Внутри Музея автомобилей президента России

 

Старинный автомобиль в специальном музее в Москве. Фото: Елена Теслова/AA

В Музее специального назначения «Гараж» в Москве, находящемся в ведении Федеральной службы охраны России, хранятся исторические автомобили — от царских времен до современных лимузинов Aurus, отражающие эволюцию российской мощи и технологий.

По данным информационного агентства Anadolu (Турция), автомобили — это не только средство передвижения, но и символ статуса, богатства и идентичности. Для российских лидеров служебные автомобили имеют гораздо большее значение: они являются символами национальной гордости, технологического совершенства и абсолютной безопасности. Музей «Специальный гараж» в Москве, находящийся в ведении Федеральной службы охраны России (ФСО), — это место, где хранятся эти мощные автомобили и рассказывают о них.

 

Винтажный Rolls-Royce в музее. Фото: Елена Теслова/AA

Этот уникальный музей, основанный в 2021 году, прослеживает развитие российского общественного транспорта от Российской империи до современной Российской Федерации. Каждый представленный автомобиль, от классических Delaunay-Belleville до роскошных лимузинов Aurus, является живым свидетелем истории.

Куратор музея Екатерина Остапенко рассказала, что первые автомобили появились в России при царе Александре III. Однако этот консервативный король остался верен традиционной колеснице. Его преемник Николай II был поклонником современных технологий. «К 1917 году в гараже императора Николая II было 56 автомобилей всех марок — больше, чем у любого другого главы государства в мире в то время», — рассказала г-жа Остапенко.

Еще один старинный автомобиль в специальном музее в Москве. Фото: Елена Теслова/AA

Ранний советский период и подъем отечественной автомобильной промышленности

Русская революция и захват власти большевиками привели к разгону и уничтожению большей части королевской коллекции автомобилей. Тем не менее, ряд исторических автомобилей были возвращены FSO для использования в музеях, включая редкие модели, такие как Delaunay-Belleville C4 40/45 CV и Delaunay-Belleville SMT 70 CV. «SMT означает «Sa Majeste le Tsar» — «Царь»», — пояснила г-жа Остапенко.

Лидер большевистской партии Владимир Ленин отдавал предпочтение автомобилям Rolls-Royce, которые считались самыми надежными. Иосиф Сталин, преемник Ленина, поначалу пользовался американским лимузином Packard. Однако он заявил, что зависимость от иностранных автомобилей класса люкс не подходит для такой державы, как Россия.

Автомобили Mercedes-Benz. Фото: Елена Теслова/AA

Сталин приказал разработать лимузин ЗИС. Несмотря на впечатляющий дизайн, ЗИСу не хватало технической совершенства западных моделей. Преемник Сталина Никита Хрущев потребовал создать автомобиль, способный конкурировать с западными аналогами. Он также был первым советским лидером, отказавшимся от использования бронетехники, продемонстрировав свою близость к народу.

Со времен Хрущева советские лидеры использовали лимузины ЗИЛ отечественного производства. Со временем эти автомобили эволюционировали и стали соответствовать западным аналогам, а то и превосходить их.

 

Автомобиль сопровождения Aurus Merlon. Фото: Елена Теслова/AA

Aurus: новый символ российского автопрома

Однако распад Советского Союза привел к упадку российской автомобильной промышленности. Борис Ельцин, первый постсоветский президент России, заказал в Германии бронированные лимузины Mercedes-Benz.

Когда к власти пришел президент Владимир Путин, он задался целью создать современный российский автомобиль класса люкс. Реализация проекта, получившего название Aurus, заняла почти два десятилетия. Aurus, сочетание слов «aurum» (золото на латыни) и «Rus» (название России), символизирует подъем российской автомобильной промышленности.

В настоящее время Aurus предлагает широкий выбор моделей транспортных средств, включая лимузины, седаны, внедорожники и микроавтобусы. В 2024 году линейка пополнилась Aurus Merlon — церемониальным/эскортным мотоциклом.

По словам г-жи Остапенко, Aurus является «жемчужиной» Музея особого гаража, а его изюминкой является лимузин, на котором президент Путин ездил во время своей инаугурации. Автомобили президента России и высших должностных лиц страны отражают не только личные предпочтения, но и национальные приоритеты и политические послания, раскрывая пересечение власти, культуры и имиджа Москвы на международной арене.

Ву Тхань/Новости и этническая газета

Источник: https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3092/75426/ben-trong-bao-tang-xe-hoi-cua-tong-thong-nga.html