Construirea celei de-a doua piste de la Aeroportul Long Thanh în 7 luni

Construcția celei de-a doua piste a aeroportului Long Thanh, faza 1, pe timp de noapte.

Construcția celei de-a doua piste a Aeroportului Long Thanh, faza 1, noaptea. Fotografie: P.Tung

O jumătate de an de progres

La sfârșitul lunii martie 2025, Prim- ministrul a aprobat ajustarea fazei 1 a proiectului Aeroportului Long Thanh. În special, a aprobat ajustarea și adăugarea construcției unei piste suplimentare în faza 1 a proiectului.

Anterior, la mijlocul anului 2024, Vietnam Airports Corporation (ACV), investitorul proiectului Componenta 3, lucrări esențiale la aeroport, a trimis un raport Ministerului Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor ), propunând construirea unei a doua piste în faza 1 a proiectului Aeroportului Long Thanh.

Această propunere a fost făcută pe baza calculelor ACV privind nevoile de decolare și aterizare pentru Terminalul T1, cu o capacitate de 25 de milioane de pasageri și 1,2 milioane de tone de marfă pe an. În plus, ACV consideră că existența a două piste de aterizare ca rezervă în cazul în care una dintre piste are probleme este necesară pentru un aeroport de mare capacitate.

A doua pistă a Aeroportului Long Thanh are 4 km lungime și 75 m lățime. Anterior, la sfârșitul lunii aprilie 2025, prima pistă (pista numărul 1) a fazei 1 a Aeroportului Long Thanh a fost finalizată construcția și exploatarea tehnică, cu 3 luni înainte de termenul stabilit față de contractul semnat.

Potrivit domnului Nguyen Tien Viet, director general adjunct al ACV: La sfârșitul lunii mai 2025, ACV și consorțiul de contractori au început construcția celei de-a doua piste pentru faza 1 a Aeroportului Long Thanh. Conform contractului semnat, a doua pistă a fazei 1 a Aeroportului Long Thanh va fi finalizată în iunie 2026.

Cu toate acestea, în Notificarea de încheiere a Primului Ministru Pham Minh Chinh la reuniunea de verificare a progresului proiectului Aeroportului Long Thanh după inspectarea construcției efective la începutul lunii august 2025, emisă de Oficiul Guvernului , șeful Guvernului a solicitat ca până la 19 decembrie 2025, toate pachetele de licitație și elementele proiectului, inclusiv a doua pistă a Aeroportului Long Thanh, să fie finalizate. Astfel, timpul de construcție a celei de-a doua piste a Aeroportului Long Thanh, faza 1, a fost scurtat cu 6 luni față de contractul semnat.

„Lucrează zi și noapte”

Având în vedere timpul de construcție scurtat, imediat după ceremonia de inaugurare a lucrărilor, investitorul a cerut antreprenorului de joint venture pentru construcția celei de-a doua piste a Aeroportului Long Thanh, faza 1, să mobilizeze resurse umane, utilaje și echipamente maxime pentru a accelera construcția; în același timp, să mențină construcția în „3 ture, 4 echipe” pentru a îndeplini progresul finalizării, așa cum a cerut Prim-ministrul.

Muncitori care construiesc a doua pistă a fazei 1 a Aeroportului Long Thanh.

Muncitori care construiesc a doua pistă a Aeroportului Long Thanh, faza 1. Fotografie: P.Tung

Conform Consiliului Executiv al consorțiului pentru pachetul de construcții al celei de-a doua piste, Aeroportul Long Thanh Faza 1: Recent, antreprenorii s-au concentrat pe resursele umane și echipamente, accelerând construcția zi și noapte, străduindu-se să finalizeze practic elementele principale ale celei de-a doua piste până la sfârșitul anului 2025, scurtând timpul cu aproximativ jumătate de an față de contractul semnat.

Dl. Le Huy Tien, directorul Consiliului de Administrare al Joint Venture pentru al doilea pachet de piste, a declarat: „În prezent, unitățile au mobilizat peste 900 de resurse umane și vehicule, desfășurând 40 de echipe de construcții. La șantier, antreprenorul se concentrează pe săpături, realizarea platformei și betonului.”

Potrivit domnului Tien, în procesul de construcție a celei de-a doua piste, antreprenorii trebuie să excaveze și să umple peste 2,7 milioane m3 de sol, folosind aproximativ 500 de mii m3 de materiale (nisip, piatră). În prezent, pentru a accelera progresul și a fi proactiv în procesul de construcție, antreprenorul a adunat peste 100 de mii m3 de materiale la șantier, a mobilizat un număr mare de resurse umane și utilaje și a lucrat în „3 schimburi și 4 echipe”. „Datorită importanței deosebite a proiectului Aeroportului Long Thanh, pentru a asigura sincronizarea în operarea elementelor, unitățile relevante au propus numeroase soluții și vor mobiliza încă 500 de resurse umane și utilaje la șantier, cu scopul de a finaliza practic construcția celei de-a doua piste până la sfârșitul acestui an”, a declarat domnul Le Huy Tien.

Pham Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/xay-duong-bang-thu-2-tai-san-bay-long-thanhtrong-7-thang-a8651d1/