Крупный план моста Винь Туй 2 стоимостью 2500 миллиардов донгов, строительство которого только что было завершено.

Утром 30 мая состоялось официальное закрытие последнего участка ключевого проекта Ханоя стоимостью 2,538 млрд донгов — моста Виньтуй 2. Строители продолжат работы по установке перил, систем освещения и озеленения, асфальтобетона, покрасочных линий и организации дорожного движения.

Строительство второй фазы моста Виньтуй началось 9 января 2021 года. Благодаря ускоренному ходу работ дата закрытия была достигнута примерно на 1 месяц раньше ожидаемого срока.

Пролёты моста спроектированы параллельными и расположены рядом со старым мостом Винь Туй. Ожидается, что мост Винь Туй 2 будет открыт для движения к Национальному дню, 2 сентября этого года.

Строительная площадка представляет собой реку, поэтому для возведения опор моста было мобилизовано 10 барж грузоподъемностью 1000 тонн каждый, а также три бетоносмесительные станции и множество других машин и оборудования на берегу.

Мост Виньтуй 2 имеет общую длину около 3473 м (включая мост и подъездную дорогу), включая 61 пролет (8 неразрезных консольных пролетов с коробчатыми балками, пересекающих главный поток; 44 пролета типа «супер Т», пересекающих северный берег реки; 3 консольных пролета с коробчатыми балками, пересекающих дамбу Та Хонг; 6 пролетов с пустотными плитами и коробчатыми балками, отлитых на лесах).

Поверхность моста завалена материалами, так как проект спешит завершить финальную стадию.

После открытия движения по мосту Винь Туй 2 будет организовано одностороннее движение из центра города в пригороды, а по мосту Винь Туй 1 движение будет осуществляться в противоположном направлении.

Согласно транспортному плану до 2030 года с перспективой на 2050 год, в Ханое будет построено еще 10 мостов через Красную реку, в том числе: Хонгха, Мисо (кольцевая дорога 4), Нью Тханг Лонг (кольцевая дорога 3), Ту Лиен, Винь Туй (фаза 2), Тхыонг Кат, Нгок Хой (кольцевая дорога 3,5), мост/тоннель Тран Хынг Дао, мост Фу Сюен, Ван Фук (осевая дорога Север-Юг, соединяющая провинцию Винь Фук ).

Чтобы ускорить ход строительства, бригаде из сотен рабочих пришлось жить прямо под мостом.

Мост Виньтуй 2 спроектирован с шириной поперечного сечения 19,3 м, что соответствует четырём полосам движения, включая две полосы для автомобилей, одну полосу для автобусов, одну полосу для смешанного движения и пешеходную зону. В настоящее время мост частично достроен (от Лонгбьена и выше), заасфальтирован и оборудован защитными ограждениями с обеих сторон.

Проект начинается на пересечении улиц Чан Куанг Кхай – Нгуен Кхой – Минь Кхай (район Хай Ба Чунг) и заканчивается на пересечении улиц Лонг Бьен – Тхать Бан (район Лонг Бьен). Ожидается, что после ввода в эксплуатацию проект решит проблему транспортных заторов на въезде в столицу – участке дороги через Красную реку.

Источник

Тема: Длинный транспортный проект

Комментарий (0)