Вид в перспективе на транспортную развязку на скоростной автомагистрали Рунг Сак Роуд - Бен Лук - Лонг Тхань. Фото: Департамент строительства города Хошимин.
Народный комитет города Хошимин только что утвердил инвестиционный план проекта строительства транспортной развязки, соединяющей автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань с дорогой Рунг Сак (ранее коммуна Бинь Кхань, район Кан Гио).
Согласно решению об утверждении проекта, будет построена многоуровневая развязка, соединяющая скоростную автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань и дорогу Рунг Сак. Соединительные участки дороги Рунг Сак с автомагистралью рассчитаны на скорость 40 км/ч; на уровне земли будет расположена кольцевая развязка радиусом 50 м.
В рамках проекта строительства скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань предусмотрено возведение дополнительного участка с правой стороны трассы для завершения запланированной 8-полосной пропускной способности, обеспечивающей проектную скорость 100 км/ч.
В частности, на дороге Рунг Сак будет два подземных перехода для двустороннего движения, с приоритетом для потока транспорта с дороги Рунг Сак на мост Кан Гио и наоборот. Каждый подземный переход будет иметь длину приблизительно 610 м, включая 150-метровый закрытый участок, с шириной дороги 10 м внутри туннеля.
Панорамный вид на место, где будет построена транспортная развязка, соединяющая скоростную автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань с дорогой Рунг Сак. Фото: Ань Ту.
Общий объем инвестиций в проект транспортной развязки составляет почти 3000 миллиардов донгов и финансируется из бюджета города Хошимин.
Согласно плану, строительство проекта планируется начать во втором квартале 2026 года и завершить в первом квартале 2028 года.
В настоящее время улица Рынг Сак является единственной дорогой, соединяющей центр Хошимина с Кан Гио и некоторыми соседними районами провинции Донг Най .
Ограниченная транспортная инфраструктура означает, что жители коммун Бинькхань, Линьхон, Тамтхонхиеп, Антхойдонг и Лонгхоа в основном полагаются на паром Бинькхань для передвижения, который часто перегружен в выходные и праздничные дни.
Тем временем, скоростная автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань, строительство которой началось в 2014 году, имеет длину почти 58 км и проходит через Лонг Ан , Хошимин и Донгнай, а общий объем инвестиций составляет приблизительно 29 587 миллиардов донгов.
Эта скоростная автомагистраль играет решающую роль в соединении восточных и юго-западных регионов Вьетнама. Почти 30 км дороги введены во временную эксплуатацию, и ожидается, что весь маршрут будет открыт для движения в сентябре 2026 года. Однако участок через Кан Гио представляет собой эстакаду, и в настоящее время нет прямых соединительных участков.
Скоростная автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань проходит через дорогу Рунг Сак, но в настоящее время не имеет соединительных дорог. Фото: Ань Ту
Ожидается, что инвестиции в строительство транспортной развязки Рунг Сак на скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань создадут новую радиальную транспортную ось от центра Хошимина до Кан Гио, что облегчит транспортные и грузовые перевозки, а также будет способствовать развитию городских районов, промышленных зон и экотуризма вдоль маршрута Рунг Сак.
Примечательно, что после завершения строительства этой транспортной развязки, в сочетании с мостом Кан Гио и строящейся морской дорогой Кан Гио — Вунгтау, будет сформирован совершенно новый транспортный маршрут, улучшающий региональную транспортную доступность и способствующий развитию туризма и логистики.
Источник: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-phe-duyet-du-an-nut-giao-gan-3000-ti-dong-lon-nhat-khu-nam-1624879.ldo
Комментарий (0)