По информации Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина , подразделение планирует поручить подрядчикам установить запрещающие и направляющие знаки на перекрестках скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон и на участках, соединяющихся со скоростной автомагистралью, для тягачей с прицепами, грузовиков с 6 осями и более, легковых автомобилей с более чем 30 местами и спальных автобусов до 4 апреля.
Дорожная полиция усиливает контрольно-пропускные пункты безопасности дорожного движения на перекрёстке скоростной автомагистрали Кам Ло — Ла Сон в коммуне Кам Хьеу, округ Кам Ло. Фото: Ле Труонг
Скоростная автомагистраль Камло – Лашон имеет общую протяжённость 98,3 км и проходит через провинции Куангчи и Тхыатхьен-Хюэ. Общий объём инвестиций составил 7 669 млрд донгов. На первом этапе проект был реализован всего с двумя полосами движения. С момента открытия эта скоростная автомагистраль выявила множество недостатков, что привело к ряду серьёзных дорожно-транспортных происшествий.
В связи с этим Управление автомобильных дорог Вьетнама провело совещание с соответствующими подразделениями для рассмотрения планов объезда движения и приняло решение, что с 4 апреля движение пассажирских фургонов с более чем 30 местами, спальных автобусов, тягачей и грузовиков с 6 осями и более (грузоподъемностью более 30 тонн) по шоссе Камло - Лашон будет ограничено.
По данным репортера газеты Quang Tri, в полдень 1 апреля на перекрестке скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон в коммуне Кам Хьеу округа Кам Ло не было никаких запрещающих знаков или предписывающих знаков, ограничивающих движение транспортных средств по этой скоростной автомагистрали.
По данным Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, ожидается, что план по установке запрещающих и предупреждающих знаков на перекрестках трассы Кам Ло - Ла Сон и участках, примыкающих к скоростной автомагистрали, будет реализован и завершен 2 и 3 апреля. После вступления знаков в силу вышеуказанные транспортные средства будут вынуждены двигаться по Национальному шоссе 1 через провинцию Куангчи, как и прежде.
Это означает, что поток крупногабаритных транспортных средств, проезжающих через центр провинции Куангчи, увеличится. Между тем, Национальное шоссе 1, проходящее через город Донгха, в настоящее время не имеет объездной дороги, поэтому риск дорожно-транспортных происшествий очень высок, особенно в часы пик.
С момента ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Камло – Лашон количество транспортных средств, проезжающих через город Донгха и Национальное шоссе 1 на юге провинции, значительно сократилось. Благодаря этому в 2023 году в этом районе снизилось количество дорожно-транспортных происшествий по всем трём показателям.
Ле Труонг
Источник
Комментарий (0)