Острая необходимость в борьбе с эрозией побережья в городе Хошимин.

Происходит стремительная и масштабная эрозия побережья, представляющая прямую угрозу для экологической обстановки города Хошимин.

Báo Tin Tức•14/04/2026

Подпись к фотографии

Волны нанесли значительный ущерб многим каменным насыпям в районе Лок Ан коммуны Фуок Хай.

Хошимин – недавно объединенный прибрежный город – может похвастаться береговой линией протяженностью более 300 км, что является значительным преимуществом для развития морской экономики , особенно туризма, сферы услуг и рыболовства. Однако этот потенциал сопровождается все более очевидной проблемой: быстрой и сильной эрозией побережья, непосредственно угрожающей экологической среде, инфраструктуре и жизни людей.

Тревожная ситуация: море вторгается на сушу.

В последние годы вдоль побережья от коммун Биньчау, Хотрам, Фуокхай, Лонгхай до Вунгтау наблюдается тревожная ситуация: море всё дальше и дальше вглубь суши. По данным специализированных агентств, период с апреля по декабрь каждого года является наиболее интенсивным временем эрозии, особенно в таких «горячих точках», как Биньчау, Хотрам, Фуокхай и Фуоктханг.

По сравнению со старыми кадастровыми данными провинции Ба Риа-Вунгтау конца 1990-х годов, многие районы подверглись эрозии морем на 20-40 метров, а в некоторых исключительных случаях — до 80-100 метров. Это не только отражает масштабы эрозии, но и демонстрирует тенденцию к её быстрому усилению в последнее время.

Разделяя те же постоянные опасения, г-н Нгуен Ань Куок, давний житель коммуны Биньчау, сказал: «Раньше, чтобы добраться от ряда казуариновых деревьев до пляжа в Биньчау, нам приходилось проходить десятки метров, но теперь вода поднялась прямо до леса. Каждый сезон дождей волны с силой разбиваются, земля размывается кусками, что вызывает большую тревогу у людей, живущих поблизости».

Подпись к фотографии

Море в районе Трай Нхай квартала Фуок Тханг постепенно наступает все дальше вглубь суши.

Ситуация не уникальна для провинции Биньчау; подобные проблемы наблюдаются во многих других районах. В районе Трай Нхай квартала Фуок Тханг г-н Чан Ку, проживающий у моря почти 30 лет, рассказал, что раньше море находилось более чем в километре от его дома, а теперь — всего в нескольких шагах. Всего за несколько лет волны смыли сотни квадратных метров земли, оставив людей в безвыходном положении.

Казуариновые леса в районе Трай Нхай, некогда служившие «зеленым щитом», постепенно исчезают, уступая место крутым, покрытым корнями песчаным отмелям, представляющим постоянную опасность оползней. Многие жилые районы были вынуждены переселиться, и многие семьи больше не осмеливаются жить рядом с морем.

Эрозия не только оказывает воздействие на окружающую среду, но и серьезно влияет на экономическое развитие, особенно на туристическую отрасль – ключевой сектор в прибрежных районах.

В настоящее время на прибрежной полосе от Вунгтау до Биньчау реализуется около 150 туристических проектов различного масштаба, многие из которых оцениваются в миллиарды долларов США. Однако во многих районах наблюдается сильная эрозия, в результате которой смываются десятки и сотни гектаров земли.

Г-н Хо Ань Дуй, владелец туристической зоны Бай Трук Ван (коммуна Хо Трам), рассказал: «Три крепких двухэтажных дома в моей туристической зоне были разрушены волнами всего за одну ночь. За последние два года море смыло десятки метров песка, и территория, где раньше были детская площадка и ресторан, теперь представляет собой сплошную песчаную полосу».

В районе Лок Ан коммуны Фуок Хай г-н Нгуен Ван Нгок использовал такую аналогию: «Морские волны подобны гигантским грызунам, которые каждый день отнимают у нас понемногу. Если оглянуться назад, то можно увидеть, что песчаные дюны исчезли, а казуариновый лес выкорчеван и мертв».

Кроме того, под угрозой находится и прибрежная транспортная инфраструктура. На прибрежной дороге, которая обычно находится в десятках или сотнях метров от кромки воды, теперь есть участки, где волны ударяют по основанию дороги, создавая риск эрозии и нарушая движение транспорта.

