
В оставшиеся месяцы этого года Министерство строительства завершит процедуры, необходимые для начала инвестиций в завершение строительства оставшихся дорожных тоннелей на Восточной автомагистрали Север-Юг с целью увеличения пропускной способности и обеспечения безопасности дорожного движения.
Что касается инвестиций в завершение строительства 9 дорожных тоннелей на Восточной автомагистрали Север-Юг, Министерство строительства завершило инвестиционные процедуры по 6 тоннелям, относящимся к автомагистрали Север-Юг, на период 2021-2025 годов и планирует организовать их реализацию, включив в соответствующие контракты.
В частности, Министерство строительства и подведомственные ему проектные управляющие советы и подрядчики начали строительство следующих тоннелей: Сон Триеу, Туй Ан и тоннеля № 1 проекта Куанг Нгай - Хоай Нхон; и в настоящее время проводят процедуры по началу строительства еще трех тоннелей: тоннеля Део Бут и тоннелей № 2 и 3 проекта Куанг Нгай - Хоай Нхон в октябре 2025 года.
Поскольку оставшиеся три тоннеля – Ку Монг, Нуи Вунг и Тхан Ву – относятся к инвестиционным проектам государственно-частного партнерства в рамках строительства автомагистрали Север-Юг в период 2017-2020 годов, сроки реализации инвестиций и выбора подрядчика будут сведены к минимуму, что позволит начать строительство к концу 2025 года.
Восточный участок автомагистрали Север-Юг, этап 2021-2025 годов, включает строительство шести тоннелей: тоннеля Део Бут длиной 778 м (участок Вунг Анг - Бунг); тоннеля № 1 длиной 698 м; тоннеля № 2 длиной 575 м; и тоннеля № 3200 м (участок Куанг Нгай - Хоай Нхон); тоннеля Сон Триеу длиной 575 м (участок Куи Нхон - Чи Тхань); и тоннеля Туй Ан длиной 1020 м (участок Чи Тхань - Ван Фонг).

Все шесть тоннелей были одобрены с полным инвестиционным и строительным планом для одного тоннеля справа (включая электромеханическую систему управления).
В настоящее время ведутся земляные работы на левом участке туннеля, а также завершается облицовка туннеля для защиты конструкции, облегчения спасательных операций во время эксплуатации и обеспечения соответствия общему масштабу всего маршрута на заключительном этапе.
Согласно Министерству строительства: Инвестиции в комплексное строительство двух тоннелей для независимой и синхронизированной работы дорожного участка и тоннелей необходимы для увеличения пропускной способности, повышения безопасности дорожного движения на маршруте во время эксплуатации и использования, а также повышения эффективности инвестиций в проект.
Для ускорения завершения строительства и одновременного ввода тоннелей в эксплуатацию инвесторы также предложили Министерству строительства реализовать проект с использованием дополнительного подхода к соответствующим контрактам, задействовав технику, оборудование и рабочую силу подрядчиков, уже работающих над проектом, что позволит сэкономить время и средства.
Источник: https://baohatinh.vn/du-kien-khoi-cong-dau-tu-hoan-thien-ham-deo-but-trong-thang-102025-post295489.html






Комментарий (0)