Необходимо четко оговорить максимальный срок сверхурочной работы водителей.

В проверяющем органе высказываются мнения, предлагающие изучить и четко прописать максимальное время вождения в день и месяц, а также максимальное количество сверхурочных часов, которые водитель может отработать в день.

Председатель Комитета по национальной обороне, безопасности и иностранным делам Ле Тан Той

Представляя проект Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей 10 законов, касающихся безопасности и порядка, на заседании Постоянного комитета Национальной ассамблеи во второй половине дня 23 сентября, заместитель министра общественной безопасности Нгуен Ван Лонг заявил, что для того, чтобы соответствовать реалиям и устранить трудности для транспортных предприятий, законопроектом предлагается внести поправки в положения Закона о порядке и безопасности дорожного движения, касающиеся рабочего времени водителей в день.

Соответственно, непрерывное время управления транспортным средством водителем не должно превышать 4 часов. Продолжительность рабочего времени водителя в течение дня или недели должна соответствовать положениям Трудового кодекса.

Данная поправка призвана содействовать производственной и хозяйственной деятельности транспортных предприятий.

Еще один вопрос, представляющий интерес для членов Постоянной комиссии Национальной ассамблеи, связан с усилением управления деятельностью автомобильного транспорта посредством использования средств мониторинга для обеспечения безопасности дорожного движения.

Основное содержание включает расширение перечня обязательных к установке объектов (добавление положений о том, что транспортные средства коммерческого назначения должны устанавливать устройство для записи изображения водителя; транспортные средства внутреннего транспорта должны устанавливать как устройство контроля поездки, так и устройство для записи изображения водителя; легковые автомобили с 8 и более местами (транспортные средства коммерческого назначения) должны устанавливать дополнительное устройство для записи изображения салона автомобиля).

Председатель Комитета по национальной обороне, безопасности и иностранным делам Ле Тань Той в ходе обзора подтвердил, что Комитет в целом согласовал объем изменений и дополнений в 10 законов, касающихся безопасности и порядка.

«Однако существуют мнения, предполагающие необходимость изучения и полной и всесторонней оценки влияния на стоимость соблюдения законодательства и права на защиту частной жизни норм, обязывающих транспортные средства устанавливать устройства мониторинга поездок, устройства для записи изображений водителя и салона. Рекомендуется рассмотреть вопрос об установке устройств мониторинга салона, поскольку это связано с персональными данными и конфиденциальностью пассажиров», — сказал г-н Ле Тань Той.

По словам председателя Ле Тань Тоя, в инспекции высказываются мнения, что положение о непрерывном вождении, не превышающем 4 часов, и ссылка на Трудовой кодекс не являются строгими и не соответствуют специфике труда. Это мнение предполагает изучение и чёткое регулирование максимального времени вождения в день, месяц, а также максимального количества сверхурочных часов для водителей в день.

В заключение заместитель председателя Национальной ассамблеи Чан Куанг Фыонг заявил, что после получения и разъяснения мнений Постоянного комитета Национальной ассамблеи законопроект может быть представлен Национальной ассамблее для рассмотрения и одобрения на 10-й сессии в соответствии с процедурой, предусматривающей односессионные процедуры.

Г-Н ФЫОНГ

Источник: https://www.sggp.org.vn/can-quy-dinh-ro-duoc-lam-them-gio-toi-da-cua-lai-xe-post814375.html