I съезд парткома Минстроя является важным политическим событием, ознаменовавшим собой крупный поворотный момент в работе по партийному строительству, организационному укреплению и повышению всестороннего руководящего потенциала парткома Минстроя после объединения двух министерств - Минстроя и Минтранса - в низовой партком, подчиненный непосредственно Правительственному комитету партии, имеющий больший масштаб, статус и более высокую ответственность.
Съезд проводился под девизом: «Повышение руководящей способности и боеспособности партийных комитетов и организаций всех уровней, эффективности работы учреждений, подразделений и предприятий; укрепление сплоченности, совместных усилий, единства, новаторства, творчества, обеспечение всестороннего и всестороннего развития партийного комитета и Министерства строительства, содействие вступлению страны в новую эру развития».
В своей вступительной речи на съезде министр Чан Хонг Минь заявил: «Тщательно выполняя и организуя реализацию Директивы № 45-CT/TW Политбюро и Плана № 07-KH/DU Правительственного партийного комитета, Исполнительный комитет партии Министерства сосредоточил свои усилия на руководстве и обеспечении успешной организации съездов 151 низового партийного комитета, низовых партийных ячеек, ведомственных партийных комитетов и 865 аффилированных партийных ячеек, обеспечивая соблюдение надлежащих процедур, принципов, содержания, хода и качества в соответствии с установленными правилами».
Проекты документов съезда были тщательно подготовлены, вобрали в себя максимум энтузиазма и ответственности съездов партийных комитетов и филиалов партийных ячеек, внеся важный вклад в процесс совершенствования содержания документов съезда.
Оценивая путь развития за последние 5 лет, министр Чан Хонг Минь подчеркнул, что под твердым руководством и управлением партии, государства, правительства и премьер-министра, при поддержке и координации центральных и местных ведомств, министерств, отраслей, благодаря консенсусу, усилиям и начинаниям коллектива, членов партии, государственных служащих, государственных служащих и рабочих, партийный комитет Министерства строительства содействовал развитию добрых традиций, поддерживал дух солидарности, решимости, решительности, новаторства, динамизма и творчества при выполнении политических задач и добился многих важных и всесторонних результатов во всех областях, находящихся в ведении Министерства.
Комитет партии и Министерство строительства выявили и правильно определили основные преимущества, узкие места, препятствия и прорывы, сосредоточившись на эффективной реализации. Руководить, направлять, тщательно понимать, внедрять и организовывать реализацию решений и заключений Центрального Комитета, Национального Собрания, Правительства, Премьер-министра и Правительственного Комитета партии для обеспечения полноты, своевременности и эффективности; преисполнены решимости стремиться к реализации стратегических прорывов, обозначенных в резолюции XIII съезда партии, особенно к некоторым конкретным результатам, а именно:
Система юридических документов была улучшена, синхронизирована и усилена децентрализация, а также реформа административной процедуры. Инфраструктурный ландшафт значительно изменился благодаря достижению цели строительства скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км к концу 2025 года; началу и завершению строительства первой очереди международного аэропорта Лонгтхань; своевременному дополнению и корректировке планирования аэропортов для привлечения инвестиций, особенно в международный аэропорт Зябинь, инвестиции в который осуществляются с 2025 года;
Завершено и получено одобрение компетентных органов на инвестиционную политику по крупным проектам, таким как высокоскоростная железная дорога Север-Юг, железная дорога Лаокай-Ханой-Хайфон; введена в эксплуатацию городская железная дорога Катлинь-Хадонг, первая линия метро в стране, что ознаменовало собой существенный сдвиг в мышлении об устойчивом развитии общественного транспорта;
Государственное управление транспортом все более усиливается, обслуживая и удовлетворяя потребности в перевозках с высокими темпами роста (выше темпов роста ВВП) при позитивных изменениях в качестве и структуре транспортных услуг, особенно логистических;
В руководстве и координации выполнения политических задач Комитет партии Министерства строительства продемонстрировал свою ключевую роль, обеспечив не только успешное выполнение задач и целей, поставленных в Постановлении предыдущего съезда партии, но и прорывы в трех стратегических направлениях: совершенствование правовой базы, развитие современной и синхронной инфраструктуры и повышение квалификации кадров.
