Ханойская кольцевая дорога 4: Hung Yen передала 97% участка, строительство ускоряется

Строительство проекта кольцевой дороги 4 протяженностью 112,8 км в Столичном регионе началось в июне 2023 года. Провинция Хынгйен достигла впечатляющего прогресса в 97% по расчистке участка на 19,3-километровом маршруте, сосредоточившись на завершении плана компенсации для оставшихся 3% территории, в основном жилых земель.

Провинция Хынгйен передала около 97% земель инвестору проекта кольцевой дороги №4 – столичному округу Ханоя . Оставшаяся территория в основном занята жилыми домами, и местные власти в настоящее время завершают подготовку компенсационных выплат и планов переселения, чтобы в ближайшее время завершить работы по расчистке территории по всему маршруту.

Обзор проекта кольцевой дороги №4 в столичном регионе

Кольцевая дорога №4 – столичный регион Ханоя – это ключевой транспортный проект национального значения общей протяжённостью 112,8 км, включая более 103 км основной автомагистрали и 9,7 км соединительного участка в направлении шоссе Нойбай – Халонг. Проект проходит через три провинции и города: Ханой (58,2 км), Хынгйен (19,3 км) и Бакнинь (25,6 км).

Строительство проекта официально началось одновременно 25 июня 2023 года во всех трёх населённых пунктах. Следующий этап, компонент проекта 3 – скоростная автомагистраль в формате государственно-частного партнёрства (ГЧП), – также стартовал 6 сентября 2025 года. Цель проекта – завершение создания транспортной инфраструктуры в столичном регионе, снижение нагрузки на внутригородские дороги, содействие социально -экономическому развитию и межрегиональному взаимодействию.

Строительство участка кольцевой дороги № 4 через Хынгйен. (Фото: Ха Ву)

Ход работ по расчистке территории в Хынгйене

Согласно отчёту Департамента строительства провинции Хынгйен, работы по расчистке территории и передаче её инвесторам охватили около 97% всей площади трассы. Это впечатляющий показатель, отражающий тесную координацию усилий местных органов власти и соответствующих подразделений.

Оставшаяся территория (около 3%) в основном занята жилыми землями. Местные органы власти завершили работы по подсчёту и определению происхождения земель и в основном разработали план компенсации и поддержки для жилых земель. В настоящее время местные органы власти публикуют и завершают разработку плана компенсации и поддержки для жилых земель и плана переселения. Некоторые местные органы власти одобрили план и приняли решение о возврате жилых земель.

Проблемы и решения

Руководство города Ханой обратилось к трём районам Ханоя, Хынгйену и Бакнинь с просьбой оперативно скоординировать действия для устранения трудностей и препятствий. Необходимо сосредоточиться на двух основных вопросах:

• Строительная площадка: завершить компенсацию, поддержку и переселение на оставшейся территории, особенно на жилой территории, как можно скорее.
• Поставка материалов: обеспечить достаточный запас материалов для строительства проекта, чтобы не повлиять на общий ход работ.

Влияние на региональное развитие

Завершение строительства кольцевой дороги №4 станет важным стимулом для экономического развития столичного региона. Эта трасса не только снизит транспортную нагрузку на Ханой, но и расширит пространство для городского развития, способствуя региональному взаимодействию между Ханоем и соседними провинциями, такими как Хынгйен и Бакнинь.

Для провинции Хынгйен владение 19,3 км кольцевой дороги №4 создаст благоприятные условия для развития промышленных парков, промышленных кластеров и городов-спутников, что будет способствовать экономической реструктуризации в сторону индустриализации и модернизации.

Примечание: Информация о проекте может меняться в зависимости от корректировок плана и фактического хода работ. Данные о площади и длине маршрута необходимо уточнять на момент официального объявления.

Источник: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-ha-noi-hung-yen-ban-giao-97-mat-bang-thi-cong-day-nhanh-404835.html