Для строительства скоростной автомагистрали Хаузянг потребуется около 6 миллионов кубометров морского песка.

Ожидается, что морской песок начнет добываться при строительстве автомагистрали в середине июня 2024 года.

Сегодня (11 июня) Народный комитет провинции Шокчанг провел рабочую встречу с Советом по управлению проектом Митхуан по вопросу внедрения процедур эксплуатации морских песчаных карьеров в качестве материалов для дорожного полотна на проекте скоростной автомагистрали Север-Юг на участке Кантхо - Камау.

Г-н Тран Ван Лау, председатель Народного комитета провинции Шокчанг, и Совет по управлению проектом Ми Туан обсудили и решили проблемы, связанные с добычей песка при строительстве автомагистралей.

По словам представителя Совета по управлению проектом My Thuan, в настоящее время акционерная компания по строительству и инжинирингу VNCN E&C (VNCN E&C) завершила обследование и оформила регистрационное досье на территорию и запасы песчаных карьеров под руководством Департамента природных ресурсов и окружающей среды (TN&MT) провинции Шокчанг.

Совет по управлению проектом и подрядчики также определили объём использования морского песка (в провинциях Бакльеу, Кьензянг и Камау) в рамках проекта Хаужанг – Камау. Объём использованного морского песка составляет около 6 млн м3, информация о нём представлена ​​Народному комитету провинции Шокчанг.

Министерство транспорта выдало документ, подтверждающий, что объем морского песка, необходимый для реализации проекта, около 6 млн м3, является достаточным, а местоположение песчаных карьеров, которые подрядчик запросил для разработки, не находится на судоходном канале.

Совет также обновил результаты исследования морского песчаного карьера, внес их в файл по исследованию материалов проекта и отчитался перед Народным комитетом провинции Шокчанг.

«Таким образом, совет по управлению проектом и подрядчик завершили все процедуры по регистрации прав на эксплуатацию в соответствии с положениями Резолюции 106/2023/QH15 от 28 ноября 2023 года Национальной ассамблеи, выполнив условия для рассмотрения и выдачи «Подтверждения» подрядчику на организацию эксплуатации для обеспечения строительства проекта», — сообщил представитель Совета по управлению проектом My Thuan.

Что касается полномочий по выдаче лицензий на добычу полезных ископаемых, то, согласно постановлению Совета по управлению проектом Ми Туан, пункт 2 статьи 82 Закона о полезных ископаемых 2010 года гласит: «Провинциальный народный комитет выдает лицензии на разработку полезных ископаемых для получения обычных строительных материалов».

Относительно процедуры назначения морских районов (за пределами 6 морских миль) в документе № 548/BHĐVN-QLKTB от 17 мая 2024 года Вьетнамская администрация морей и островов — Министерство природных ресурсов и окружающей среды подтвердила, что назначение морских районов находится в ведении Министерства природных ресурсов и окружающей среды и осуществляется в соответствии с положениями Постановления № 11/2021/ND-CP.

Хотя подрядчик оформил документы в соответствии с нормативными актами, полномочия по выдаче лицензий и выделению морских участков также были специально регламентированы, но до сих пор Народный комитет провинции Шокчанг не выдал «Подтверждение», поэтому добыча морского песка для нужд строительства проекта в мае 2024 года невозможна.

В ближайшее время, после того как Народный комитет провинции Шокчанг выдаст «Подтверждение», подрядчик завершит подготовку документов с просьбой о выделении морских участков и представит их в Министерство природных ресурсов и окружающей среды для рассмотрения вопроса о выделении морских участков для эксплуатации.

Подрядчик принял на себя обязательства по выполнению финансовых обязательств (налогов, сборов), установленных до начала эксплуатации; представил в Морскую администрацию на утверждение план обеспечения безопасности морского судоходства; зарегистрировал средства эксплуатации и транспортные средства в компетентном органе, ответственном за эксплуатацию. Ожидаемое время начала эксплуатации – середина июня 2024 года.

«Воспользовавшись благоприятной погодой, необходимо в ближайшее время запустить в эксплуатацию карьер по добыче морского песка для нужд строительства объекта.

