Минтранс внес в Правительство проект закона «О железнодорожном транспорте» (с изменениями)

Министерство транспорта только что внесло в правительство проект закона «О железных дорогах» (с изменениями), в котором основное внимание уделяется прорывным инновациям, создающим правовой коридор для развития железных дорог.

В правительственном отчете от 19 февраля Министерство транспорта заявило, что проект был реализован с целью дальнейшей институционализации политики и руководящих принципов партии и государства по развитию железных дорог.

Преодоление институциональных недостатков и несоответствий, создание нового импульса для развития железнодорожной отрасли, повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта и удовлетворение потребностей людей в поездках.

Проект закона был пересмотрен, переработан и сокращен на 2 главы и 12 статей. Таким образом, проект Закона о железных дорогах (с изменениями) состоит из 8 глав и 73 статей. Основное содержание сосредоточено на 5 важных и прорывных нововведениях, направленных на создание правового коридора для развития железных дорог.

Проект закона о железных дорогах (с изменениями) фокусируется на прорывных инновациях для развития железных дорог (Фото: Та Хай).

Соответственно, в отношении инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры законопроект предусматривает максимальную мобилизацию местных ресурсов и всех секторов экономики для участия в инвестировании в строительство железнодорожной инфраструктуры. В частности, предусмотрены положения о поощрении всех организаций и физических лиц к участию в инвестировании в развитие железнодорожной инфраструктуры посредством различных форм контрактов (BT, BOT, BTO, BLT, BTL и т.д.).

Положения о сокращении и упрощении инвестиционных процедур и процессов; положения об использовании земельных фондов в районе железнодорожных станций (ТОД) для максимального использования ресурсов для развития железнодорожной инфраструктуры.

В отношении управления и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры правила предусматривают, что организация, назначенная для управления активами железнодорожной инфраструктуры, инвестированными государством, организует управление и содержание железнодорожной инфраструктуры. Внести изменения и дополнения в правила аренды и передачи права эксплуатации активов железнодорожной инфраструктуры, инвестированных государством на ограниченный срок, в целях привлечения и диверсификации типов предприятий, участвующих в управлении и инвестировании в развитие железных дорог, таких как «государственное руководство – частное управление», «государственные инвестиции – частное управление», «частные инвестиции – государственное использование»...

Что касается деятельности железнодорожного транспорта, нормативные акты возлагают ответственность на организацию управления и эксплуатации железных дорог за регулирование и поддержание системы управления безопасностью в целях улучшения деятельности железнодорожного транспорта.

В части соединения видов транспорта законопроект добавляет требование о том, что при инвестировании в строительство железных дорог необходимо обеспечивать синхронные и эффективные связи между железнодорожными линиями, а также между железными дорогами и другими видами транспорта; предусматривает, что международные аэропорты, крупные морские порты и транспортные узлы должны иметь план соединения с железными дорогами, продвигать преимущества каждого вида транспорта и мультимодальных перевозок.

В части развития железнодорожной отрасли и кадрового потенциала дополнить положения о ряде видов продукции железнодорожной промышленности, входящих в Перечень высоких технологий, приоритетных для инвестирования и развития, в соответствии с положениями закона о высоких технологиях.

Инвестиционные проекты в области строительства железных дорог и железнодорожных промышленных объектов с пакетами заявок, организованными для международных торгов, должны иметь условия, обязывающие иностранных подрядчиков передавать технологии и обучать человеческие ресурсы для вьетнамских партнеров с целью освоения управления, эксплуатации, эксплуатации, технического обслуживания и постепенного освоения технологий.

Регулирование перечня услуг и товаров, предоставляемых или заказываемых для железнодорожной промышленности. Исследование, применение, получение и передача технологий, а также некоторые конкретные положения для организаций и лиц, выполняющих научные и технологические задачи, направленные на развитие железнодорожной отрасли.

В то же время законопроект сокращает 4 административные процедуры, вносит изменения в порядок реализации 10 административных процедур для повышения удобства. Значительно децентрализует полномочия местных органов власти в области инвестиций, управления и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры...

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-trinh-chinh-phu-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-192250221152458212.htm