 |
| Проект кольцевой дороги 4 - участок города Хошимин через Донг Най имеет конечную точку на мосту Ту Бьен, соединяющем с провинцией Бинь Дуонг. Фото: Фам Тунг |
Соответственно, правительство представило Национальному собранию для рассмотрения и принятия решения по инвестиционной политике в отношении проекта на 9-й сессии 15-го Национального собрания.
Согласно предложению правительства, проект кольцевой дороги № 4 - Хошимин имеет общую протяженность маршрута более 207 км, из которых инвестиционный объем составляет более 159 км, включая участок через провинцию Бариа - Вунгтау протяженностью более 18 км; участок через провинцию Донгнай протяженностью более 46 км; участок через город Хошимин протяженностью более 20 км и участок через провинцию Лонган протяженностью более 74 км.
Почти 48-километровый участок через провинцию Биньзыонг был одобрен Народным советом провинции Биньзыонг для инвестирования и реализуется самостоятельно. Проект инвестируется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), контракта типа BOT, с участием государственного капитала (центральный бюджет, местный бюджет) и капитала инвестора. Масштаб строительства скоростной автомагистрали имеет проектную скорость 100 км/ч, 8 полос на этапе завершения.
На этапе 1 проект инвестируется в масштабе 4 полос, работы по расчистке участка проводятся один раз в соответствии с масштабом полной фазы. Предварительный общий объем инвестиций в проект этапа 1 составляет более 120 трлн донгов, включая государственный бюджетный капитал в размере более 69,7 трлн донгов (включая центральный бюджетный капитал в размере более 29,6 трлн донгов, местный бюджетный капитал в размере более 40 трлн донгов), что составляет более 57,9% от общего объема инвестиций; капитал инвесторов составляет более 50,6 трлн донгов, что составляет более 42% от общего объема инвестиций.
Также согласно отчету, на основании результатов исследования по компонентным проектам, в сочетании с учетом факторов обеспечения синхронизации, транспортной связи на всем маршруте, обеспечения эффективности, осуществимости, ускорения прогресса, удобства в процессе реализации и организации взимания платы, а также предлагаемых механизмов политики, проект разделен на 2 группы по 10 компонентных проектов, в том числе 5 компонентных проектов в группе компенсации, поддержки, переселения и строительства подъездных дорог, параллельных дорог, реализуемых в форме государственных инвестиций; 5 компонентных проектов в группе инвестиций в строительство участка скоростной автомагистрали, реализуемых в форме контракта типа ГЧП, СЭП.
Правительство также предложило конкретные механизмы и политику для реализации проекта, такие как: конкретные механизмы и политика в области добычи полезных ископаемых для обычных строительных материалов; наделение председателя Народного комитета города Хошимин и председателей Народных комитетов провинций Бариа-Вунгтау, Донгнай и Лонг Ан полномочиями принимать решения об инвестициях в составные проекты; процедуры для разработки, оценки и принятия решений о корректировке инвестиционной политики для составных проектов, инвестируемых по методу ГЧП; выбор подразделений для реализации консультационных пакетов, консультационных сборов и пакетов для обслуживания работ по расчистке площадок...
Что касается сроков реализации проекта, правительство планирует подготовить проект в 2024-2025 годах; компенсацию, поддержку и переселение с 2025 года, завершить в 2026 году; выбрать строительных подрядчиков и инвесторов в 2026 году; строительство в 2026-2029 годах, стремясь завершить его к концу 2028 года.
Фам Тунг
Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/chinh-phu-trinh-quoc-hoi-xem-xet-quyet-dinh-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-ket-noi-vung-dong-nam-bo-hon-120-ngan-ty-dong-3270358/
Комментарий (0)