Днем 7 февраля судно-носитель Maersk Antares — первое судно Gemini Cooperation, работающее на маршруте TP6/WC1, — вышло из порта CMIT, безопасно и быстро осуществив погрузку и выгрузку почти 11 000 TEU груза и порожних контейнеров при впечатляющей пропускной способности причала в 172 контейнера/час.
Контейнеровоз Maersk Antares покинул терминал CMIT, безопасно и быстро завершив погрузку и разгрузку почти 11 000 TEU груза и порожних контейнеров.
Партнерство Gemini между Maersk и Hapag-Lloyd официально вступило в силу 1 февраля 2025 года. Целью Gemini является достижение более 90% надежности расписания при полной загрузке сети. Это предъявляет повышенные требования к портам, требуя более высокой скорости обработки грузов, что позволяет судам заходить в порты и выходить из них по расписанию.
За 14 лет работы высокая и стабильная производительность обработки грузов, а также безопасность эксплуатации стали ключевыми факторами, благодаря которым CMIT продолжает получать доверие от Maersk и Hapag Lloyd, выбирая Gemini своим портом приписки в Южном Вьетнаме. Каждую неделю Gemini задействует два базовых маршрута и один фидерный маршрут в CMIT.
При поддержке акционеров APM Terminals, VIMC и Saigon Port порт CMIT недавно инвестировал и получил седьмой береговой кран для улучшения своих эксплуатационных возможностей, повышения производительности погрузки и разгрузки и лучшего удовлетворения растущих потребностей клиентов.
В настоящее время CMIT осуществляет обработку грузов по восьми еженедельным регулярным рейсам, соединяющим Вьетнам с ключевыми рынками, включая Америку, Европу и Средиземноморье, Ближний Восток и внутриазиатские рынки. При поддержке Gemini и ведущих мировых судоходных компаний CMIT гордится тем, что продолжает вносить свой вклад в общее развитие глубоководного порта Каймеп и более эффективно обслуживать быстрорастущий рынок импорта и экспорта в Южном Вьетнаме.
Источник: https://vimc.co/cang-cmit-don-chuyen-tau-tien-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-viet-nam-voi-bo-tay-hoa-ky/
Комментарий (0)