Бинь Динь предлагает правительству выделить 1500 миллиардов донгов на расширение аэропорта Фукат

Общий объем инвестиций превысил 7300 млрд донгов

По словам руководства провинции Биньдинь, аэропорт Фукат играет очень важную роль, создавая импульс для содействия социально -экономическому развитию, обеспечивая национальную безопасность и оборону Южно-Центрального региона в целом и провинции Биньдинь в частности.

Bình Định đề xuất Chính phủ hỗ trợ 1.500 tỷ đồng mở rộng sân bay Phù Cát- Ảnh 1. — Народный комитет провинции Биньдинь подтвердил, что расширение аэропорта Фукат является неотложным вопросом социально-экономического развития провинции.

В настоящее время Министерство транспорта утвердило План аэропорта Фукат на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года в качестве основы для осуществления инвестиций и расширения, удовлетворения требований социально-экономического развития и обеспечения национальной обороны.

Кроме того, провинция Биньдинь намерена ежегодно проводить Международную гонку профессиональных моторных лодок и другие международные спортивные соревнования, а также уделять первоочередное внимание развитию ключевых секторов экономики провинции.

Прогнозируется, что в ближайшее время число местных и иностранных туристов в провинции увеличится. В то же время, аэропорт Фукат в настоящее время перегружен в часы пик. Поэтому провинция считает расширение аэропорта неотложной необходимостью.

В настоящее время местные власти провели встречу с Министерством транспорта для рассмотрения и предложения инвестиционного плана по расширению аэропорта Фукат в соответствии с планом.

На встрече стороны в целом согласились реализовать план, сосредоточившись на инвестировании в строительство основных объектов с общим объемом инвестиций около 7,352 млрд донгов.

Пункты включают в себя: Строительство взлетно-посадочной полосы 2, соединительных рулежных дорожек и другие работы на территории аэропорта; Строительство и перенос военных сооружений с целью передачи земли для расширения зоны гражданской авиации; Строительство зоны гражданской авиации.

Предложение инвестировать в дополнительную взлетно-посадочную полосу № 2

В связи с этим Народный комитет провинции Биньдинь предлагает правительству и премьер-министру рассмотреть вопрос об утверждении плана реализации инвестиций по согласованным пунктам.

В ближайшем будущем разрешается незамедлительно реализовать инвестиции в строительство взлетно-посадочной полосы № 2, соединительных рулежных дорожек и другие работы на территории аэропорта на общую сумму около 3 013 млрд. донгов (из которых компенсационная стоимость расчистки участка составляет около 1 008 млрд. донгов) для удовлетворения потребностей социально-экономического развития местности.

В соответствии с положениями Закона о гражданской авиации Вьетнама и связанными с ним указами, полномочия по инвестированию в строительство взлетно-посадочной полосы № 2, соединительных рулежных дорожек и других работ на территории аэропорта принадлежат Министерству транспорта и предприятию аэропорта.

Местные инвестиции в строительство вышеуказанных объектов с использованием средств областного бюджета (включая центральный вспомогательный капитал) не будут соответствовать положениям о задачах инвестиционных расходов.

В связи с этим руководство провинции Биньдинь предложило правительству представить на утверждение Национальной ассамблее специальный механизм, который позволит возложить на Народный комитет провинции Биньдинь задачу по организации инвестиций в строительство взлетно-посадочной полосы № 2, соединительных рулежных дорожек и других работ в зоне аэропорта за счет бюджетных средств, находящихся в распоряжении провинции (включая центральный вспомогательный капитал).

В то же время политика заключается в том, чтобы выделить задачу компенсации за расчистку участка в отдельный проект, чтобы местные органы власти могли заблаговременно организовать достаточные средства для выполнения работ по компенсации за расчистку участка и ускорить ход реализации проекта.

Подтвердив, что провинция сталкивается с трудностями в получении бюджетных поступлений, особенно платы за пользование землей, для обеспечения капитала для быстрой реализации проекта Народный комитет провинции Биньдинь также предложил правительству рассмотреть возможность поддержки части инвестиционных затрат на расширение аэропорта Фукат в размере около 1 500 млрд донгов (общий объем инвестиций в строительство второй взлетно-посадочной полосы, соединительных рулежных дорожек и других работ в зоне аэропорта составляет около 3 013 млрд донгов).

Оставшееся финансирование для завершения проекта будет выделено из местного бюджета.

Биньдинь — одна из пяти провинций Центрального ключевого экономического района, занимающая важное стратегическое положение в Центральном и Центрально-нагорном регионах, с синхронизированной системой транспортной инфраструктуры и полным спектром транспортных средств.

В частности, по оси Север-Юг система автомобильных и железных дорог соединяет провинцию Биньдинь с населёнными пунктами на обоих концах страны. По оси Восток-Запад Национальное шоссе 19 является ближайшим выходом к морю для Центрального нагорья, Южного Лаоса и Северо-Восточной Камбоджи. В частности, международный морской порт Куинён и аэропорт Фукат активно развиваются, способствуя повышению пропускной способности международной торговли, удовлетворяя местные транспортные потребности и внося важный вклад в развитие товарооборота в соседних провинциях.

Источник