Cerere de accelerare a progresului proiectului autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Long Thanh.

La aproape cinci luni de la începerea lucrărilor, proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh avansează încă lent din cauza obstacolelor în calea epurării terenurilor, în special în orașul Ho Chi Minh. Prim-ministrul a solicitat autorităților locale să rezolve urgent aceste dificultăți.

Prin urmare, prin documentul nr. 469/VPCP-CN, Aparatul Guvernului a transmis directiva lui Pham Minh Chinh, prin care îi desemnează pe Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min și pe Președintele Comitetului Popular din provincia Dong Nai să organizeze lucrările de defrișare pentru proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Și Min - Long Thanh în condiții de urgență; să finalizeze predarea terenurilor înainte de Anul Nou Lunar și, în același timp, să stabilizeze rapid relocarea, astfel încât oamenii să poată sărbători Tet cu liniște sufletească.

Din cauza problemelor legate de defrișări, multe componente ale proiectului din orașul Ho Și Min sunt construite într-un ritm lent și fragmentat, ceea ce prezintă un risc potențial de întârzieri ale proiectului.

Proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh este un proiect urgent de transport, care joacă un rol vital în conectivitatea interregională, în special ca o legătură directă cu Aeroportul Internațional Long Thanh. Cu toate acestea, la aproape cinci luni de la începerea construcției, progresul pe întregul traseu se confruntă încă cu numeroase dificultăți; numeroase elemente trebuie implementate într-un ritm lent din cauza problemelor legate de achiziția de terenuri.

Volumul mare de trafic și cerințele tot mai mari de conectivitate fac ca extinderea secțiunii Ho Chi Minh City - Long Thanh a autostrăzii să fie o necesitate urgentă.

Proiectul de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh, investit de Corporația Vietnameză de Investiții și Dezvoltare a Autostrăzilor (VEC), are o investiție totală de aproape 15.000 de miliarde VND. Proiectul, lung de aproximativ 22 km, traversează orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai . Este împărțit în două pachete, XL1 și XL2, a început pe 19 august 2025 și se așteaptă să fie finalizat în decembrie 2026.

Mai exact, Pachetul XL1 (de la Km4+00 la Km13+900) este implementat de consorțiul Deo Ca Group - Trung Chinh - Phuong Thanh - Construction 368 - Khang Nguyen, cu o durată contractuală de 18 luni. Pachetul XL2 (de la Km13+900 la Km25+920) este implementat de consorțiul Truong Son Construction Corporation - Vinaconex - Thang Long Corporation - Construction 368, cu o durată contractuală de 17 luni.

În ceea ce privește amploarea, secțiunea de la intersecția Șoselei de Centură 2 până la intersecția Șoselei de Centură 3 (lungime de 4,8 km) va fi extinsă de la 4 benzi la 8 benzi; secțiunea de la Șoseaua de Centură 3 până la intersecția Autostrăzii Express Bien Hoa - Vung Tau (lungime de 14,7 km) va fi extinsă de la 4 benzi la 10 benzi. Mai exact, va fi construit un nou pod cu 5 benzi în direcția Ho Chi Minh City către Long Thanh, situat în dreapta podului existent.

Sursă: https://baophapluat.vn/yeu-cau-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-tp-hcm-long-thanh.html