Улица Буй Ван Хоа соединяет Национальное шоссе 1 и Национальное шоссе 51 и будет играть важную роль, когда скоростная автомагистраль Бьен Хоа - Вунгтау вступит в строй. Однако в настоящее время этот маршрут перегружен и находится в упадке.
22 февраля, согласно новостям из города Бьенхоа, Донгнай , местный муниципалитет только что направил предложение соответствующим департаментам и отделениям о поддержке завершения подготовки документов для подачи отчета о предварительном технико-экономическом обосновании и инвестировании в проект по расширению улицы Буйванхоа через город Бьенхоа.
Интенсивность движения на улице Буй Ван Хоа также достигает десятков тысяч поездок в день.
Улица Буй Ван Хоа — параллельная дорога, соединяющая Национальное шоссе 1 с Национальным шоссе 51, что частично снизило нагрузку на Национальное шоссе 51. Однако дорога была построена давно и не имела дренажной системы, поэтому она пришла в упадок и сильно повреждена.
Согласно записям репортера, улица Буй Ван Хоа имеет длину около 6 км, а начальная точка пересекается с Национальным шоссе 1 (прямо у туннеля Там Хиеп). Конечная точка маршрута — кольцевая развязка на пересечении с улицей Во Нгуен Зяп для выезда с Национального шоссе 51. Это транспортный маршрут, соединяющий ряд промышленных парков в городе Бьен Хоа с Национальными шоссе 1 и 51. Этот маршрут имеет очень высокую интенсивность движения каждый день из-за наличия множества промышленных парков и портов.
Хотя движение очень интенсивное, ширина дороги составляет 12-15 м, поэтому часто возникают пробки, особенно в часы пик. Особенно в праздничные дни дорога несет большую нагрузку, часто заторы длятся долгое время.
По оценке властей, пробки и заторы на дорогах увеличатся, если в ближайшее время не будут вложены средства в расширение улицы Буй Ван Хоа. Особенно после завершения и ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау. Поскольку эта трасса также напрямую соединяется с воротами 11, которые находятся всего в 1 км от перекрестка со скоростной автомагистралью. Таким образом, улица Буй Ван Хоа станет основным транспортным маршрутом, соединяющим центр города Бьен Хоа с скоростной автомагистралью Бьен Хоа - Вунгтау.
Согласно первоначальному плану, проект расширения улицы Буй Ван Хоа имел ширину дороги 54 м, но из-за большого инвестиционного капитала проект неоднократно предлагался с целью уменьшения масштаба поперечного сечения дороги для снижения общего объема инвестиций.
Г-н Хо Ван Ха, заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай, оценил, что после завершения строительства и ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау объем движения по маршруту Буйванхоа увеличится. Поэтому инвестиции в расширение этого маршрута являются срочными.
Многие участки маршрута изношены, заболочены и требуют регулярного обслуживания.
В середине февраля на встрече по заслушиванию отчетов о ходе реализации ключевых транспортных проектов в провинции г-н Ха заявил, что изначально предполагалось, что капитал для реализации проекта будет получен из источника акционерного капитала предприятия, но это оказалось невозможным. Поэтому руководители провинции обратились в Департамент планирования и инвестиций с просьбой рассчитать и предложить источники капитала для реализации проекта.
По словам представителя Департамента планирования и инвестиций, город Бьенхоа также представил отчет о предварительном технико-экономическом обосновании этого проекта, и департамент собирает мнения соответствующих подразделений.
Город Бьенхоа также предложил Департаменту строительства согласиться разрешить городу представить на утверждение корректировку поперечного сечения улицы Буй Ван Хоа в планировочном досье подразделения B4. Соответственно, ширина дороги будет сохранена на уровне 54 м, при этом ширина дороги будет увеличена, а ширина тротуара будет уменьшена до 6 м. По предварительным расчетам, общий объем инвестиций в проект составляет более 4000 млрд донгов.
По словам репортера газеты Giao thong, улица Bui Van Hoa недавно пришла в упадок, на многих участках часто возникают пробки и столкновения. В некоторых местах также есть стоячая вода, выбоины и функциональные узлы также регулярно обслуживаются, чтобы обеспечить передвижение людей.
Перед недавним Лунным Новым годом город Бьенхоа также принял меры по борьбе с загромождением тротуаров и обочин, чтобы сделать дороги более открытыми и более удобными для движения. Однако, по словам жителей, в долгосрочной перспективе дороги необходимо расширить, чтобы обеспечить транспортный поток.
Г-н Нгуен Ань Тронг сказал, что каждый раз, когда он едет по улице Буй Ван Хоа, он устал от пробок, особенно на въезде в промышленный парк Лонг Бинь и около ворот 11. Самое опасное, что на маршруте есть рынки и школы, поэтому поездки школьников очень беспокоят родителей. Г-н Тронг надеется, что власти вскоре решат проблему модернизации и расширения дороги, чтобы людям было удобнее путешествовать.
Подобно г-же Фан Том, которая часто ездит на работу по этой дороге, она делится своим беспокойством каждый раз, когда едет параллельно или близко к самосвалам и контейнерам. Поэтому она надеется, что дорога вскоре будет расширена и разделена на полосы, чтобы обеспечить безопасность для людей на двух колесах.
«На этом маршруте часто случаются аварии, потому что маленькие машины едут вместе с большими, что очень опасно. Люди здесь просто надеются, что дорогу расширят, и тогда она станет безопасной», — сказала г-жа Том.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-can-4000-ty-dong-de-mo-rong-duong-bui-van-hoa-192250222195443696.htm
Комментарий (0)