Vedeți primul model digital 3D al unui canal din Vietnam

Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — Model digital 3D al stării actuale a podului Cong Ly și a canalului Nhieu Loc - Thi Nghe

În timpul sesiunii de lucru de la sfârșitul lunii septembrie 2023 cu Port and Marine Engineering Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast), cu participarea liderilor departamentelor și sucursalelor orașului Ho Chi Minh, domnul Bui Xuan Cuong, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, a solicitat Portcoast să coordoneze și să sprijine departamentele și sucursalele orașului în aplicarea tehnologiei digitale . Proiectul de studiu al rutelor navigabile interioare pentru a servi gestionarea și anunțarea rutelor este rezultatul inițial al acestei coordonări. Acesta este un proiect care aplică o transformare digitală cuprinzătoare, 100% pe o platformă digitală.

Produsul studiului este un model digital al stării actuale a tuturor celor 82 de căi navigabile ale orașului, cu o lungime totală de peste 523 km, o suprafață totală subacvatică de peste 5.500 de hectare. În plus, unitatea de consultanță a efectuat și un studiu al malurilor canalului și șanțurilor, cu o suprafață totală a pantelor și a ambelor maluri de peste 10.000 de hectare, împreună cu 217 poduri și podețe; 200 de linii electrice de înaltă/medie/joasă tensiune și 146 de porturi și cheiuri interioare. De asemenea, unitatea a proiectat canalele, sistemele de semnalizare a balizelor conform planificării și stării actuale; a proiectat peisaje tipice de ambele maluri ale râului pentru 82 de canale și șanțuri.

Dl. Pham Anh Tuan, director general al Portcoast, a declarat că tehnologia și echipamentele utilizate pentru studiu sunt cele mai moderne din lume în prezent (cum ar fi echipamentele Survey/Scan to BIM-GIS). Mai exact, unitatea efectuează studii de măsurare a adâncimii folosind sonde multi-fascicul și mono-fascicul, aplicând tehnologia cinematică în timp real (RTK) cu ajutorul navelor de studiu, combinate cu nave USV fără echipaj integrate cu sonde multi-fascicul (măsurători subacvatice și Lidar - pe suprafața apei de coastă).

Urmează măsurarea topografiei terestre folosind un sistem dronă cu dispozitive Lidar integrate, camere cu 5 camere (tehnologie fotogrametrie); măsurarea lucrărilor transversale (poduri, podețe), detalii ale elementelor folosind dispozitive de scanare laser 3D (rămână de scanare de la 130 m la 1 km, precizie de până la mm, viteză de scanare de 2 milioane de puncte/s); măsurarea liniilor electrice de înaltă/medie/joasă tensiune folosind drone cu dispozitive Lidar integrate și dispozitive de scanare laser 3D; măsurarea drumurilor de pe malul râului folosind tehnologia Mobile Mapping.

„Este prima dată în Vietnam când tehnologia digitală a fost aplicată pe deplin unui proiect de navigație interioară de o asemenea amploare. Aplicarea tehnologiei cu echipamente moderne scurtează timpul de măsurare cu doar 30-40% în comparație cu metoda convențională actuală de măsurare (produs 100% 2D), în timp ce tehnologia aplicată acestui proiect are o scară și o precizie mult mai mari (produs 100% 3D)”, a declarat dl. Pham Anh Tuan.

Se știe că modelul digital al întregului sistem de căi navigabile interioare al orașului este construit pe platforma de integrare a modelului informațional al clădirilor (BIM) și a sistemului informațional geografic (GIS). Acest model digital ne oferă o reprezentare vizuală în 3D cu integrare completă a straturilor de date informaționale privind managementul căilor navigabile interioare ale orașului: adâncimea canalului, starea actuală a ambelor maluri, lucrări intersecționale, porturi și cheiuri interioare, sistem de semnalizare a căilor navigabile interioare... Se poate spune că aceasta este ca lumea reală, care poate fi utilizată pentru a planifica proiecte conexe, cum ar fi planificarea urbană, planificarea urbană de-a lungul râului, diguri de protecție a malurilor, noi proiecte intersecționale...

Acest model digital este descentralizat în ceea ce privește gestionarea și accesul la fiecare nivel, facilitând actualizarea tuturor modificărilor de informații în timp real și permitând accesul la informații oricând, oriunde, pe orice suport digital (computere, tablete, smartphone-uri), deservind nu doar activitatea de management a agențiilor de management, ci și oferind acces facil comunității și locuitorilor la informații.

Acest proiect de aplicare a tehnologiei digitale îndeplinește pe deplin cerințele Guvernului și ale Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh privind aplicarea modelării informațiilor despre clădiri (BIM) și integrarea modelării informațiilor despre clădiri în sistemul informațional geografic (GIS).

Mai jos sunt câteva imagini tipice ale transformării digitale cuprinzătoare a proiectelor de topografie a căilor navigabile interioare pentru a servi gestionării și publicării informațiilor despre căile navigabile: