Когда автостанция Дай Лой Дак Мил будет соединена с въездными и выездными дорогами?

Не разрешено соединяться с дорогой Хо Ши Мина.

Автобусная станция Дай Лой-Дак Мил, принадлежащая транспортному кооперативу Dak Mil (подразделению Центра профессионального образования Дай Лой), была утверждена к вводу в эксплуатацию 28 января 2021 года решением № 43/QD-SGTVT Департамента транспорта провинции Дак Нонг . Автостанция расположена в коммуне Даклао уезда Дак Мил и имеет общую площадь 10 000 ^м² . Из них площадь парковки для ожидания пассажиров составляет 625 ^м2 , площадь парковки для прочих транспортных средств — 400 ^м2 , площадь зала ожидания для пассажиров — 165 ^м2 .

Ранее, в декабре 2019 года, Центр профессионального образования Дай Лой (Центр Дай Лой) направил в Народный комитет района Дак Мил документ с просьбой соединить транспортную развязку с экзаменационным центром по вождению I типа, межпровинциальной автобусной станцией II типа и филиалом учебного центра по вождению.

В настоящее время пересадочный пункт на межпровинциальной автобусной станции Дай Лой-Дак Мил по-прежнему отделен сплошным забором, и его открытие не разрешено.

3 января 2020 года Народный комитет района Дак Мил выпустил официальное распоряжение № 10/UBND-KT&HT, утверждающее место расположения транспортной развязки возле экзаменационного центра по вождению I типа, межпровинциальной автобусной станции II типа и филиала учебного центра по вождению на улице Мьеу Ко, коммуна Дак Лао на 0+210 км, с левой стороны маршрута (рассчитано от 1838+750 км дороги Хо Ши Мин до правой стороны маршрута).

Народный комитет района Дак Мил поручил центру Дай Лоя обеспечить видимость и безопасность дорожного движения при подъезде к перекрестку, обеспечить связь с технической инфраструктурой на маршруте и в то же время соблюдать другие соответствующие действующие правила...

Затем, в мае 2020 года, Центр Дай Лоя направил в Народный комитет провинции Дак Нонг документ с просьбой об организации единого въезда и выезда с межпровинциальной автостанции Дай Лои-Дак Мил на Национальное шоссе 14. После получения распоряжения Народного комитета провинции Дак Нонг Департамент транспорта направил в Народный комитет провинции документ с рекомендациями.

В частности, по данным Департамента транспорта, предполагаемое место соединения центра «Дай Лой» находится на 1839+918 км шоссе Хо Ши Мин (780+918 км, национальное шоссе 14). Место строительства (межпровинциальная автостанция II типа, экзаменационный центр по вождению I типа, филиал учебного центра по вождению) соответствует планировке города Дак Мил (согласно решению № 661/QD-UBND от 31 мая 2012 года Народного комитета провинции Дак Нонг).

Однако, согласно утверждённой карте планирования, перекрёсток, соединяющий дорогу к вышеуказанному проекту с национальной автомагистралью 14, не показан. Таким образом, место соединения с национальной автомагистралью 14, предложенное Центром Дай Лоя, не включено в утверждённый план, и Министерство транспорта не утвердило место соединения в соответствии с нормативными актами.

В начале 2022 года, ожидая одобрения от Народного комитета провинции и Министерства транспорта, для облегчения эксплуатации и функционирования, Центр Дай Лой открыл транспортное сообщение с центром экзамена водителей, отделением подготовки водителей и межпровинциальной автобусной станцией.

Однако вышеуказанный инцидент был зафиксирован Третьим департаментом дорожного управления Вьетнама в связи с административными нарушениями в области дорожного движения. 16 мая 2022 года Третьим департаментом дорожного управления было вынесено решение № 124/QD-XPHC о применении административного взыскания к транспортному кооперативу Dai Loi за незаконное открытие ответвления от основной дороги. Одновременно транспортный кооператив Dai Loi был оштрафован на 35 миллионов донгов и обязан был демонтировать незаконное сооружение и восстановить первоначальное состояние.

