Всего за 40 дней порт Хайфонг достиг рекордных показателей по объему производства.

В заключительной фазе года акционерное общество порта Хайфон наращивает темпы подражания в ответ на «40-дневную кампанию быстрого реагирования», запущенную Вьетнамской морской корпорацией.

Báo Hải Phòng•21/12/2025

Современная система погрузочно-разгрузочного оборудования в международном портовом комплексе TIL Hai Phong International Port Company Limited (HTIT). Фото: DAM THANH.

Пиковый период эмуляции

В Центре производственных операций филиала порта Тан Ву царит атмосфера срочности и серьезности. Считающийся «сердцем» филиала, этот центр, в рамках 40-дневной кампании по отработке навыков, призван обеспечить качественное выполнение всех задач.

Глава Центра производственных операций филиала порта Тан Ву, г-н Динь Нгок Ха, заявил: «Мы понимаем, что это пиковый период, и каждый сотрудник центра проявляет повышенное чувство ответственности, работая сосредоточенно и серьезно, чтобы обеспечить безопасную и бесперебойную работу, способствуя успешному достижению поставленных целей для всего филиала Тан Ву в частности и порта Хайфон в целом».

Под девизом «Работайте вместе – Прорывайтесь вместе – Достигайте финишной линии вместе» «40-дневная экспресс-кампания» быстро продемонстрировала свою эффективность, достигнув значительных результатов.

Компания Hai Phong Port International TIL Port Company Limited (HTIT), дочернее предприятие Hai Phong Port Joint Stock Company, успешно обработала свой 2-миллионный контейнер TEU в 2025 году, выгруженный с судна XINDALIAN. Это первый случай за более чем 150 лет существования и развития порта Хайфон, когда он достиг этого рубежа, став первым портовым предприятием в Северном регионе, превысившим 2 миллиона контейнеров TEU за один год.

По словам руководителей акционерного общества «Хайфонский порт», вышеуказанные результаты являются плодом многолетних инвестиций в расширение портовых мощностей в современном и устойчивом направлении.

В частности, строительство и ввод в эксплуатацию причалов № 3 и 4 в портовой зоне Лач-Хуен увеличили пропускную способность для приема крупных судов, повысили производительность погрузки и разгрузки, а также расширили масштабы обслуживания, что напрямую способствовало тому, что общий контейнерный грузооборот системы превысил 2 миллиона TEU в 2025 году. Это достижение является предметом гордости для компании, поскольку она откликнулась на кампанию «40-дневного быстрого прогресса», запущенную Вьетнамской морской корпорацией.

Еще одним выдающимся достижением стало то, что филиал порта Тан Ву достиг отметки в 1 миллион контейнерных портов (TEU) в 2025 году в начале декабря, на 20 дней раньше запланированного срока. Миллионный контейнер был выгружен с судна MSK NARVIK, что ознаменовало пятый год подряд, когда филиал порта Тан Ву достигает показателя в «миллион TEU».

Акционерное общество порта Хайфон приветствует обработку 2 миллионов TEU — знаменательную веху в рамках 40-дневной кампании быстрого реагирования. Фото: DT

В условиях, когда рынок морских перевозок будет подвержен влиянию реструктуризации, тарифной политики и усиливающейся конкуренции в 2025 году, тот факт, что порт Хайфон сохранил стабильность и достиг своих производственных целей раньше запланированного срока, демонстрирует организационные и оперативные возможности всего порта в целом и филиала порта Тан Ву в частности.

Эти предварительные результаты являются явным свидетельством эффективности движения «быстрого 40-дневного подражания»; в то же время они создают повсеместный импульс в системе, обеспечивая дальнейший рост в оставшейся части года.

Закладывая основу для прорыва в 2026 году.

Опираясь на уже достигнутые успехи, акционерное общество «Порт Хайфон» продолжит концентрировать свои ресурсы на успешном выполнении производственных и коммерческих целей на 2025 год, создавая основу для прорывов в 2026 году.

К 2026 году компания Hai Phong Port Joint Stock Company ставит перед собой цель достичь объема обработки 3 миллионов TEU контейнеров. Для достижения этой цели компания продолжит поддерживать высокий уровень производительности своих подразделений, обеспечивать абсолютную безопасность производства, повышать качество обслуживания и тщательно рассматривать жалобы клиентов. Одновременно с этим порт будет активно расширять международное сотрудничество, запускать новые морские маршруты и укреплять связи с основными партнерами в сфере логистики и импорта/экспорта.

Буксир «Аджимут», который будет передан компании «Хайфонский портовый акционерный капитал» в этом месяце, будет способствовать повышению эффективности ее работы.

В секторе инфраструктуры ключевые проекты в портовой зоне Лач-Хуен (причалы 3 и 4 - HTIT) продолжают реализовываться в соответствии с графиком, способствуя увеличению пропускной способности для приема крупных судов и расширению масштабов операций. Инвестиционные и ремонтные проекты в других дочерних предприятиях также ускоряются для удовлетворения потребностей развития в пиковый период в конце года и в последующие годы.

Акционерное общество «Порт Хайфон» также ускоряет цифровую трансформацию в управлении и операционной деятельности. Внедрение мобильного приложения Eport и решения FPT CFS в сфере финансового управления являются конкретными шагами по повышению эффективности управления, оптимизации процессов и улучшению качества обслуживания клиентов.

Представители акционерного общества «Хайфонский порт» подтвердили, что, основываясь на достигнутых результатах, особенно на примерах успешного развития, «Хайфонский порт» рассматривает 2025 год как важную движущую силу для перехода в 2026 год с более активным подходом. На следующем этапе предприятие продолжит уделять основное внимание инвестициям в расширение современной логистической системы, усилению применения цифровых технологий , автоматизации и решений для развития экологически чистого и интеллектуального порта.

В ходе 40-дневной кампании по имитации работы порт Хайфон сосредоточился на синхронном внедрении решений от производства и эксплуатации до инфраструктуры и услуг. Вся система поддерживала высокий темп работы, стремясь обработать 250 000 TEU за последние 40 дней года. Порт расширил международное сотрудничество, запустил новые маршруты обслуживания, обеспечил бесперебойную работу и урегулировал 100% жалоб клиентов.

В секторе инфраструктуры в Лач-Хюене активно продвигаются ключевые проекты для обеспечения их своевременного завершения. Углублен морской канал Нам Хай – Динь-Ву, достигнута необходимая глубина для эксплуатации; увеличена вместимость буксиров, и ожидается, что буксир «Азимут» будет введен в эксплуатацию в декабре, что будет способствовать повышению безопасности на море и эффективности приема крупных судов. Наряду с производством, предприятие ускоряет цифровую трансформацию в управлении и операциях.

ХАЙМИНЬ

Источник: https://baohaiphong.vn/40-ngay-than-toc-cang-hai-phong-but-pha-cac-moc-san-luong-ky-luc-530123.html