Бинь Динь предлагает правительству выделить 1500 млрд донгов на расширение аэропорта Фукат

Общий объем инвестиций превысил 7 300 млрд донгов

По словам лидеров провинции Биньдинь, аэропорт Фукат играет очень важную роль, создавая импульс для содействия социально -экономическому развитию, обеспечивая национальную безопасность и оборону Южно-Центрального региона в целом и провинции Биньдинь в частности.

Bình Định đề xuất Chính phủ hỗ trợ 1.500 tỷ đồng mở rộng sân bay Phù Cát- Ảnh 1. — Народный комитет провинции Биньдинь подтвердил, что расширение аэропорта Фукат имеет неотложное значение для социально-экономического развития провинции.

В настоящее время Министерство транспорта утвердило План аэропорта Фукат на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года в качестве основы для осуществления инвестиций и расширения, удовлетворения потребностей социально-экономического развития и обеспечения национальной обороны.

Кроме того, провинция Биньдинь намерена ежегодно проводить Международную гонку профессиональных моторных лодок и другие международные спортивные соревнования, а также уделять первоочередное внимание развитию ключевых секторов экономики провинции.

Прогнозируется, что в ближайшее время число отечественных и иностранных зрителей, приезжающих в провинцию, увеличится. Между тем, аэропорт Фукат в настоящее время перегружен в часы пик. Поэтому провинция считает, что расширение аэропорта необходимо срочно.

В настоящее время местные власти провели встречу с Министерством транспорта для рассмотрения и предложения инвестиционного плана по расширению аэропорта Фукат в соответствии с планом.

На встрече стороны в целом договорились реализовать план, сосредоточившись на инвестировании в строительство основных объектов с общим объемом инвестиций около 7,352 млрд донгов.

В число пунктов входят: строительство взлетно-посадочной полосы 2, соединительных рулежных дорожек и другие работы на территории аэропорта; Строительство и передислокация военных сооружений с целью передачи земель под строительство и расширение зоны гражданской авиации; Строительство зоны гражданской авиации.

Предложение инвестировать в дополнительную взлетно-посадочную полосу № 2

Отсюда Народный комитет провинции Биньдинь предлагает правительству и премьер-министру рассмотреть вопрос об утверждении плана реализации инвестиций по согласованным пунктам.

В ближайшем будущем разрешается незамедлительно осуществить инвестиции в строительство взлетно-посадочной полосы № 2, соединительных рулежных дорожек и другие работы в районе аэропорта с общим объемом инвестиций около 3 013 млрд донгов (из которых компенсационная стоимость расчистки территории составляет около 1 008 млрд донгов) для удовлетворения потребностей социально-экономического развития местности.

В соответствии с положениями Закона о гражданской авиации Вьетнама и соответствующими указами, полномочия по инвестированию в строительство взлетно-посадочной полосы № 2, соединительных рулежных дорожек и других работ на территории аэропорта принадлежат Министерству транспорта и предприятию аэропорта.

Местные инвестиции в строительство вышеуказанных объектов с использованием средств областного бюджета (включая центральный вспомогательный капитал) не будут соответствовать положениям о задачах инвестиционных расходов.

Поэтому руководители провинции Биньдинь предложили правительству представить на утверждение Национальной ассамблеи специальный механизм, поручающий Народному комитету провинции Биньдинь организовать инвестиции в строительство взлетно-посадочной полосы № 2, соединительных рулежных дорожек и другие работы в районе аэропорта за счет бюджетных средств, находящихся в распоряжении провинции (включая центральный вспомогательный капитал).

В то же время политика заключается в выделении задачи компенсации за расчистку территории в отдельный проект, чтобы местные органы власти могли заблаговременно организовать достаточные средства для реализации работ по компенсации за расчистку территории и ускорить ход реализации проекта.

Подтвердив, что провинция сталкивается с трудностями в получении бюджетных доходов, особенно платы за пользование землей, для обеспечения капитала для быстрой реализации проекта Народный комитет провинции Биньдинь также предложил правительству рассмотреть возможность поддержки части инвестиционных затрат на расширение аэропорта Фукат в размере около 1 500 млрд донгов (общий объем инвестиций в строительство второй взлетно-посадочной полосы, соединительных рулежных дорожек и других работ в районе аэропорта составляет около 3 013 млрд донгов).

Оставшееся финансирование будет выделено из местного бюджета для завершения проекта.

Биньдинь — одна из пяти провинций Центрального ключевого экономического района, занимающая важное стратегическое положение в Центральном и Центрально-нагорном регионах, с синхронной системой транспортной инфраструктуры и полным спектром транспортных средств.

В частности, вдоль оси Север-Юг система автомобильных и железных дорог соединяет провинцию Биньдинь с населенными пунктами на двух концах страны. Вдоль оси Восток-Запад Национальное шоссе 19 является ближайшими воротами к морю для провинций Центрального нагорья, Южного Лаоса и Северо-Восточной Камбоджи. В частности, международный морской порт Куинён и аэропорт Фукат развиваются всё активнее, способствуя повышению пропускной способности международной торговли, удовлетворяя местные транспортные потребности и внося важный вклад в содействие товарообороту в соседних провинциях.

Источник