Вступая в период 2025–2030 гг., партийный комитет Министерства строительства четко обозначил как возможности развития, так и новые трудности и вызовы, в частности, высокие требования к институциональному совершенствованию, синхронному развитию инфраструктуры, городскому строительству, интеллектуальной и устойчивой транспортной системе, а также обеспечению безопасности дорожного движения.
Руководствуясь девизом «Солидарность-Демократия-Дисциплина-Прорыв-Развитие», Партийный комитет Министерства строительства на период 2025–2030 гг. полон решимости прилагать усилия для преодоления трудностей и вызовов, совместно со всей страной эффективно выполнять задачи социально-экономического развития, национальной обороны, безопасности и иностранных дел; создать чистый и сильный Партийный комитет, успешно реализовать цели развития страны к 2030 году, когда наша Партия будет отмечать свое 100-летие (1930–2030 гг.); к 100-летию основания Демократической Республики Вьетнам, ныне Социалистической Республики Вьетнам (1945–2045 гг.), как это было определено XIV съездом партии.
Партийный комитет Министерства строительства на период 2025–2030 годов определил 6 ключевых задач: 3 стратегических прорыва, направленных на повышение лидерского потенциала, повышение операционной эффективности и проведение значимых изменений во всей отрасли. В общей стратегии отрасли министерство определило место и роль «Четырех столпных резолюций», включая резолюции № 57, 59, 66 и 68-NQ/TW, в качестве основы и последовательного направления развития отрасли на период 2025–2030 годов и видения до 2045 года.
Важные задачи и цели на период 2025-2030 гг., установленные партийным комитетом Министерства строительства, заключаются в следующем: сосредоточиться на руководстве, управлении реализацией и завершении крупных проектов, которые оказывают глубокое влияние на социально-экономическое развитие, создавая прорывы в инфраструктуре, развитии городского и социального жилья; достижении цели иметь 5000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2030 г.; завершении и модернизации участков скоростных автомагистралей, которые не соответствуют стандартам и представляют потенциальные риски для безопасности дорожного движения; расширении участков скоростных автомагистралей на въездах в крупные города, подверженных риску перегрузки; городских кольцевых автодорог....;
Приложить все усилия для завершения строительства прибрежной дороги в соответствии с планом; ускорить ход строительства железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфон; начать реализацию проекта высокоскоростной железной дороги по оси север-юг и ряда важных национальных железнодорожных маршрутов; а также эффективно ввести в эксплуатацию международный аэропорт Лонгтхань.
В то же время инвестировать в строительство новых и модернизацию стратегических инфраструктурных проектов, специализирующихся на морских перевозках, водных путях и авиации, таких как морские порты в Лач-Хюен, Нам-До-Сон, Кай-Меп-Тхи-Вай, Кан-Зио, Льен-Тьеу, а также призывать инвестировать в новые аэропорты и морские порты в соответствии с планом...
Исследования по синхронному соединению видов транспорта, особенно морских портов и портов внутренних водных путей, с железнодорожными и автомобильными системами, особенно в Южном регионе и дельте Красной реки...; ускорение и повышение качества урбанизации; развитие городской инфраструктуры в направлении современности, зеленых и интеллектуальных городских территорий, адаптирующихся к изменению климата; связанное с моделью ориентации развития общественного транспорта в крупных городах; содействие достижению цели в 1 миллион квартир социального жилья к 2030 году в соответствии с правительственным проектом...
В своей речи на съезде секретарь Правительственного партийного комитета, премьер-министр Фам Минь Чинь передал всем делегатам съезда тёплые слова признательности, почтения и наилучшие пожелания от Генерального секретаря То Лама и других руководителей партии и государства, пожелав съезду всяческих успехов.
