățile superioare, astfel încât oamenii să nu fie pasivi și surprinși atunci când se produc dezastre naturale.
Sursă: https://daibieunhandan.vn/xac-lap-ro-dinh-huong-ha-tang-chong-chiu-thien-tai-trong-quy-hoach-quoc-gia-va-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-10393563.html






Comentariu (0)