(NLDO) - По данным инспекционных служб, неисправности тормозной системы являются основной причиной непрохождения техосмотра автомобилями.
Автомобиль оснащен двумя тормозными системами, включая основную тормозную систему (также известную как педаль тормоза), которая используется для снижения скорости автомобиля в зависимости от желания водителя. Тормоза этого типа установлены на всех колесах передней и задней осей автомобиля.
Множество ошибок, связанных с тормозной системой, приводят к тому, что автомобили не проходят техосмотр (иллюстративное фото)
Стояночный тормоз используется для удержания автомобиля на месте. Этот тип тормоза управляется вручную, поэтому его также называют ручным тормозом.
Любой сбой в любой части этой системы может привести к провалу проверки.
Согласно Национальному техническому регламенту QCVN 122:2024, выпущенному Министерством транспорта (ныне Министерством строительства ), к распространенным ошибкам в главном тормозе, которые приводят к заносу автомобиля, относятся: Вал педали тормоза не имеет достаточного количества зажимных деталей, неплотное прилегание; вал вращается слишком туго, заедает; подшипник, вал ослаблены; педаль тормоза не установлена прочно, треснута, деформирована; педаль не возвращается правильно при отпускании тормоза, нет свободного хода, запаса хода; нет противоскользящего эффекта на педали тормоза — распространенные ошибки, которые приводят к заносу автомобиля пункт проверки тормозов; трубка установлена неплотно, есть следы трения о другие части автомобиля; место соединения негерметично; жесткая трубка треснута, потрескалась, заржавела; мягкая трубка треснула, вздулась.
Или тормозной цилиндр неподходящего типа, установлен ненадёжно; треснутый, сломанный, деформированный; протекает; недостаточное количество зажимных деталей, неплотное прилегание. Тормозные клапаны установлены неправильно, ненадёжно; повреждены, протекают. Усилитель тормозов повреждён, не работает... — всё это серьёзные и опасные ошибки, из-за которых автомобиль не проходит техосмотр из-за несоответствия требованиям безопасности.
При проверке механизма управления стояночным тормозом (ручным тормозом) к ошибкам, приводящим к пробуксовке автомобиля, относятся: В традиционных механических тормозах: если педаль управления стояночным тормозом или педаль неподходящего типа, ненадежно установлены; деформированы; тормоз не работает. В электронных тормозах: если тормозной клапан, кнопка управления стояночным тормозом неподходящего типа, ненадежно установлены; управляющая часть треснула или сломана; клапан, кнопка управления не работают должным образом; ослаблены соединения, имеется утечка в системе; тормоз не работает при открытии и закрытии.
При проверке привода стояночного тормоза, если трос, тяга, толкатель и монтажные соединения ненадёжны, имеются следы трения о другие части автомобиля, трос оборван, завязан узлом, застрял, ослаблен или не имеет надёжного зажимного элемента, а также ослабленный отсек, автомобиль не проходит проверку.
Помимо проверки вышеуказанных деталей, инспектор также тестирует транспортное средство на испытательном стенде, чтобы проверить работу и эффективность основного тормоза, а также стояночного тормоза.
В случае основного тормоза, если тормозное усилие не действует на одно или несколько колес, аномальные изменения или аномальная замедленность в работе тормозного механизма на любом колесе являются опасными неисправностями; в то же время, если коэффициент отклонения между колесами на одной оси или всего транспортного средства не соответствует стандартам, являются серьезными неисправностями, все из которых должны быть устранены немедленно, чтобы обеспечить безопасность, а также пройти техосмотр.
Если при испытании на испытательном стенде со стояночным тормозом на одном колесе отсутствует тормозной эффект, автомобиль также не пройдет испытание тормозов и техосмотр.
По данным техосмотра, большинство неисправностей тормозной системы представляют собой серьёзные или опасные дефекты, из-за которых автомобиль не проходит техосмотр. Поэтому для обеспечения безопасности водителям необходимо регулярно проверять и обслуживать тормозную систему.
Источник: https://nld.com.vn/cac-loi-lien-quan-he-thong-branh-khien-o-to-truot-dang-kiem-196250315084604287.htm
Комментарий (0)