Министерство строительства изложило свою точку зрения относительно инвестирования в железнодорожную линию Трибинь — Зунгкуат капитала в размере 1000 млрд донгов.

Народный комитет провинции Куангнгай предлагает инвестировать в проект национальной железнодорожной ветки (маршрут Трибинь — Дунгкут) в провинции Куангнгай предполагаемой протяженностью 14,3 км и стоимостью строительства около 1000 млрд донгов за счет государственных инвестиций.

Уголок экономической зоны Дунг Кват.

Министерство строительства только что направило официальное уведомление № 8723/BXD – KHTC Народному комитету провинции Куангнгай относительно инвестиций в железную дорогу Трибинь — Зунгкут, соединяющую ее с железной дорогой Ханой — Хошимин.

В этом сообщении Министерство строительства заявило, что в соответствии с Планом железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г.1 и общим планом строительства экономической зоны Дунг Кват 2, статьей 20 Закона о железных дорогах 2017 г. Народный комитет провинции Куангнгай имеет право управлять и инвестировать в железнодорожную ветку, соединяющую морской порт Дунг Кват.

Кроме того, Национальное собрание приняло Закон о железных дорогах № 95/2025/QH15 (вступает в силу 1 января 2026 года), статья 20 которого гласит: местные железные дороги инвестируются и строятся народными комитетами и предприятиями провинциального уровня; специализированные железные дороги инвестируются и строятся организациями и предприятиями.

«Таким образом, Вьетнамская железнодорожная корпорация может инвестировать в строительство железнодорожной ветки Трибинь — Зунгкуат», — сообщили в Министерстве строительства.

В официальном депеше № 8723 Министерство строительства также разъяснило предложение Народного комитета провинции Куангнгай просить Министерство строительства рассмотреть и представить премьер-министру вопрос о назначении Вьетнамской железнодорожной корпорации инвестором железнодорожной ветки Трибинь - Зунгкут за счет центрального бюджета (около 1000 млрд донгов).

В частности, в случае проектов с использованием государственного инвестиционного капитала, согласно положениям Закона о строительстве, инвестор проекта назначается лицом, принимающим инвестиционные решения.

Поскольку Народный комитет провинции Куангнгай управляет и инвестирует в железнодорожную ветку Трибинь — Зунгкут, Министерство строительства не может отчитаться перед премьер-министром о назначении предприятия в качестве инвестора.

Статья 29 Закона о государственных инвестициях допускает назначение предприятий в качестве компетентных органов по использованию государственного инвестиционного капитала для осуществления инвестиций.

«Поэтому, при необходимости, мы просим Народный комитет провинции Куангнгай скоординировать свои действия с Вьетнамской железнодорожной корпорацией для рассмотрения транспортных потребностей, обязанностей по управлению и эксплуатации, балансовой емкости и эффективности инвестиций, чтобы доложить премьер-министру о назначении компетентного органа для инвестирования в вышеуказанную железнодорожную линию», — изложили свое мнение в Министерстве строительства.

Проект национальной железнодорожной ветки (маршрут Трибинь — Дунгкуат) провинции Куангнгай имеет расчетную протяженность 14,3 км с начальной точкой на станции Трибинь в коммуне Биньшон провинции Куангнгай; конечной точкой является станция порта Дунгкуат в коммуне Вантыонг провинции Куангнгай.

Маршрут проходит через коммуны Бинь Сон и Ван Туонг провинции Куангнгай; пункт технического обслуживания, технический склад и станция зарядки электромобилей расположены на станции порта Дунг Кват в коммуне Ван Туонг провинции Куангнгай.

Поскольку национальная железнодорожная ветка (линия Трибинь – порт Зунгкут) соединяется со станцией Трибинь на существующей единой железнодорожной линии Ханой – Хошимин с шириной колеи 1000 мм, к проекту применяются стандарты TCVN 8893:2020, национальный железнодорожный технический уровень TCVN 11793:2017 и ширина колеи 1000 мм. Предполагаемый общий объем инвестиций в проект составляет около 1000 млрд донгов из государственного бюджета. Срок реализации проекта – с 2026 по 2028 год.

Руководители Народного комитета провинции Куангнгай оценили, что проект национальной железнодорожной ветки (маршрут Трибинь - Зунгкут) увеличит связность железной дороги с крупными грузовыми узлами, такими как морские порты и промышленные парки; облегчит взаимодействие с другими видами транспорта в регионе; будет способствовать развитию прибрежных грузовых перевозок через морской порт Куангнгай, что послужит социально-экономическому развитию провинции Куангнгай в частности, всей страны и региона Центрального побережья в целом.

Source: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-viec-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh---dung-quat-von-1000-ty-dong-d366738.html