Сегодня днем, 23 мая, депутаты Национального собрания обсуждали проект Закона о ценах (с поправками), большинство делегатов считали, что минимальную цену нужно убрать, и было много разных мнений по поводу максимальной цены на авиабилеты.
 |
| Заместитель председателя Национальной ассамблеи Нгуен Дык Хай выступил модератором обсуждения проекта закона о ценах (с поправками) с участием делегатов о минимальных и максимальных ценах на авиабилеты. |
Комментарий к проекту Закона о ценах (с изменениями), Делегат Та Ван Ха, делегация Национального собрания (заместитель члена) провинции Куангнам предлагают убрать максимальные цены и минимальные цены на авиабилеты.
По словам делегата, если будет установлен потолок цен, минимальная цена не будет соответствовать духу резолюции 11 5-й конференции ЦК партии XNUMX-го созыва. Кроме того, отмена максимальных и минимальных цен на авиабилеты также создаст здоровую конкуренцию среди других видов транспорта, обеспечивая выполнение международных обязательств, в которых участвует Вьетнам.
Член Национальной ассамблеи Та Ван Ха также сказал, что воздушный транспорт не является жизненно важной услугой. Подобно железнодорожному транспорту, перевозчики должны иметь честную конкуренцию в сфере транспортных услуг, отражающую рыночные правила и закон спроса и предложения.
Поэтому, исходя из международного опыта, делегат Та Ван Ха сказал, что отсутствие установления максимальных или минимальных цен на авиабилеты создаст условия для авиакомпаний для реализации гибкой тарифной политики, предлагая клиентам более высокие цены. и поощрять людей пользоваться услугами воздушного транспорта.
 |
| На дискуссионной сессии выступила делегат Та Ван Ха, Делегация Национального Собрания (депутат Национального Собрания) провинции Куангнам. |
В то же время, Представитель Нгуен Тхань Нам (Фу Тхо) Для пассажирских перевозок, внутренней авиации, это услуга, установленная государством, Минтранс регулирует максимальную цену.
Согласен с пояснением Постоянной комиссии Национального собрания по защите интересов потребителей, особенно многих малообеспеченных лиц, имеющих доступ к авиационным услугам, тем самым снижая социальные издержки, способствуя экономическому развитию, необходимо иметь Государственное регулирование для обеспечения добросовестной конкуренции, не оказывая негативного воздействия на авиапредприятия.
Однако в пассажирских перевозках внутренние авиалинии имеют много разных классов, обслуживающих множество разных клиентов. Делегаты предложили четко указать в законопроекте, что в перечень услуг, взимаемых государством, должны быть включены только услуги внутренних пассажирских перевозок эконом-класса, а классы бизнес и премиум-эконом должны быть указаны, а затем пусть сами предприятия устанавливают свои тарифы. цены в соответствии с рыночным механизмом, чтобы обеспечить здоровую конкуренцию, предоставлять все более качественные услуги и удовлетворять растущие потребности людей.
 |
| Делегат Нгуен Тхань Нам (Фу Тхо) выступил на дискуссионной сессии. |
И делегат Нгуен Тхи Суу (Тхуа Тхиен Хюэ) согласился с мнением Постоянной комиссии НС о сохранении положения о предельных ценах и отмене положения о минимальных ценах на внутренние пассажирские авиаперевозки.
Однако, по словам делегата, для «цены 0 донгов» авиакомпании было подтверждено, что нет авиабилетов, цена 0 донгов, цена сообщества не включает налоги, сборы и фактических потребителей. должны заплатить определенную сумму.
В прошлом некоторые авиакомпании применяли нулевой тариф, что означает, что это форма поощрения, которая применяется только к нескольким местам на рейс, и фактическая уплачиваемая цена не равна 0 донгам.
Поэтому делегат Нгуен Тхи Суу предложил рассмотреть и скорректировать термин «цена 0 донгов» с соответствующими терминами, такими как льготная цена или рекламная цена, во избежание недоразумений, злоупотреблений и злоупотреблений прозрачностью Закона о конкуренции.
 |
| Министр финансов Хо Дык Фук выступил с речью, разъяснив ряд вопросов, волнующих делегатов. |
Затронув ряд вопросов, интересующих делегатов, Об этом заявил министр финансов Хо Дык Фук.Относительно минимальных и максимальных цен внутренних авиалиний министр сказал, что сохранение максимальных цен способствует снижению социальных издержек, содействию экономическому развитию и созданию условий для того, чтобы каждый имел доступ к услугам внутренних авиаперевозок. Поэтому необходимо сохранить потолок цен отечественной авиации.
Что касается минимальной цены, со ссылкой на международный опыт, многие страны мира убрали минимальную цену, авиакомпании имеют очень широкий ценовой диапазон для многих типов рейсов и классов билетов, а агентства по составлению договоров согласились убрать минимальную цену. этот сервис.