Говоря о текущей ситуации, премьер-министр подчеркнул, что трудностей и вызовов больше, чем возможностей и преимуществ. В этом контексте было проведено объединение двух министерств – Министерства строительства и Министерства транспорта, что открыло новые возможности для развития. Министерство строительства всегда сплочённо и единообразно преодолевает трудности и вызовы.
Премьер-министр подвел итоги достижений Министерства строительства за последнее время: всестороннее понимание, развертывание и организация строгого и эффективного выполнения резолюции 13-го съезда Национальной партии; прогрессивные институты, синхронное планирование; прорывная инфраструктура; решенные проблемы; модернизированная организация партийного строительства; созданное будущее; добавленная стоимость; предотвращение коррупции, негатива и расточительства.
В частности, Министерство стремится завершить строительство 3000 км автомагистралей, 1000 км прибрежных дорог, а также достроить и ввести в эксплуатацию железнодорожные линии. Министерство добилось прорыва в развитии комплексной инфраструктуры, включая воздушные, морские и внутренние водные пути...
От имени Правительственного партийного комитета премьер-министр высоко оценил достижения Министерства строительства, внесшего вклад в общее развитие страны. Кроме того, премьер-министр открыто указал на недостатки и ограничения строительной отрасли: рынок недвижимости ещё не развит; социальное жильё для бедных и малообеспеченных граждан не получило широкого развития; потенциал морских и водных путей весьма велик, но инвестиции в него не используются в полной мере; развитие искусственного интеллекта (ИИ) и цифровой трансформации не получило должного развития; некоторые механизмы и политика всё ещё меняются медленно и «непосильны»; административные процедуры всё ещё обременительны.
Говоря об извлеченных уроках, премьер-министр подчеркнул необходимость солидарности и единства на основе слушания, обмена, уважения и понимания друг друга; гибкого политического реагирования на ситуацию, принятия соответствующих политических решений, широкого и глубокого их распространения, постановки интересов страны и народа превыше всего; сосредоточения внимания на государственном управлении, усиления децентрализации, сокращения административных процедур в сочетании с надзором и проверками.
В ближайшее время Премьер-министр заявил, что необходимо выделить в качестве важнейших задач партийное строительство, организационную работу, кадровую работу, повышение дееспособности и боеспособности партийных организаций и членов партии, обеспечение целесообразности и повышение эффективности деятельности партийных организаций.
Усиление надзорной и инспекционной работы: широкомасштабный надзор, целенаправленные проверки, недопущение превращения мелких недостатков в серьёзные нарушения; особенно усиление работы по предотвращению и борьбе с коррупцией, негативизмом и расточительством. Необходимо эффективно реализовывать пять принципов партийного строительства и деятельности: максимальное развитие демократического централизма; самокритика и критика; солидарность и единство внутри партии, в рамках Правительственного комитета партии, в рамках Комитета партии Министерства строительства; тесная связь с народом, сокращение административных процедур для народа; деятельность в соответствии с Конституцией, законами и уставами партии.
Говоря о партийном строительстве, премьер-министр подчеркнул необходимость глубокого понимания пяти методов руководства партии. Партийный комитет Министерства строительства должен разрабатывать политику и руководящие принципы, соответствующие ситуации, и способствовать развитию; иметь эффективную и элитную организацию; иметь способных и опытных членов партии; каждый член партии должен быть пропагандистом; и подавать пример кадровым и партийным кадрам.
Конкретизировать руководящие принципы и политику партии, внести вклад в руководящие принципы партии, директивы съезда правительства, XIV съезда партии и решения съезда Министерства строительства. Внести вклад в успешную реализацию трёх стратегических прорывов, достигнув цели строительства 3000 км автомагистралей и 1000 км прибрежных дорог к 2025 году; фактически, уже построено около 1700 км прибрежных дорог, что превышает установленный показатель и способствует более эффективному использованию морских ресурсов.