Нам необходима всесторонняя защита.

Подпись к фотографии

Вдоль побережья Хошимина многие туристические районы инвестируют средства в строительство защитных дамб от волн и эрозии.

В условиях усиливающейся эрозии жители и предприятия активно внедряют различные меры по защите земель, от мешков с песком и габионов до мягких насыпей и прочных бетонных берегоукрепительных сооружений. Однако эффективность этих решений остается ограниченной.

По мнению экспертов, строительство дамб в прибрежных районах Хошимина носит непоследовательный и хаотичный характер. Жесткие дамбы обеспечивают прямую защиту, но вызывают эрозию у основания, понижая уровень пляжа и нарушая естественный баланс береговой линии. В то же время, гибкие решения для дамб, такие как геотрубки, являются лишь временными, легко повреждаются большими волнами и имеют короткий срок службы.

В действительности многие сооружения быстро приходят в негодность, пляжи продолжают сокращаться или даже полностью исчезают, что напрямую влияет на ландшафт и туристическую деятельность. В этом контексте исследования и внедрение новых технологических решений считаются крайне важными. С 2017 года Вьетнамская научно-техническая корпорация (BUSADCO) проводит пилотные проекты по разработке технологии сборных фибробетонных элементов для защиты берегов рек и побережья.

С 2020 года были завершены и введены в эксплуатацию пилотные проекты на реке Динь и в прибрежной зоне Хо Кок, которые первоначально продемонстрировали свою эффективность в стабилизации берегов и снижении эрозии.

В настоящее время эта технология продолжает активно внедряться во многих районах, таких как Биньчау, Рей-Ривер, Лок-Ан, Лонгхай и др., в рамках проектов по созданию морских волноломов и песчаных отмелей. После многих лет эксплуатации эти сооружения по-прежнему сохраняют свою эффективность в блокировании волн, способствуя стабильности береговой линии.

Подпись к фотографии

Волны повредили множество каменных насыпей и пней деревьев, посаженных для защиты от волн в районе Лок Ан коммуны Фуок Хай.

По словам г-на Хоанг Дык Тхао, председателя совета директоров BUSADCO, технология неметаллического железобетона не только выполняет защитную функцию, но и способствует осадконакоплению, созданию пляжей и поддержанию естественного баланса. Система сборных элементов может адаптироваться к потоку воды, помогая уменьшить вихри и стабилизировать зоны эрозии.

На недавнем семинаре «Применение науки, техники и инженерии в строительстве ирригационных сооружений и предотвращении стихийных бедствий», состоявшемся в Хошимине, эксперты сошлись во мнении о необходимости изменить подход к применению технологий для борьбы с эрозией побережья в прибрежных районах города, перейдя от «точечного лечения» к «комплексным решениям».

Г-н До Хоай Нам, представляющий Институт морской инженерии, предложил «многоуровневую зеленую» модель защиты побережья. Согласно этой модели, система борьбы с эрозией организована в несколько слоев: внешний слой состоит из волногасительных сооружений; средний слой представляет собой мелиоративную зону; а внутренний слой — это система защиты побережья в сочетании с экологической растительностью. Эта модель не только помогает уменьшить эрозию, но и поддерживает экосистему и создает условия для устойчивого развития туризма.

С точки зрения управления, заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды города Хошимин, г-н Нгуен Суан Хоанг, считает, что управление прибрежными районами по-прежнему сталкивается со многими недостатками из-за отсутствия комплексного плана.

По его словам, тот факт, что каждое предприятие реализует проекты по-своему, при отсутствии синхронной координации между управляющими органами, приводит к трудностям в контроле общих гидрологических факторов, стока и воздействия муссонов. Исходя из этого, г-н Нгуен Суан Хоанг заявил, что предложит городу в ближайшее время разработать комплексный план вдоль прибрежной полосы в качестве основы для управления и устойчивого развития.

Г-н Хоанг также сообщил, что после слияния Хошимин обладает разнообразной ирригационной системой, включающей реки, каналы, водохранилища и прибрежные зоны. Поэтому необходимо выбирать технологические решения, подходящие для каждого типа, особенно новые технологии в области защиты берегов.

Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cap-thiet-chong-xoi-lo-bo-bien-o-tp-ho-chi-minh-20260414113724266.htm