Министерство транспорта разрешило трем причалам в порту Тяньша принимать контейнеровозы

Министерство транспорта только что направило официальное уведомление Народному комитету города Дананг, Морской администрации Вьетнама и Акционерной компании порта Дананг относительно предоставления причалам 1, 2 и 3 порта Тьенша дополнительных функций для приема контейнеровозов.

В частности, Министерство транспорта одобрило строительство дополнительных причалов № 1 и 2 в портовой зоне Тьен Са для приема контейнерных судов, причала № 3 для приема судов водоизмещением до 50 000 тонн с уменьшенной загрузкой, как это было предложено Акционерной компанией порта Дананг и согласовано Народным комитетом города Дананг и Морской администрацией Вьетнама.

Министерство транспорта обратилось к Народному комитету города Дананг с просьбой поручить соответствующим ведомствам тесно взаимодействовать с Морской администрацией Вьетнама с целью руководства и контроля за акционерным обществом порта Дананг с целью реализации последующих шагов в соответствии с планированием морского порта, соблюдения правовых норм, обеспечения безопасности на море, предотвращения и тушения пожаров, а также защиты окружающей среды.

Согласно Плану, в портовую зону Тяньша планируется включить порты для контейнеровозов грузоподъемностью до 4000 TEU (50 000 тонн), судов для генеральных грузов, судов для навалочных грузов грузоподъемностью до 50 000 тонн; международных пассажирских судов грузоподъемностью до 225 000 GT.

Акционерное общество порта Дананг отвечает за реализацию последующих шагов по обеспечению соблюдения положений Постановления правительства 58/2017, в котором подробно излагается ряд статей Морского кодекса по управлению морской деятельностью и соответствующие правовые положения; строительство портовых сооружений и инфраструктуры для обеспечения полного соответствия условиям эксплуатации контейнерных грузов с согласованным размером судна.

Владелец порта также должен, исходя из существующих условий морского пути Тяньша, разработать план мобилизации судов и эксплуатации порта для обеспечения безопасности портовых работ; использовать надлежащие функции порта; не рекомендовать Министерству транспорта инвестировать в модернизацию морского пути Тяньша; нести ответственность за эффективность инвестиций в эксплуатацию порта, обеспечивать безопасность на море, предотвращать пожары и взрывы, а также предотвращать загрязнение окружающей среды.

Порту Тьенша необходимо принять во внимание мнение Народного комитета города Дананг и заблаговременно разработать план постепенного преобразования функции причала Тьенша в туристический порт в соответствии с направлениями Генерального плана развития морской портовой системы Вьетнама на период 2021–2030 гг.

Согласно Генеральному плану развития морской портовой системы Вьетнама на период 2021–2030 гг., в портовую зону Тяньша планируется включить порты для контейнеровозов грузоподъемностью до 4000 TEU (50 000 тонн), судов для генеральных грузов, судов для навалочных грузов грузоподъемностью до 50 000 тонн; международных пассажирских судов грузоподъемностью до 225 000 GT.

Таким образом, просьба акционерного общества порта Дананг разрешить причалам № 1, № 2, № 3 порта Тяньша принимать контейнеровозы соответствует утвержденной ориентации планирования морского порта .

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/bo-gtvt-cho-phep-3-cau-cang-tai-cang-tien-sa-tiep-nhan-tau-contai-a634160.html