[Аудио] Ускорение проекта подъездной дороги к мосту Донгвьет

Рельеф местности сложный, подрядчику пришлось срезать холмы, чтобы сделать дороги для транспортировки сырья (фото предоставлено предприятием)

Благодаря решительности инвестора и строительного подразделения проект строительства подъездной дороги к мосту Донгвьет, соединяющему Национальное шоссе 37 (Чилинь), вероятно, будет завершен раньше запланированного срока.

Решить проблему

В настоящее время на строительной площадке подъездной дороги через мост Донгвьет, соединяющей его с национальным шоссе 37 (Чилинь), царит напряженная рабочая обстановка. Для выравнивания, рытья и засыпки дороги были мобилизованы 80 инженеров, рабочих и 60 единиц техники и оборудования, разделенные на 7 строительных бригад.

Инвестиционный проект по строительству подъездной дороги к мосту Донгвьет, соединяющему Национальное шоссе 37 (Чилинь), оценивается в более чем 469,8 млрд донгов. Протяженность маршрута составляет почти 5,3 км, он проходит через коммуны Хынгдао, Лелой и район Конгхоа. Начальная точка находится на 8+590 км в коммуне Хынгдао, конечная точка пересекает Национальное шоссе 37 в районе Конгхоа (в том же городе Чилинь). Подъездная дорога спроектирована как дорога второго уровня, ширина дорожного полотна – 22,5 м, скорость движения – 80 км/ч. После завершения проекта проект соединит два берега реки Тхыонг.

Подрядчик мобилизовал большой штат инженеров, рабочих, транспортных средств и оборудования, разделенных на 7 строительных бригад, для проекта строительства подъездной дороги к мосту Донгвьет, соединяющей Национальное шоссе 37 (фоновое фото)
предоставлять)

При первоначальной реализации проекта возникло множество проблем с расчисткой участка под строительство. Некоторые домохозяйства в коммунах Лелой и Хынгдао столкнулись с трудностями при определении происхождения земли, получении свидетельства о праве землепользования, границ расчистки участка и несущей конструкции дома, расположенного рядом со строительной площадкой, что не обеспечивало безопасности во время строительства. В результате разработка планов компенсации и поддержки столкнулась с серьезными трудностями, что затянуло сроки восстановления участка.

Г-н Ву Дуй Данг, председатель Народного комитета коммуны Хынгдао, сообщил, что для преодоления трудностей местные власти сотрудничают с городским Советом по расчистке земель, тщательно разбирая каждый случай, чтобы обеспечить интересы государства и населения и найти подходящие решения. Местные лидеры активно агитировали и мобилизовали домохозяйства, чтобы те осознали важность проекта, оперативно передали землю и завершили расчистку в установленные сроки.

Г-н Нгуен Ван Киен, руководитель проекта строительства подъездной дороги к мосту Донгвьет, рассказал, что до начала реализации проекта строительная площадка подъездной дороги находилась в труднодоступной местности, окруженной холмами и лесами, вдали от основной дороги и не имела дорог общего пользования для подвоза материалов и техники. Перед началом проекта строительному подразделению пришлось разрыть холм и проложить транспортную дорогу. Спустя несколько месяцев реализации первоначальные трудности были устранены.

Ожидается, что будет завершено в ближайшее время.

Согласно плану, проект строительства подъездной дороги к мосту Донгвьет, соединяющемуся с национальным шоссе № 37, будет реализован в течение 13 месяцев, с мая 2023 года по июнь 2024 года. К настоящему времени подрядчик выкопал и отсыпал 4,6 км/5,3 км дорожного полотна и 0,6 км/5,3 км щебеночного полотна. Ожидается, что Хайзыонг завершит проект в апреле 2024 года, на 2 месяца раньше срока, и одновременно со строительством моста Донгвьет, финансируемым провинцией Бакзянг .

Г-н Чан Нгок Ту, исполнительный директор проекта моста Донгвьет в Бакзянге, сообщил, что в настоящее время строительные подрядчики мобилизуют около 150 рабочих, разделённых на шесть строительных бригад, включая три бригады для подъездной дороги со стороны Бакзянга и три бригады для моста Донгвьет. Для моста Донгвьет подрядчик завершил установку 12 опор и столбов, а также установил три пролёта моста со стороны Хайзыонга . «Согласно контракту, заключённому с инвестором, мост Донгвьет и подъездная дорога со стороны Бакзянга будут завершены и открыты для движения в декабре 2024 года. Однако подрядчик ускоряет темпы работ, стремясь завершить проект на 3 месяца раньше запланированного срока», — сказал г-н Ту.

Подрядчик, строящий мост Донгвьет в Бакзянге, ускоряет темпы работ, стремясь завершить проект на 3 месяца раньше запланированного срока.

К настоящему времени Народный комитет города Чи Линь в основном завершил расчистку участка под проект. Однако некоторые домохозяйства ещё не завершили демонтаж своих объектов для передачи строительной группе (в коммуне Ле Лой – 3 домохозяйства, в районе Конг Хоа – 3 домохозяйства, в коммуне Хынг Дао – 1 домохозяйство). В некоторых населённых пунктах установлены дополнительные границы для расчистки участка в связи с необходимостью корректировки перекрёстков для обеспечения безопасности дорожного движения после ввода проекта в эксплуатацию. Народный комитет города Чи Линь проводит дополнительную расчистку участка.

По словам г-на Ле Ань Туана, заместителя директора Совета по управлению инвестиционными строительными проектами провинции, проект моста Донгвьет и подъездной дороги соединит северную часть провинции Хайзыонг с провинцией Бакзянг. В ходе реализации проекта, трудности и препятствия, особенно вопросы расчистки строительной площадки, были оперативно решены и решены руководством провинции. Народный комитет города Чилин активно участвовал в реализации проекта. Учитывая текущий прогресс, ожидается, что проект будет завершен раньше запланированного срока.

ФАН ХА

Ссылка на источник