Два подрядчика не выполнили график строительства второго компонента проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау.

(DN) — 28 марта Совет по управлению проектом 85 (Министерство строительства), инвестор второго компонента проекта — проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, — заявил, что в настоящее время совокупный объем строительства по проекту составляет почти 1,5 трлн донгов из общей стоимости подписанных пакетов в размере почти 4,3 трлн донгов, что составляет 35% от стоимости контракта.

Строительство второго этапа проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау. Фото: Документ

По данным Совета по управлению проектом №85, в последнее время подразделение активно направляло и направляло проект, что способствовало общему прогрессу проекта, подрядчики сосредоточились на ускорении строительства. Однако некоторые подрядчики всё ещё отстают от графика, и на строительной площадке изменений практически не произошло.

В частности, по пакету 9-XL подрядчик, Truong Son Construction Corporation, не выполнил требования по темпам работ и не мобилизовал достаточное количество строительной техники. Соответственно, для выполнения требований по темпам работ Truong Son Construction Corporation необходимо выполнить насыпь объёмом около 5000 ^м3 /сут. Однако в настоящее время подразделение способно выполнить объём лишь около 2,4 тыс. ^м3 /сут. Кроме того, Truong Son Construction Corporation также мобилизует недостающие 3 дорожных катка, 1 грейдер, 2 бульдозера, 2 экскаватора и линию по производству щебня с цементным армированием.

Также в рамках пакета 9-XL подрядчик, Central Construction Group Corporation, не выполнил требования по темпам строительства и оборудованию. Соответственно, при требуемом объёме дорожного полотна около 5,2 тыс. ^м3 /сут. Выполнено всего около 2,4 тыс. ^м3 /сут. Что касается оборудования, то в настоящее время подрядчику не хватает 7 виброкатков и 1 асфальтоукладчика. Кроме того, подрядчик практически не вывозил щебень, хотя объём, необходимый для строительства, очень велик – около 100 тыс. ^м3 .

Примечательно, что ранее в рамках проекта 1, проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, инвестор, Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции, имел документ, в котором анализировался и напоминался о ходе строительства ряду подрядчиков, включая Truong Son Construction Corporation (члена консорциума, реализующего пакет № 18).

Второй участок проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау протяженностью 18,2 км проходит через район Лонгтхань. Строительство проекта началось в июне 2023 года и будет в основном завершено к концу 2025 года. Согласно решению Совета по управлению проектом № 85, к настоящему времени площадка проекта в основном передана для нужд строительства. Что касается источника насыпного грунта, Народный комитет провинции Донгнай выдал лицензии на разработку трех карьеров по добыче насыпного грунта в коммунах Фуокбинь и Баукан района Лонгтхань и городе Лонгзяо района Камми, что в целом соответствует требованиям к источнику насыпного грунта для строительства проекта.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/2-nha-thau-chua-dap-ung-tien-do-thi-cong-du-an-thanh-phan-2-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-0d32b50/