Утром 16 февраля премьер-министр Фам Минь Чинь , глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора (Руководящий комитет), председательствовал на 9-м заседании Руководящего комитета.
2024 год — год ускорения
Открывая встречу, премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что вся страна продвигает три драйвера роста, включая инвестиционные драйверы, в том числе внутренние инвестиции, иностранные инвестиции, частные инвестиции и социальные инвестиции.
Подчеркнув, что государственные инвестиции играют важную роль в руководстве и активации всех социальных ресурсов для инвестиций в развитие, премьер- министр заявил, что в 2024 году вся страна потратит 657 000 млрд донгов на государственные инвестиции, в основном на инвестиции в транспортную инфраструктуру, и будет стремиться достичь уровня освоения средств не менее 95%.
Наряду с эффективностью стимулирования темпов роста, сосредоточение внимания на распределении государственных инвестиций, при вводе в эксплуатацию транспортных проектов, будет способствовать снижению логистических издержек для предприятий, снижению затрат на вводимые ресурсы, повышению конкурентоспособности продукции, предприятий и экономики; создавать новые пространства для развития, поскольку, куда бы ни шла дорога, она открывает новые пространства для развития, особенно промышленного развития, городских территорий, сферы услуг...
«Это подтверждает, что решимость партии и государства сосредоточиться на реализации трех стратегических прорывов, особенно инфраструктурных прорывов, особенно транспортной инфраструктуры, является правильным и мудрым выбором, решающим фактором для немедленного и долгосрочного развития», - заявил премьер-министр и подтвердил, что каждый транспортный проект имеет свою собственную миссию, различные функции и задачи, но в целом все они очень важны и являются стратегическими прорывами.
Премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что в 2024 году вся страна потратит 657 000 млрд донгов на государственные инвестиции, в основном в транспортную инфраструктуру, и постарается освоить не менее 95% (Фото: VGP).
Премьер-министр заявил, что в последние годы поощряются инвестиции и развитие транспортной инфраструктуры, что создает движение и тенденцию, «не только на центральном, но и на местном уровне это может быть сделано». 2021–2022 годы — этап инициирования, подготовки и утверждения проекта, 2023 год — этап одновременной реализации, 2024 год определен как год ускоренной реализации ключевых транспортных проектов.
Оценив 2023 год как успешный год для развития инфраструктуры - одного из трех стратегических прорывов, премьер-министр похвалил населенные пункты, министерства, отрасли, инвесторов, подрядчиков, консультантов и людей, чьи проекты прошли, за их большие усилия и синхронную реализацию, особенно с рабочим настроем «через Тет, через праздники», «преодолевая солнце, преодолевая дождь», «работая в 3 смены, 4 смены», «быстро едим, срочно спим», содействуя реализации работ и проектов транспортной инфраструктуры, чем больше они работают, тем более зрелыми становятся с точки зрения мышления, осознанности и действий.
Премьер-министр также отметил, что реализация некоторых проектов по-прежнему идет медленно из-за затянувшихся инвестиционных процедур; медленное очищение; Не проявляет активности в отношении сырья из-за нормативных требований; Режимы и политика, поощряющие подразделения и отдельных лиц сосредоточивать усилия на продвижении несвоевременных проектов; Соответствующим сторонам необходимо более тесно и эффективно координировать свои действия...
Премьер-министр поручил делегатам, присутствовавшим на совещании, обсудить и оценить ситуацию, предложить решения по сокращению хода работ и проектов, обеспечению качества, технических и эстетических работ, обеспечению безопасности труда, гигиены и экологического ландшафта. В то же время устранить трудности и препятствия в использовании капитала ОПР, использовании морского песка для строительства транспортных сооружений...
34 крупных проекта, 86 национальных ключевых компонентов проектов
Согласно отчету Министерства транспорта, в настоящее время в стране реализуется 34 крупных проекта, 86 важных национальных проектов, ключевые проекты транспортного сектора в 46 провинциях и городах центрального подчинения. Из них 5 железнодорожных проектов, 2 проекта аэропортов, а остальные — дорожные проекты, в основном скоростные автомагистрали и кольцевые дороги в столичном регионе Ханоя, а также кольцевые дороги Хошимина.
В рамках проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» в период 2017–2020 гг. были завершены компоненты проектов 9/11, а проект Митхуан — Кантхо — в соответствии с планом, в результате чего общее количество скоростных автомагистралей достигло 1892 км, из которых 475 км будут завершены только в 2023 году; Оставшиеся два проекта инвестируются в форме контрактов BOT. Инвесторы и подрядчики активно реализуют их для завершения в соответствии с поручением премьер-министра.
Расположение перекрестка между кольцевой дорогой 4 — столичный регион и проспектом Тханг Лонг (Фото: Хуу Тханг).
Несмотря на то, что в первый год реализации 12 составных проектов в период 2021–2025 гг. возникло множество проблем со строительными площадками и материалами, инвесторы и подрядчики приложили усилия для организации строительства и строгого соблюдения установленного графика.
Реализация пяти проектов скоростной автомагистрали и кольцевой дороги «Восток-Запад» по-прежнему идет медленно, за исключением некоторых пакетов, реализуемых городами Хошимин и Лонган (кольцевая дорога 3), Ханой (кольцевая дорога 4), Бариа - Вунгтау (скоростная автомагистраль Бьенхоа - Вунгтау), Даклак и Кханьхоа (Кханьхоа - Буонметхуот), которые в целом соответствуют плану.
Другие проекты скоростных автомагистралей, такие как участок Туенкуанг - Хазянг через провинцию Хазянг; Цао Лань - Ань Хуу; Проект Бен Люк - Лонг Тхань реализуется инвесторами и подрядчиками в строгом соответствии с установленным графиком.
Проект городской железной дороги Нхон - Железнодорожная станция Ханой и проект Бен Тхань - Суой Тиен рассматриваются Ханоем и Хошимином с целью устранения препятствий в контракте, обучения персонала, завершения процедур по предотвращению и тушению пожаров, приемки проекта, сертификации безопасности системы для того, чтобы попытаться ввести в эксплуатацию участок железнодорожной станции Нхон - Ханой и проект Бен Тхань - Суой Тиен в июле 2024 года.
В рамках проекта международного аэропорта Лонгтхань Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) и Корпорация управления воздушным движением Вьетнама (VATM) поручили активно реализовывать и внимательно следить за ходом работ такие строящиеся пакеты, как пакет 5.10 «Пассажирский терминал» и пакет по строительству объектов управления полетами.
Незавершенные тендерные пакеты по компоненту проекта 1 по строительству штаб-квартир государственных органов управления и компоненту проекта 4 по строительству основных объектов реализуются уполномоченными органами по инвестиционным процедурам; выбор инвестора
ACV реализовала пакет пассажирского терминала T3 международного аэропорта Таншоннят в строгом соответствии с установленным графиком, и на сегодняшний день освоение средств достигло 2 477/10 825 млрд донгов (23%) .
Источник
Комментарий (0)