Развитие внутренних водных путей, развитие морских портов, реализация железнодорожных проектов, соответственно, требуют сотрудничества для передачи технологий; «нужно смотреть далеко, смотреть широко, мыслить глубоко, действовать масштабно».
Что касается конкретных задач, премьер-министр поручил продолжить определение ключевых задач и возможных решений для определения приоритетов руководства и направления. Суть заключается в постоянном инновационном мышлении и решительных действиях. Необходимо укреплять государственное управление, а не скатываться к проектному менеджменту, соответственно, необходимо мыслить стратегически, планировать и создавать узкий правовой коридор. Необходимо содействовать развитию науки и технологий, инноваций, цифровой трансформации и экономики замкнутого цикла, уделяя особое внимание зелёному транспорту и умным городам.
Успешное внедрение революционных организационных преобразований, совершенствование механизмов управления отраслью; назначение сотрудников министерства на трёхмесячную ротацию для поддержки на низовом уровне; создание отраслевой базы данных. Прорыв в развитии транспортных средств, приоритет отдан железным дорогам и внутренним водным путям. Незамедлительное и синхронное внедрение транспортных средств для обеспечения связи, создания эффекта, снижения логистических затрат и повышения конкурентоспособности товаров.
Мобилизуйте ресурсы, инвестируйте в создание механизмов и политики, поскольку ресурсы возникают из мышления, мотивация возникает из инноваций, сила исходит от людей; создавайте механизмы и политику для поощрения инвестиций; продвигайте государственно-частное партнерство, поскольку сила исходит от людей и бизнеса; эффективно используйте имеющиеся ресурсы, особенно существующую инфраструктуру; ускоряйте ход строительства.
Премьер-министр полагает, что благодаря новому мышлению, методам работы и сильному стилю руководства партийный комитет Министерства строительства добьется в следующем году больших успехов, чем в предыдущем, и в следующем сроке, чем в предыдущем.
Премьер-министр поручил Министерству строительства завершить и перевыполнить план социального развития (1 миллион единиц социального жилья); разработать план начала строительства и открытия не менее 80 проектов 19 августа по случаю 80-й годовщины Августовской революции и Национального праздника 2 сентября; приложить усилия для того, чтобы дети не испытывали нехватки школ, а люди — медицинского обследования и лечения.
* Также на съезде Правительственный партийный комитет огласил решения Постоянного комитета Правительственного партийного комитета о назначении Исполнительного комитета, Постоянного комитета, секретаря, заместителя секретаря и Инспекционной комиссии партийного комитета Министерства строительства на период 2025–2030 годов.
Соответственно, товарищ Чан Хонг Минь, член Центрального Комитета партии, Министр строительства, член Правительственного Исполнительного Комитета партии, секретарь Парткома Министерства строительства на 2020-2025 годы, был назначен на должность секретаря Парткома Министерства строительства на 2025-2030 годы; назначил Партисполком Министерства строительства на 2025-2030 годы в составе 39 товарищей; Постоянный Комитет Парткома Министерства строительства на 2025-2030 годы в составе 13 товарищей.
Источник: https://nhandan.vn/doan-ket-thong-nhat-phan-ung-chinh-sach-linh-hoat-thuc-hien-thanh-cong-3-dot-pha-chien-luoc-post898692.html
![[Фото] Осмотрите военный корабль ВМС США USS Robert Smalls.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F10%2F1765341533272_11212121-8303-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[Фото] Очаровательный пейзаж кленового леса в провинции Куангчи.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F10%2F1765353233198_lan09046-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[Фото] Очаровательный пейзаж кленового леса в провинции Куангчи.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765353233198_lan09046-jpg.webp)
![[Фото] Осмотрите военный корабль ВМС США USS Robert Smalls.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765341533272_11212121-8303-jpg.webp)
![[Видео] Ремесло создания народных картин Донг Хо внесено ЮНЕСКО в Список ремесел, нуждающихся в срочной охране.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Комментарий (0)