Постоянный правительственный комитет приветствовал инициативу Министерства строительства по предложению плана расширения и отметил, что для обеспечения эффективных инвестиций во весь маршрут необходимо изучить множество вариантов, тщательно просчитать, обеспечить государственные интересы и избежать потерь, негатива и коррупции.
Из 24 участков скоростной автомагистрали, запланированных к инвестированию в рамках модели ГЧП, были реализованы только 3. В настоящее время в проекте участвует множество заинтересованных инвесторов, что рассматривается Постоянным правительственным комитетом как позитивный сигнал.
Министерство строительства предложило в первую очередь расширить участки трассы до шести полос, согласно плану, сосредоточившись на участке Ханой — Хошимин протяжённостью около 1144 км. В частности, участок Митхуан — Кантхо — Камау (149 км) не рассматривался для расширения из-за низкого спроса на перевозки и трудностей со строительством и материалами.
Для мобилизации социальных ресурсов проект будет реализован по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП) с использованием контракта BOT. После принятия Постановления Политбюро № 68 о развитии частного сектора экономики 10 предприятий выразили заинтересованность в участии.
Источник: https://www.sggp.org.vn/can-nghien-cuu-va-de-xuat-nhieu-phuong-an-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-post814989.html
Комментарий (0)