Обсуждение мер по преодолению последствий наводнения на трассе Фантхьет

Также присутствовали представители Департамента строительства, Департамента природных ресурсов и окружающей среды, компании Binh Thuan Power Transfer, Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов, Народного комитета района Хамтан, Совета по управлению проектом скоростной автомагистрали Фантьет — Даугзай, Народного комитета коммуны Сонгфан, а также консалтинговых и надзорных подразделений.

Г-н Нгуен Куок Нам, директор Департамента транспорта, подвел итоги встречи.

На встрече представитель строительной консалтинговой акционерной компании № 533 сообщил, что дренажная труба размером 2,5x2,5 м была спроектирована и построена на основе расчётов, основанных на исследовании расхода воды, уровня реки Фан и пика паводка 1992 года в данном районе. Конструкция существующего моста и водопропускной трубы соответствует характеристикам паводкового потока, установленным стандартом TCVN 9845-2013 и справочником по гидравлическим расчётам мостов и дорог.

На встрече выступили представители консультационного подразделения и управляющего совета проекта скоростной автомагистрали Фантьет — Даузяй.

В связи с локальным затоплением на участке 25+419 км представители секторов, населённых пунктов и подразделений также предложили решения по выявлению причин и меры по преодолению последствий затопления в будущем. В частности, важно проанализировать текущее состояние местности, повторно изучить поперечный разрез реки Фан и уровень осадконакопления на реке Фан. Одновременно с этим необходимо провести обследование местности, гидрологические исследования, сбор данных об осадках, аэрофотосъёмку для определения плотности деревьев и расчёта вероятности влияния на водоток... на основе чего можно будет разработать долгосрочные и устойчивые меры для полного решения проблемы локального затопления на шоссе.

Завершая встречу, г-н Нгуен Куок Нам, директор Департамента транспорта, поручил Совету по управлению проектом Тханг Лонг разработать план действий на случай повышения уровня воды на шоссе. Необходимо взять на себя инициативу по координации действий с департаментами, филиалами и местными органами власти для проведения обследования и немедленного начала в августе (не позднее 15 августа) углубления и расчистки русла реки Фан. Взаимодействовать с консалтинговыми и проектными подразделениями для проведения обследования местности и гидрологических исследований, чтобы как можно скорее разработать долгосрочный и устойчивый план. Что касается обязанностей, Департамент транспорта продолжит следить за ситуацией, координировать действия с подразделениями, филиалами и местными органами власти для предложения мер по дальнейшему решению проблемы и отчитываться перед Народным комитетом провинции для получения указаний.

Ранее, рано утром 29 июля, на скоростной автомагистрали Фантьет - Даугьяй , через коммуну Сонг Фан, район Хам Тан, произошло локальное наводнение на км 25 + 419 в радиусе 100 м, самая глубокая точка составила около 70 см, в результате чего движение на этой скоростной автомагистрали было прервано. В отчете, направленном в Министерство транспорта , Совет по управлению проектом Тханг Лонг заявил, что в вышеуказанном районе был сильный и непрерывный дождь, вода из нижнего течения не могла уйти вовремя, текла обратно вверх по течению и переливалась на скоростную автомагистраль, вызывая локальное наводнение. Сразу же после этого Министерство транспорта поручило директору Совета по управлению проектом Тханг Лонг председательствовать и координировать действия с эксплуатационным подразделением, строительным подрядчиком, консультантом и местными агентствами, чтобы срочно преодолеть ситуацию, убедиться, что маршрут открыт и тщательно справиться с ним, гарантируя долгосрочную стабильность в соответствии с техническими требованиями проекта. Просить Совет по управлению проектом Тханг Лонг доложить о ситуации, причинах и решениях до 3 августа 2023 года; Рассмотрите и проанализируйте коллективные и индивидуальные обязанности, особенно консультантов по дизайну и консультантов по оценке.

Источник