Морские порты США пустеют от грузовых судов, ожидается рост розничных цен на товары.

Walmart повысит розничные цены с конца мая, чтобы компенсировать расходы на пошлины, одновременно сократив заказы на товары, за которые потребители не готовы платить более высокие цены.

Грузовое судно китайской судоходной компании COSCO стоит на якоре в порту Лос-Анджелеса, США. Фото: THX/TTXVN

Хотя США и Китай недавно достигли временного соглашения о резком снижении тарифов на товары друг друга после двух дней переговоров на высоком уровне в Женеве, Швейцария, торговая деятельность в двух самых загруженных морских портах США, Лос-Анджелесе и Лонг-Бич, пока не демонстрирует существенных признаков восстановления.

На пресс-конференции 19 мая генеральный директор порта Лос-Анджелеса Джин Серока заявил, что порт не ожидает резкого роста импорта, пока действует временное соглашение о приостановке налоговых выплат между США и Китаем.

«Небольшое увеличение заказов из Азии ожидается», — сказал г-н Серока, но в основном это товары, которые были произведены и заказаны до того, как в начале апреля США объявили о введении 145-процентной пошлины на товары, импортируемые из Китая.

Порт Лос-Анджелеса и близлежащий порт Лонг-Бич обрабатывают около 31% всех морских грузов США.

Грузоперевозки в этих двух портах не только играют ключевую роль в глобальной цепочке поставок, но и являются важным индикатором торгового «здоровья» экономики США.

Через эти два порта проходит широкий спектр грузов: от импорта игрушек, одежды и автозапчастей до экспорта хлопка-сырца, скота и кормов для животных.

По официальным данным, за первые 15 дней мая в порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич зашло 74 контейнеровоза, что на 11 судов меньше среднего показателя.

Г-н Серока прогнозирует значительное снижение объемов импорта за весь май после того, как в первую неделю месяца было зафиксировано падение более чем на 30%.

А генеральный директор порта Лонг-Бич г-н Марио Кордеро подсчитал, что сокращение числа контейнеровозов, заходящих в этот порт в мае, составило более 10%.

Спад торговли также оказал очевидное влияние на крупных ритейлеров, таких как Walmart, крупнейший ритейлер в США и крупнейший игрок на рынке контейнерных перевозок в стране.

Согласно новому заявлению, Walmart повысит розничные цены, начиная с конца мая, чтобы компенсировать стоимость пошлин, а также сократит заказы на товары, за которые потребители не готовы платить более высокие цены.

По мнению руководителей вышеперечисленных портов, это грозит сокращением ассортимента товаров на полках супермаркетов, нехваткой производственных комплектующих и сокращением рабочих мест на американских заводах.

По данным Бюджетной лаборатории (Budget Lab), центра политических исследований Йельского университета (США), в настоящее время американские потребители платят средний импортный налог в размере 17,8%. Это самый высокий показатель с 1934 года.

Источник: https://hanoimoi.vn/cang-bien-my-vang-bong-tau-hang-gia-ban-le-hang-hoa-du-kien-tang-702968.html