Vehiculele electrice atrag clienți.

Creșterea prețurilor la combustibili, coroborată cu politicile agresive de stimulare, creează un val clar de conversii de vehicule ecologice în orașul Ho Chi Minh. Mulți oameni nu se mai uită doar în jur, ci și-au plătit deja avansuri.

Având în vedere creșterea prețurilor la benzină, oamenii se grăbesc să treacă la vehicule electrice - Foto: VF

Observațiile făcute la mijlocul lunii martie arată o creștere clară a numărului de clienți care vizitează dealerii de vehicule electrice de-a lungul drumurilor cu o concentrație mare de dealeri din orașul Ho Chi Minh, cum ar fi Nguyen Tri Phuong, Nguyen Chi Thanh, Phan Van Tri și Autostrada Națională 13.

În multe reprezentanțe auto, oamenii întrebau despre prețuri, testau bicicletele și se informau despre autonomia per încărcare. Unii clienți plăteau avansuri pentru că modelele dorite nu erau disponibile pentru livrare imediată.

Odată cu creșterea cererii din partea clienților, multe modele de mașini se confruntă cu întârzieri la livrare.

Conform multor magazine, vânzările au crescut vertiginos în ultimele zile. Cele mai frecvent solicitate modele sunt cele obișnuite, potrivite pentru naveta la serviciu, școală și condusul în oraș. Clienții pun întrebări destul de detaliate despre costurile lunare ale energiei electrice, costurile de înlocuire a bateriei, timpul de încărcare, locațiile de înlocuire a bateriei și timpii de livrare. Mulți oameni își verifică telefoanele pentru a calcula costurile de utilizare în timp ce se uită la biciclete.

Managerul unui magazin de trotinete electrice de pe Autostrada Națională 13 din Ho Chi Minh City a mai spus că numărul clienților a crescut semnificativ după recenta ajustare a prețului benzinei. Anterior, magazinul vindea aproximativ 6-8 trotinete pe zi, dar în ultimele zile, au vândut aproape 20 de trotinete în unele zile.

Potrivit acestei persoane, grupul tot mai mare de clienți include nu doar studenți sau părinți care cumpără mașini pentru copiii lor, ci și funcționari, proprietari de mici afaceri, curieri și șoferi de ride-hailing.

„Unii clienți se interesau de mult timp, dar ezitau. Creșterea recentă a prețurilor la benzină i-a făcut să se decidă mai repede. Unii au venit să se uite dimineața și s-au întors după-amiaza pentru a plăti un avans”, a spus dna Huyen, consultant de vânzări la o reprezentanță de motociclete electrice.

Majoritatea mașinilor expuse aici au fost deja comandate și așteaptă numerele de înmatriculare. Dacă un client dorește o anumită culoare, dar magazinul nu o are în stoc, timpul de așteptare pentru reaprovizionarea acesteia din depozit este de aproximativ una până la două zile.

Deși piața vehiculelor electrice este mai vibrantă, creșterea nu este uniformă la toate mărcile. „Clienții sunt foarte practici acum. Aceștia acordă prioritate modelelor accesibile, ușor de reparat, ușor de înlocuit sau de schimbat bateriile și convenabile pentru naveta zilnică. Vehiculele cu costuri de funcționare clar definite sunt mai ușor de vândut”, a declarat dl. Tran Vu Cau, director de cercetare de piață al SYM Vietnam.

În prezent, modelele de vehicule electrice de pe piață au prețuri cuprinse în general între 25 și 35 de milioane de VND, potrivite pentru nevoile de navetă urbană. Unele modele de gamă superioară costă peste 40 de milioane de VND și oferă autonomii mai lungi per încărcare.

Creșterea prețurilor la benzină îi determină pe oameni să treacă la vehicule electrice și să utilizeze mai des transportul în comun - Fotografie ilustrativă

Cumpărătorul a recalculat fiecare element de cheltuială.

