Газета South China Morning Post отметила, что 2024 год станет годом больших успехов в экономическом сотрудничестве Вьетнама и Китая благодаря торговой и инвестиционной деятельности.
«Что общего у дуриана, лобстера и снега? Все они приносят значительную экономическую выгоду в год процветания вьетнамско-китайских отношений», — прокомментировала в недавней статье гонконгская (Китай) газета South China Morning Post (SCMP).
 |
| Церемония вручения Меморандума о взаимопонимании на итоговой конференции 2024 года Плана действий на 2024–2026 годы по реализации Меморандума о взаимопонимании по укреплению вьетнамско-китайского (Гуанси) торгово-экономического сотрудничества. Фото: Dangcongsan.vn |
По данным SCMP, экономические отношения между двумя странами достигли больших успехов благодаря диалогу на высоком уровне, активной торговле и прямым инвестициям в инфраструктуру и производство.
По данным Таможни Китая, общий объем двусторонней торговли достиг 212,9 млрд долларов США за первые 10 месяцев 2024 года, что является резким ростом по сравнению с 183,9 млрд долларов США за тот же период прошлого года. Примечательно, что экспорт лобстеров из Вьетнама в Китай резко увеличился на 157% за тот же период, достигнув 298 млн долларов США за первые 10 месяцев этого года.
Дуриан также отличился общей стоимостью экспорта в 2,78 млрд долларов США, что на 42,6% больше, чем в предыдущем году. Вьетнам теперь обогнал Таиланд и стал крупнейшим поставщиком дуриана в Китай, со средней ценой 282 юаня за фрукт (около 635 000 донгов) в китайских супермаркетах.
В секторе туризма Китай был вторым по величине источником посетителей во Вьетнаме за первые 11 месяцев года, с 1,8 миллиона прибытий, что является значительным ростом по сравнению с 557 000 прибытий за тот же период прошлого года. Напротив, Вьетнам также зафиксировал резкий рост числа туристов в Китае. Только город Чжанцзяцзе, провинция Хунань, приветствовал более 42 000 вьетнамских посетителей в первой половине этого года.
В интервью SCMP г-жа Фуонг Нгуен, директор по коммуникациям курортной сервисной бизнес-группы Fusion Hotel Group, сказала, что китайские туристы любят длинную береговую линию Вьетнама, в то время как вьетнамские туристы все чаще хотят путешествовать в Китай, чтобы увидеть снег. По ее словам, туристические агентства и влиятельные лица в социальных сетях (KOL) продвигают тенденцию поездок вьетнамцев в Китай.
Прекрасная возможность для двусторонних инвестиций
Рост среднего класса во Вьетнаме рассматривается как движущая сила инвестиций из Китая. По данным бизнес-консалтинговой компании Dezan Shira & Associates, к 2024 году средний класс составит 26% населения Вьетнама, став потенциальным рынком для китайского бизнеса.
Такие бренды, как TCL, Xiaomi или сеть ресторанов Haidilao, охватывают крупные города, такие как Хошимин . Кроме того, многие китайские предприятия также участвуют в сфере логистики, логистики для экспорта сельскохозяйственной продукции, особенно дуриана.
Председатель Ассоциации китайских предпринимателей в Хошимине г-н Дин Вэй заявил, что возросшая покупательная способность вьетнамцев в ближайшие годы привлечет прогрессивно мыслящие китайские предприятия.
Одной из компаний, которая поймала волну инвестиций из Вьетнама, стала Gotion. В прошлом году китайский разработчик аккумуляторов для электромобилей согласился инвестировать 150 миллионов долларов в акции VinFast, производителя электромобилей, принадлежащего Vingroup. Между тем, в ноябре Vingroup подтвердила, что Gotion теперь является «ключевым партнером» в цепочке поставок VinFast и «является частью наших усилий по сотрудничеству с потенциальными партнерами по всему миру для диверсификации наших источников поставок».
Укрепление сотрудничества в сфере инфраструктуры
Помимо экономического роста, в последнее время постоянно улучшается инфраструктурное сотрудничество между Вьетнамом и Китаем. Ожидается, что в 2025 году Вьетнам и Китай начнут строительство железной дороги Лаокай - Ханой - Хайфон, которая начнется в Лаокае и будет построена в соответствии с китайскими стандартами. Между тем, в октябре Китайская железнодорожная строительная корпорация (CCCC) заявила о намерении инвестировать в проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг стоимостью 67 миллиардов долларов.
В интервью South China Morning Post профессор Карл Тайер из Университета Нового Южного Уэльса (Австралия) сказал, что рост торговли повысил срочность соединения железнодорожных линий Китай-Вьетнам. «В Пекине чиновники хотят больше железнодорожных сообщений по всей Юго-Восточной Азии, чтобы помочь расширить экономическое сотрудничество», — сказал профессор Тайер.
Австралийский профессор также подтвердил, что проект высокоскоростной железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон соединяется с железнодорожной системой Куньмин-Бангкок-Сингапур, позволяя перевозить товары из Вьетнама в Китай и до конца континента Юго-Восточной Азии. Он также добавил, что участие Китая в проекте высокоскоростной железной дороги Север-Юг «расширит связь Китая» от Хошимина до Камбоджи и Таиланда.
По словам профессора Тейера, успех в инфраструктуре в первую очередь обусловлен серией контактов на высоком уровне между Вьетнамом и Китаем. «Вьетнам проводит политику диверсификации и многосторонности внешних связей и всегда открывает все пути, связанные с крупномасштабными инфраструктурными проектами», — прокомментировал австралийский профессор.
Между тем, китайские компании также оптимистично настроены относительно перспектив экономического сотрудничества между двумя правительствами в будущем. Г-н Дин Вэй, председатель Китайской бизнес-ассоциации в Хошимине, сказал: «Китайское правительство сохраняет открытую позицию. Они готовы инвестировать во Вьетнам и хотят иметь экономические отношения с Вьетнамом».
Источник: https://congthuong.vn/2024-nam-thanh-cong-ruc-ro-cua-hop-tac-kinh-te-viet-nam-trung-quoc-364548.html
Комментарий (0)