Г-н Фам Мань Туан, директор центра «Дай Лой», заявил, что в тот момент транспортный кооператив «Дай Лой» не нарушал преднамеренно правила дорожного движения, в частности, не открывая незаконный маршрут к автовокзалу. В то время руководство центра, а также кооператив (который сменил место работы – П.В.) также направило в Народный комитет провинции Дак Нонг и Департамент дорожного хозяйства III документ с просьбой разрешить подключение. Полагая, что все процедуры завершены и подключение гарантировано, а также учитывая, что это главная дорога, ведущая как к рабочей зоне экзаменационного центра по вождению первого класса, так и к филиалу учебного центра, транспортный кооператив «Дай Лой» первым осуществил подключение.

«С момента получения административных санкций Центр Дай Лой взял на себя обязательство строго соблюдать постановления соответствующих органов власти, касающиеся соединения дороги с межпровинциальной автостанцией. Подразделение также продолжает подготовку документов для получения разрешения от Народного комитета провинции Дак Нонг и Министерства транспорта на открытие этой соединительной дороги», — поделился г-н Туан.

Желание подключиться для повышения эффективности работы

В настоящее время на межпровинциальном автовокзале Дай Лой Дак Мил курсируют более 10 автобусов по различным маршрутам. Отсутствие разрешения на соединение подъездных и выездных путей создало множество трудностей и неудобств в эксплуатации автовокзала и других объектов центра.

Дорога к межпровинциальному автовокзалу, экзаменационному центру по вождению и филиалу учебного центра по вождению Дай Лой, которая в настоящее время используется, находится в плохом состоянии и не отвечает потребностям.

Г-н Фам Мань Туан сообщил, что в настоящее время маршрут до межпровинциальной автобусной станции, экзаменационного центра по вождению и филиала учебного центра по вождению Дай Лой пролегает по улице Мьеу Ко, коммуне Даклао (утверждено Народным комитетом района Дак Мил).

Однако это также дорога, по которой ходят люди и которая используется сотнями местных хозяйств. Из-за узкой ширины дороги и её изношенности деятельность центра «Дай Лой», а также многих хозяйств, сталкивается с серьёзными трудностями. Несмотря на многочисленные ремонты и реконструкции центра, его состояние неизбежно ухудшается из-за большого количества транспортных средств и воздействия погодных условий.

«Мы надеемся, что наряду с завершением процедур и оформлением документов для получения разрешения на соединение, Народный комитет провинции Дакнонг и Министерство транспорта поддержат, рассмотрят и создадут благоприятные условия для открытия центром пункта пересадки от шоссе Хо Ши Мина до межпровинциальной автобусной станции, экзаменационного центра по вождению первого класса и филиала учебного центра. Центр обязуется строго соблюдать и полностью выполнять правила по защите дорожных коридоров, а также обеспечивать безопасность дорожного движения после соединения», — подтвердил директор центра Дай Лой.

«

Центр Дай Лой должен предоставить документы и записи в Народный комитет провинции Дак Нонг для рассмотрения и утверждения политики. После этого провинция направит запрос в Министерство транспорта на утверждение места подключения в соответствии с действующими правилами.

Г-н Нгуен Ван Лань, начальник отдела дорожного хозяйства III.5 (Отдел дорожного хозяйства III - Дорожная администрация Вьетнама)

По данным Департамента транспорта провинции Дакнонг, для осуществления процедур запроса на подключение к дороге Хо Ши Мина (Национальное шоссе 14) в соответствии с нормативными актами, инвестор должен подготовить досье согласно положениям статьи 24 циркуляра Министерства транспорта № 50/2015/TT-BGTVT от 23 сентября 2015 года; направить его в Департамент транспорта для обобщения, рекомендовать Провинциальный народный комитет представить в Министерство транспорта для утверждения места подключения согласно положениям пункта 1 статьи 21 циркуляра Министерства транспорта № 50/2015/TT-BGTVT от 23 сентября 2016 года и документа № 12488/BGTVT-KCHT от 24 октября 2016 года.

Источник: https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html