Представитель одной из авиакомпаний, отвечая VTC News на этот вопрос, заявил, что в производственной и коммерческой деятельности могут возникать задержки платежей, несвоевременные выплаты и взаимная задолженность.
«Все платежи, взаиморасчёты и непогашенные задолженности между сторонами осуществляются в рамках договора и согласованы. Никаких судебных исков о нарушении договора не будет», — заявил он.
Между тем, по словам адвоката Ле Ван Тьепа, главы юридической фирмы «Toan Cau», ACV в принципе является самостоятельным юридическим лицом. В отношении гражданско-правовых договоров, в данном случае коммерческих договоров, хозяйственных договоров и т.д., ACV имеет полное право подавать иски в соответствии с положениями Гражданского процессуального кодекса и разрешать их в установленном порядке.
« Если стороны не выполняют свои обязательства или нарушают договор, другая сторона подаст на них в суд за неисполнение договорных обязательств. Существуют также пункты, связанные со штрафами, нарушением договора и фактическим ущербом. Если есть решение суда, то это делает исполнительный орган, если стороны не могут урегулировать спор в ходе примирительной процедуры », — проанализировал адвокат Тхиеп.
ACV рассматривает возможность подачи иска к авиакомпаниям с целью продления сроков погашения задолженности на сумму до нескольких тысяч миллиардов донгов. (Иллюстрация)
Ранее ACV отчитывалась перед Министерством транспорта о ряде задач, которые необходимо выполнить для взыскания задолженности с отечественных авиакомпаний, нарушающих платежные обязательства перед подразделением.
К концу 2023 года ACV пришлось создать почти 3600 млрд донгов в качестве резервов на краткосрочную сомнительную задолженность внутренних авиакомпаний, что составляет 40% от общей задолженности клиентов. При этом большая часть задолженности авиакомпаний возникла в период пандемии COVID-19.
В 2023 году, несмотря на ускорение взыскания задолженности, авиакомпании все еще не выполнили требования, что требует от поставщиков услуг применения более радикальных мер по переходу к внедрению санкций в отношении авиакомпаний, нарушающих договор.
В частности, ACV разрабатывает критерии для подачи исков и прекращения предоставления услуг авиакомпаниям-нарушителям с целью получения заключений от компетентных органов управления.
В настоящее время ACV управляет, инвестирует и эксплуатирует систему из 22 аэропортов по всей стране, включая 9 международных аэропортов: Таншоннят, Нойбай, Дананг, Винь, Катби, Фубай, Камрань, Фукуок, Кантхо и 13 внутренних аэропортов: Буонметхуот, Льенкхыонг, Ратьзя, Камау , Кондао, Фукат, Плейку, Туихоа, Чулай, Донгхой, Насан, Дьенбьен и Тхосуан.
Источник
Комментарий (0)