Фотография моста Ту Лиен, спроектированного с использованием витой вантовой конструкции, имитирующей летящего дракона.
Среда, 4 сентября 2024 г., 20:00 (GMT+7)
Наряду с современной архитектурой в форме башни, мост Тулиен был недавно запрошен городским народным комитетом, чтобы департаменты и отделения начали строительство в ближайшем будущем. Он спроектирован в форме витого ванта, напоминающего летящего дракона.
В настоящее время Департамент транспорта Ханоя и Совет по управлению инвестиционными проектами строительства городского транспорта (Совет по транспорту) завершают разработку плана подготовки инвестиций для проекта моста Тулиен общей стоимостью более 19 000 млрд донгов.
Наряду с этим Департамент транспорта Ханоя также работает с консультантами по строительству над уточнением архитектурных идей моста Ту Лиен.
Соответственно, помимо уменьшения заторов на дорогах и обеспечения большего числа связей с восточной частью Аня, которая вскоре станет районом, мост Ту Лиен также служит седьмыми воротами на север Ханоя.
Проектирование моста Ту Лиен недавно осуществлялось в сотрудничестве с экспертами из США, которые также разработали архитектурные планы.
До настоящего времени проектная идея моста Ту Лиен была реализована консалтинговым подразделением в форме вантового моста, совмещенного с торсионным мостом.
Благодаря такому проекту мост Ту Лиен станет вторым мостом в Ханое, построенным по вантовой схеме после моста Нят Тан.
Однако, в отличие от моста Нят Тан, мост Ту Лиен был задуман как вантовый мост с использованием витых тросов, что создало различие в архитектуре.
Вместе с тем, дизайн моста несет в себе культурные и исторические особенности столицы Ханоя, а основным мотивом стало изображение четырех драконов, парящих высоко в небе, в сочетании с вантовой системой, напоминающей струи воды, цепляющиеся за тело дракона, что создает уникальный и впечатляющий образ.
PV (по данным Тьен Фонга)
Источник: https://danviet.vn/anh-cau-tu-lien-duoc-thiet-ke-day-vang-xoan-voi-y-tuong-rong-bay-20240904172756302.htm
Комментарий (0)