Dna Thuy Trang, locuitoare în cartierul Duc Nhuan din orașul Ho Chi Minh, a plătit recent un avans pentru o trotinetă electrică cu baterii interschimbabile, după aproape o lună în care a analizat diverse opțiuni. Lucrează la birou și parcurge zilnic aproximativ 40 km dus-întors. Anterior, cheltuielile ei cu benzina variau între 45.000 și 50.000 VND pe zi, fără a include schimburile de ulei, întreținerea, anvelopele și alte reparații minore. „Nu am cumpărat-o pentru că era la modă. Am calculat toate costurile și am văzut clar avantajele unei trotinete electrice”, a spus dna Trang.

Ea a menționat că și-a deschis tabelul personal de cheltuieli pentru a compara vehiculele pe benzină și cele electrice. În cazul vehiculelor electrice, costurile totale de operare sunt mai mici. În timp ce se afla în deplasare, a văzut și mai multe stații de schimb de baterii, ceea ce a făcut-o mai încrezătoare în decizia de a cumpăra o motocicletă electrică.

Anh Quoc, în vârstă de 31 de ani, lucrează ca șofer de livrare pentru un serviciu de ride-hailing și analizează un scuter electric care costă peste 30 de milioane de VND. El conduce zilnic 60-70 km, uneori aproape 90 km.

„Slujba mea se bazează pe profitul per călătorie. Odată cu creșterea prețurilor la benzină, costul ar putea crește doar cu câteva zeci de mii de dong pe zi, dar diferența de-a lungul lunii este semnificativă”, a spus Quốc. Principalele sale preocupări sunt autonomia per încărcare, durabilitatea vehiculului și dacă acesta poate satisface nevoile sale zilnice de condus. „În zilele noastre, aplicațiile de ride-hailing prioritizează șoferii de vehicule electrice, ceea ce duce la mai multe călătorii și la o eficiență a condusului semnificativ îmbunătățită”, a adăugat Quốc.

Nu doar motocicliștii, ci și utilizatorii de mașini încep să compare costurile. La un showroom de mașini electrice din cartierul Hiep Binh, domnul Le Minh, proprietarul unei mici afaceri în sectorul ingineriei mecanice, analizează posibilitatea de a cumpăra o mașină electrică.

Potrivit dealerilor, tendința actuală arată că, în prezent, cumpărătorii nu mai consideră vehiculele electrice ca pe o opțiune de „test”, ci au început să le vadă ca pe o analiză serioasă a costurilor și beneficiilor. Aceștia pun întrebări mai detaliate despre autonomie, timp de încărcare, baterie, garanție, asistență rutieră și costuri lunare de operare decât despre culoare sau stil.

Infrastructura și stimulentele oferă sprijin.

Un reprezentant al unei reprezentanțe de vehicule electrice dintr-un cartier din orașul Ho Și Min a declarat că această ultimă creștere a prețurilor la benzină a schimbat în mod clar percepția clienților. „Anterior, clienții puneau întrebări și apoi le lăsau deoparte, spunând că se vor gândi la ele acasă. În ultimele zile, mulți oameni au plătit garanții imediat după ce au vizionat vehiculele”, a spus reprezentantul.

Conform acestei surse, modelul de înlocuire a bateriilor îi ajută pe mulți oameni să își mai scadă grijile atunci când cumpără vehicule electrice. Anterior, mulți clienți erau îngrijorați de faptul că trebuiau să aștepte ore întregi pentru încărcare sau că nu aveau locații de încărcare adecvate. Acum, odată cu disponibilitatea vehiculelor cu baterii interschimbabile, această îngrijorare a fost redusă. Pe lângă infrastructură, piața este stimulată și de programele de stimulare și sprijin financiar.

Potrivit companiilor, deși cele mai mari bariere erau înainte prețul inițial de achiziție și preocupările legate de infrastructură, acești doi factori sunt acum eliminați treptat. Odată cu creșterea prețurilor la benzină, vehiculele electrice devin o opțiune tot mai luată în considerare.

Prețurile la benzină au scăzut, dar modul în care consumatorii își calculează costurile de transport s-a schimbat. În acest calcul, vehiculele electrice sunt din ce în ce mai mult văzute ca o opțiune mai potrivită pentru nevoile zilnice de naveta.

CONG TRUNG

Sursă: https://tuoitre.vn/xe-dien-hut-khach-20260314083041492.htm