В настоящее время в городе Дьенбьенфу реализуются 24 ключевых проекта, из которых 8 проектов инвестируются Народным комитетом города Дьенбьенфу, а 16 проектов провинции и города предусматривают проведение работ по расчистке территории.
Согласно оценке Народного комитета города Дьенбьенфу, работы по приобретению и расчистке земли для большинства ключевых проектов отстают от графика. Основными препятствиями в работах по приобретению и расчистке земли являются то, что многие домохозяйства, входящие в утвержденный план компенсации, не получили денег, многие домохозяйства не получили одобрения своих планов; некоторые домохозяйства должны быть повторно измерены и перерегистрированы. Причина в трудностях проверки происхождения земли. Многие домохозяйства имеют сложное происхождение землепользования, карты измерения и регистрации неверны, поэтому им приходится много раз запрашивать корректировки.
Г-н Тран Ван Лонг, директор Центра управления земельными ресурсами города Дьенбьенфу, сказал: Хорошая координация является предпосылкой для ускорения процесса приобретения земли и расчистки для проектов. В последнее время координационная работа всегда тесно и решительно направлялась Народным комитетом провинции, корректируя политику, чтобы помочь Народному комитету города иметь основу для реализации и устранения узких мест в приобретении земли и расчистке для проектов. Городской партийный комитет и Народный комитет города Дьенбьенфу создали 10 рабочих групп для проверки происхождения земли; активов, прикрепленных к земле; статуса жилой земли и жилья; личной информации землепользователей; пропагандистской работы, мобилизации людей для согласия с политикой и руководящими принципами провинции для обслуживания работ по приобретению земли и расчистке. Когда рабочие группы выходят на низовой уровень, инвесторы проектов всегда направляют сотрудников для участия в выполнении задач, связанных с приобретением земли и расчисткой. Кроме того, в случае возникновения трудностей и проблем, выходящих за рамки его полномочий, Народный комитет города направил документ с просьбой к провинциальным департаментам и отделениям, особенно к Департаменту природных ресурсов и окружающей среды, оказать поддержку и направить реализацию.
По состоянию на 6 октября в проекте дорожного движения, соединяющем ключевые экономические зоны в динамичной экономической зоне вдоль национального шоссе 279 и национального шоссе 12 (проект динамической дороги), все еще есть 36 домохозяйств, которые еще не разработали план компенсации за приобретение земли из-за проблем с политикой преобразования карьеры в соответствии с Решением № 10/2020 провинциального народного комитета; 42 домохозяйства, родители которых умерли, и чьи дети в настоящее время непосредственно заняты в сельскохозяйственном производстве, не получили поддержки для преобразования карьеры, поскольку они не завершили процедуры наследования до приобретения земли. После того, как Народный комитет города Дьенбьенфу сообщил, провинциальный народный комитет издал Решение № 11/2023, корректирующее ряд политик в Решении № 10/2020. До настоящего времени проблемы политики в проекте динамической дороги были решены.
Г-н Нгуен Минь Туан, заместитель директора Совета по управлению провинциальным дорожным проектом, сказал: «Для проекта «Динамическая дорога» инвестор всегда тесно координирует работу по очистке участка с Народным комитетом города Дьенбьенфу и Народным комитетом района Дьенбьен; специализированными департаментами и местными органами власти. Определяя работу по очистке участка как главный приоритет, Совет всегда сопровождает и координирует работу с местными органами власти и соответствующими агентствами, даже вне рабочего времени, в выходные или вечером».
В настоящее время люди в районе проекта в основном согласны с политикой реализации проекта, но все еще имеют вопросы о ценах на землю и сопутствующих политиках. Что касается цен на землю, Народный комитет города Дьенбьенфу поручил рабочим группам координировать работу с властями коммун, округов и инвесторами для организации пропаганды и мобилизации, чтобы люди понимали и соглашались. Что касается некоторых политик, которые столкнулись с проблемами, Народный комитет города Дьенбьенфу представил и запросил мнения у Провинциального народного комитета. До сих пор Провинциальный народный комитет в основном решал и корректировал их, тем самым оперативно устраняя «узкие места» политики.
Проект по восстановлению технической инфраструктуры объездной дороги аэропорта, соединяющей дорогу в коммуну Тхань Хунг и дорогу в коммуну Тхань Лыонг (район Дьенбьен), является одним из трех важных проектов по восстановлению инфраструктуры в рамках инвестиционного проекта расширения аэропорта Дьенбьен. Проект затрагивает 61 домохозяйство и 1 организацию. К настоящему времени, после многих усилий, 59/61 домохозяйств передали землю, в то время как 2 домохозяйства еще не передали ее общей площадью 378,5 м2 (что составляет 2,3% от общей площади).
Г-н Нгуен Вьет Санг, директор Совета по управлению проектами города Дьенбьенфу, сказал: «Это результат тесной и постоянной координации между инвестором, Народным комитетом города Дьенбьенфу и округа Дьенбьен и строительными подрядчиками. Соответствующие агентства назначили руководителей и персонал, отвечающих за работы по очистке площадки проекта, и вместе вышли на низовой уровень, чтобы выполнить задачу независимо от административного времени и дней. В ближайшее время инвестор продолжит координировать работу с Народным комитетом округа Дьенбьен, чтобы ускорить ход очистки площадки, а также оперативно оценить и утвердить оставшийся план компенсации для передачи строительному подрядчику».
Для того чтобы работы по расчистке территорий имели позитивные изменения, способствуя ускорению хода ключевых проектов, необходимо кардинальное участие и тесная координация органов власти всех уровней, ведомств и смежных подразделений, возложение ответственности на руководителей работ по расчистке территорий.
Источник
Комментарий (0)