Канада собирает данные с материнского корабля для расследования трагедии с «Титаном».

Канада начала сбор данных о ходе экспедиции подводного аппарата «Полярный принц», чтобы пролить свет на последние мгновения жизни «Титана» перед катастрофой.

24 июня канадские следователи поднялись на борт «Полярного принца», судна-носителя подводной лодки «Титан», чтобы собрать информацию с его навигационного регистратора и других систем. Судно, ранее входившее в состав Канадской береговой охраны, находилось в порту Сент-Джон, столицы Ньюфаундленда и Лабрадора, после трагедии с «Титаном».

Кэти Фокс, председатель Канадского совета по безопасности транспорта (TSB), надеется, что эти системы позволят получить полезную информацию о причинах крушения подводного аппарата Titan на дне Атлантического океана, в результате которого 18 июня погибли пять человек. Следователи также собирают дополнительные показания от членов экипажа судна и их родственников.

Управление по безопасности на транспорте (TSB) не имеет полномочий определять ответственность за трагедию с подводной лодкой «Титан». Однако, по словам Кэти Фокс, агентство обязано выяснить, что произошло в результате трагедии, объяснить причины и предложить корректировки в правилах для минимизации риска повторения подобных инцидентов.

«Содержание бортового самописца может оказаться полезным для расследования», — сказал Фокс.

На этом снимке (дата неизвестна) космический аппарат «Титан» буксируют к месту погружения в Эверете, штат Вашингтон. Фото: AFP — На этом снимке (дата неизвестна) космический аппарат «Титан» буксируют к месту погружения в Эверете, штат Вашингтон. Фото: *AFP*

Связь между материнским кораблем и подводным аппаратом «Титан» могла бы помочь пролить свет на то, заметили ли находившиеся на борту какие-либо необычные признаки до того, как произошла трагедия.

Подводная лодка «Полярный принц» взаимодействует с подводным аппаратом с помощью системы обмена сообщениями, передающей сигналы через гидролокатор. Согласно правилам OceanGate, оператор «Титана» должен связываться с базовым судном каждые 15 минут после начала погружения.

Канадская полиция также начала расследование на предмет того, не является ли авария на подводном аппарате «Титан» нарушением уголовного, федерального или местного законодательства. Представитель полиции Кент Осмонд заявил, что пока у них нет подозрений в каких-либо правонарушениях, но необходимо оценить все аспекты.

Ранее Береговая охрана США объявила, что возглавит расследование всей трагедии с подводной лодкой «Титан».

Национальное управление по безопасности на транспорте США (NTSB) заявило, что авария в Атлантике была «крупным морским инцидентом с человеческими жертвами», поэтому основная ответственность за расследование лежит на Береговой охране США, и NTSB направит своих сотрудников для оказания помощи.

Подводный аппарат «Титан» потерял связь 18 июня, почти через два часа после того, как покинул материнское судно «Полярный принц», чтобы начать исследование обломков «Титаника». 22 июня Береговая охрана США подтвердила, что судно было раздавлено на морском дне, пять человек на борту погибли. Обломки были обнаружены в 488 метрах от носовой части «Титаника».

Американские чиновники считают, что «Титан» был раздавлен огромным давлением воды на глубине почти 4000 километров, в результате чего жертвы погибли практически мгновенно, но неясно, было ли это следствием технической неисправности корабля или человеческой ошибки. Следователям придется извлечь обломки со дна моря, чтобы получить больше информации, но эта задача, как ожидается, будет очень сложной и трудоемкой.

Тхань Дань (по данным CNN )

Ссылка на источник