Для расширения улицы Буй Ван Хоа потребуется 4000 миллиардов донгов

Улица Буй Ван Хоа соединяет Национальное шоссе 1 и Национальное шоссе 51 и будет играть важную роль после ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау. Однако в настоящее время эта трасса перегружена и находится в плохом состоянии.

22 февраля, согласно новостям из города Бьенхоа, Донгнай , муниципалитет только что направил соответствующим департаментам и отделениям предложение о поддержке завершения подготовки документов для представления на утверждение отчета о предварительном технико-экономическом обосновании и инвестиций в проект по расширению улицы Буйванхоа через город Бьенхоа.

Интенсивность движения по улице Буй Ван Хоа также достигает десятков тысяч поездок в день.

Улица Буй Ван Хоа — параллельная дорога, соединяющая Национальное шоссе 1 с Национальным шоссе 51, что частично снизило нагрузку на Национальное шоссе 51. Однако дорога была построена давно и не имела дренажной системы, поэтому она пришла в упадок и сильно повреждена.

Согласно данным репортёра, длина улицы Буй Ван Хоа составляет почти 6 км, начиная с пересечения с Национальным шоссе 1 (прямо у туннеля Там Хиеп). Конечная точка маршрута — кольцевая развязка на пересечении с улицей Во Нгуен Зяп, которая выходит на Национальное шоссе 51. Это транспортный маршрут, соединяющий несколько промышленных парков города Бьен Хоа с национальными шоссе 1 и 51. Этот маршрут имеет очень высокую ежедневную загруженность из-за наличия большого количества промышленных парков и портов.

Несмотря на интенсивное движение, ширина дороги составляет 12–15 метров, поэтому часто возникают пробки, особенно в часы пик. Особенно в праздничные дни дорога испытывает большую нагрузку, и зачастую пробки длятся долгое время.

По данным властей, если в ближайшее время не инвестировать в расширение улицы Буй Ван Хоа, пробки и заторы возрастут. Особенно после завершения строительства и ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунгтау. Эта дорога также напрямую соединяется с выездом 11, который находится всего в 1 км от перекрёстка со скоростной автомагистралью. Таким образом, улица Буй Ван Хоа станет основным транспортным маршрутом, соединяющим центр города Бьен Хоа со скоростной автомагистралью Бьен Хоа — Вунгтау.

Согласно первоначальному плану, проект расширения дороги Буй Ван Хоа имел ширину дороги 54 м, но из-за большого инвестиционного капитала проект неоднократно предлагался с целью уменьшения масштаба поперечного сечения дороги для уменьшения общего объема инвестиций.

Г-н Хо Ван Ха, заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай, оценил, что после завершения строительства и ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау интенсивность движения по улице Буйванхоа увеличится. Поэтому инвестиции в расширение этого маршрута крайне необходимы.

Многие участки маршрута изношены, заболочены и требуют регулярного обслуживания.

В середине февраля на совещании, посвящённом отчётам о ходе реализации ключевых транспортных проектов в провинции, г-н Ха заявил, что изначально предполагалось привлечь средства для реализации проекта за счёт акционерного капитала предприятий, однако это оказалось невозможным. Поэтому руководство провинции обратилось в Департамент планирования и инвестиций с просьбой рассчитать и предложить источник финансирования для реализации проекта.

По словам представителя Департамента планирования и инвестиций, город Бьенхоа также представил отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию данного проекта, и департамент собирает мнения соответствующих подразделений.

Город Бьенхоа также предложил Департаменту строительства утвердить изменение поперечного сечения улицы Буйванхоа в документации по планировке участка B4. Ширина дороги останется на уровне 54 м, при этом ширина проезжей части будет увеличена, а ширина тротуара уменьшена до 6 м. По предварительным расчётам, общий объём инвестиций в проект составляет более 4 000 млрд донгов.

По данным репортёра газеты Giao thong, улица Буй Ван Хоа в последнее время находится в плачевном состоянии, на многих её участках часто возникают пробки и столкновения. В некоторых местах до сих пор застаивается вода и встречаются выбоины, поэтому власти регулярно её ремонтируют, чтобы обеспечить беспрепятственное передвижение.

Перед недавним Лунным Новым годом город Бьенхоа также принял меры по решению проблемы загромождения тротуаров и обочин, чтобы сделать дороги более открытыми и удобными для движения. Однако, по словам жителей, в долгосрочной перспективе дороги необходимо расширить для обеспечения бесперебойного движения транспорта.

Г-н Нгуен Ань Чонг рассказал, что каждый раз, проезжая по улице Буй Ван Хоа, он устал от пробок, особенно на въезде в промышленный парк Лонг Бинь и возле ворот №11. Самое опасное, что на маршруте расположены рынки и школы, поэтому поездки школьников очень беспокоят их родителей. Г-н Чонг надеется, что власти вскоре примут решение о модернизации и расширении дороги, чтобы людям было удобнее путешествовать.

Как и г-жа Фан Том, которая часто ездит по этой дороге на работу, она испытывает тревогу каждый раз, когда проезжает параллельно самосвалам и контейнерам. Поэтому она надеется, что дорогу вскоре расширят и разделят на полосы, чтобы обеспечить безопасность двухколесных транспортных средств.

«На этом маршруте часто случаются аварии, потому что маленькие машины едут рядом с большими, что очень опасно. Люди здесь просто надеются, что дорогу расширят и она станет безопасной», — сказала г-жа Том.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-can-4000-ty-dong-de-mo-rong-duong-bui-van-hoa-192250222195443696.htm