«Задержка в эксплуатации серьёзно повлияет на ход работ и создаст риск невыполнения проекта к 2025 году, как было предписано правительством и премьер-министром», — заявил руководитель Совета по управлению проектом Митхуан. Он также поручил Народному комитету провинции Шокчанг уделить внимание направлению и выдаче подрядчику «Подтверждения» до 15 июня 2024 года, которое послужит основанием для завершения процесса передачи морской территории в соответствии с нормативными актами.

Для строительства дорожного полотна скоростной автомагистрали Хаузянг — Камау потребуется около 6 миллионов кубометров морского песка. Иллюстративное фото.

Местные жители по-прежнему сталкиваются с трудностями

Выступая на встрече, г-н Тран Ван Лау, председатель Народного комитета провинции Шокчанг, заявил, что у провинции нет необходимости добывать морской песок, но будут созданы благоприятные условия для Совета по управлению проектом Митхуан и подрядчиков для добычи морского песка для проектов.

По словам г-на Лау, в настоящее время провинция все еще сталкивается с некоторыми трудностями и проблемами, поэтому она не может выдавать лицензии на добычу песка.

«Как указано в пункте 2 статьи 82 Закона о полезных ископаемых 2010 года; Постановлении правительства № 11/2021/ND-CP от 10 февраля 2021 года, Провинциальный народный комитет управляет и распределяет морскую зону в пределах 6-мильной морской зоны от средней самой низкой точки уреза воды материка на протяжении многих лет.

«Между тем, морской песчаный карьер B1 в провинции Шокчанг (оцененный и переданный провинции Министерством природных ресурсов и окружающей среды) расположен за пределами 6-мильной морской зоны, поэтому в настоящее время он не находится под управлением и лицензированием провинции», — пояснил г-н Лау.

Г-н Лау добавил, что в настоящее время нет документа от компетентного органа, назначающего или уполномочивающего Народный комитет провинции Шокчанг выдавать лицензию на добычу морского песка в морской зоне за пределами 6-мильной морской зоны.

«Из-за этих трудностей провинция не может выдать разрешение и выдать подтверждение Совету по управлению проектом My Thuan.

«Мы поручили Департаменту природных ресурсов и окружающей среды провинции направить документ с просьбой представить мнение правительства и Министерства природных ресурсов и окружающей среды для выдачи Народному комитету провинции Шокчанг лицензии на добычу морского песка в пределах и за пределами 6-мильной зоны, чтобы у провинции была законная основа для предоставления подрядчикам участков для добычи морского песка в соответствии с положениями закона», — сообщил лидер провинции Шокчанг.

По данным Министерства природных ресурсов и окружающей среды, к настоящему времени в рамках проекта завершена подготовка отчета по результатам оценки ресурсов морского песка в районе B1 провинции Шокчанг. В частности, установлено месторождение морского песка площадью 160,3 км². Запасы морского песка для использования в качестве наполнителя достигают 680 млн м³ и залегают в морской акватории на глубине 2–5 м, в 20 км от берега (от устья реки Диньан до ближайшего моря), с приемлемыми условиями добычи. Глубина разработки составляет 3–4 м.

Результаты оценки минеральных ресурсов морского песка на участке B1 (прибрежная зона района Тран Де провинции Шокчанг) также показывают, что способ и оборудование для добычи песка заключаются в использовании самоходных воздуходувок производительностью не более 100 000 м3/сут.

Глубина всасывания песка составляет менее 10 м. Песок забирается и сбрасывается на баржи, которые затем транспортируются к берегу по каналу Динь Ан. Затем баржами вместимостью 2000–3000 м3 он транспортируется к месту сбора.

«Общий объём разрабатываемого песка составляет 100 млн м3, производительность добычи — около 30 000–50 000 м3/сут. Период добычи составляет 10 дней подряд и наиболее оптимален с марта по август каждого года», — говорится в отчёте по результатам оценки минеральных ресурсов морского песка на участке B1.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/can-khoang-6-trieu-m3-cat-bien-thi-cong-cao-toc-hau-giang-ca-mau-192240611170313781.htm