5 аэропортов напрямую пострадали от шторма № 11 (Матмо)

(Chinhphu.vn) - Прогнозируется, что международные аэропорты Кат Би и Ван Дон напрямую пострадают от шторма № 11 (международное название Матмо).

Международные аэропорты Катби и Ван Дон напрямую пострадают от этого шторма.

По информации Командования гражданской обороны Министерства строительства , Управление гражданской авиации Вьетнама направляет дежурную группу по реагированию на шторм № 11 (международное название Матмо), в ходе которого оценивается, что международные аэропорты Катби и Вандон напрямую пострадают от этого шторма.

5 аэропортов пострадали от шторма

Кроме того, международные аэропорты Нойбай, Винь и Тхо Суан должны быть готовы к реагированию на необычные изменения шторма.

Учитывая сложное развитие событий, вызванных штормом № 11, Центр метеорологических предупреждений для авиации будет постоянно обновлять информацию о ситуации и прогнозировать скорость ветра в аэропортах для оперативного управления полетами. Авиакомпаниям необходимо заблаговременно корректировать расписание полетов для обеспечения безопасности полетов. Управлению Северных аэропортов поручено усилить контроль и надзор за действиями аэропортов в условиях шторма.

Ранее Министерство строительства направило телеграмму с просьбой специализированным департаментам, связанным с ними подразделениям и строительным департаментам от Куангниня до Ламдонга сосредоточить силы для подготовки к реагированию на шторм № 11.

Управлению гражданской авиации Вьетнама, авиакомпаниям, компаниям по обслуживанию авиатранспортных средств и Министерству строительства необходимо внимательно следить за погодными условиями в районах, пострадавших от шторма, соответствующим образом корректировать или изменять расписание полетов для обеспечения абсолютной безопасности полетов; усилить проверки аэропортов, терминалов, систем связи, управления полетами и командования для оперативного выявления и устранения инцидентов.

Корпорация по управлению воздушным движением Вьетнама (VATM) также заявила, что поручила подразделениям срочно пересмотреть и обновить планы реагирования, полностью подготовить силы, материалы и оборудование в соответствии с девизом «3 на месте, 4 на месте», чтобы избежать неожиданностей.

Прогнозирование и предоставление метеорологической информации должны осуществляться непрерывно и точно, обеспечивая своевременное управление полетами. Технические службы и службы управления воздушным движением усилили контроль систем оборудования, несут круглосуточное дежурство и готовы при необходимости остановить, прекратить или возобновить работу для обеспечения безопасности и бесперебойности полетов.

ПТ

Источник: https://baochinhphu.vn/5-san-bay-chiu-anh-huong-truc-tiep-cua-bao-so-11-matmo-102251005094748656.htm