Пересечение реки Луонг в опасной ситуации

На протяжении многих лет сотни семей в деревнях Нгам, На Нгиу, Суан Сон... в коммуне Сон Дьен молча терпели неудобства, вызванные отсутствием прочного моста через реку Луонг. Река, обычно спокойная в сухие дни, во время каждого сезона дождей становится разделительной линией между жилыми районами и сельскохозяйственными угодьями, кладбищами и необходимой инфраструктурой.

Для сбора лесных продуктов жителям коммуны Сон Дьен приходится переходить реку Луонг на другой берег, что опасно и увеличивает транспортные расходы.

Переправиться через реку, полагаясь на веру и удачу.

В отсутствие моста жители коммуны Сон Дьен в основном используют плоты и самодельные канатные дороги для переправы через реку Луонг. По словам старейшин деревни, раньше многие семьи жили на другом берегу реки, в районе, пригодном для выращивания риса, бамбука и маниоки, а также животноводства. Однако из-за трудностей с транспортом детям приходилось переправляться через реку на плотах в школу, что представляло собой множество опасностей, поэтому семьи были вынуждены переселиться на другой берег. В результате с одной стороны образовались жилые районы, а с другой — сельскохозяйственные угодья, кладбища и другие сооружения. Каждый день, отправляясь в поля или в лес, люди начинают переправу через реку Луонг с рискованного шага.

Г-н Ло Ван Тинь, проживающий в деревне Нгам, сказал: «У моей семьи 4 сао (примерно 0,4 гектара) рисовых полей, более 1 гектара бамбуковой плантации и система разведения скота, все это расположено на другом берегу реки Луонг. Каждый сезон сбора урожая вызывает беспокойство. Сельскохозяйственная продукция, перевозимая через реку, постоянно смывается водой, что происходит постоянно, особенно в сезон дождей. Но самое страшное – это гибель людей. Падения в реку – не редкость».

В деревне Тан Сон г-н Ви Ван Фук разделяет те же опасения. Его семья владеет 5 сао (примерно 0,5 гектара) рисовых полей, более 3 гектаров земли, засаженной бамбуком и ротангом, а также загонами для скота, расположенными на другом берегу реки. В сезон сбора урожая транспортировка сельскохозяйственной продукции крайне затруднена. Некоторые люди даже попадали в аварии, переправляясь через реку на плотах. В сезон дождей и во время наводнений даже малейшая ошибка может быть опасна для жизни. Важно отметить, что это конец года, пик сезона сбора бамбука. Однако, чтобы собрать и вывезти бамбук из леса, жители деревни вынуждены переправляться через реку на плотах, поскольку вся бамбуковая плантация находится на другом берегу. По словам местных жителей, если бы был прочный мост, грузовики могли бы добраться до места сбора бамбука. Отсутствие моста увеличивает затраты, еще больше снижая и без того низкую прибыль от выращивания бамбука.

Вдоль участка реки Луонг, протекающего через коммуну Сон Дьен, легко заметить многочисленные самодельные переправы, построенные местными жителями. Только в деревне Нгам таких небольших переправ четыре, обслуживающих транспортные и производственные нужды населения. Эти переправы объединяет общая характеристика: примитивные суда, отсутствие мер безопасности или предупреждающих знаков, а переправа через реку зависит исключительно от опыта. Перевозка сельскохозяйственной продукции, строительных материалов и даже скота через реку сопряжена со значительным риском.

Нам нужен «ключ», чтобы открыть путь к развитию.

Отсутствие моста через реку Луонг не только влияет на повседневную жизнь, но и препятствует долгосрочному развитию местности. Сельскохозяйственные и лесохозяйственные угодья, а также кладбища деревень расположены на другом берегу реки, в то время как жилые кварталы сосредоточены на противоположном берегу. Такое разделение создает множество препятствий для планирования, расширения производственных площадей, обустройства жилых районов и развития инфраструктуры коммуны.

Согласно плану землепользования до 2030 года, коммуна Сон Дьен рассматривает возможность переселения жителей на другой берег реки Луонг для стабилизации численности населения и расширения жилых и сельскохозяйственных угодий. В частности, кладбища и производственные зоны в деревнях Нгам, Тан Сон и Нхай расположены на другом берегу реки Луонг. В настоящее время деревня Нгам развивается как центр общинного туризма , но ограниченность жилых земель является серьезным препятствием.

Запрос на инвестиции в строительство прочного моста через реку Луонг неоднократно поднимался избирателями коммуны Сон Дьен на встречах с избирателями. Этот запрос был официально рассмотрен и на него был дан ответ Министерства строительства . В документе № 15284/BXD-KHTC от 16 декабря 2025 года, направленном делегации Национальной ассамблеи провинции Тханьхоа, Министерство строительства заявило, что получило запрос от избирателей коммуны Сон Дьен относительно инвестиций в строительство прочного моста через реку Луонг, а также местной дороги длиной 7 км вдоль берега реки. Предложение включает в себя мост с шириной дорожного полотна 6,5 м, бетонным настилом и предназначен для транспортного сообщения, производства и строительства многоуровневой школы-интерната для этого района. После проведенного исследования Министерство строительства подтвердило необходимость инвестиций в прочный мост через реку Луонг, отвечающий потребностям в транспорте, социально-экономическом развитии и стабильности населения деревень Тан Сон, Нхай, На Нгиу, На Лок и Нгам. Однако, согласно Закону о дорогах, эта дорога и мост находятся в ведении местной дорожной сети. Министерство строительства обратилось к Народному комитету провинции Тханьхоа с просьбой поручить соответствующим органам провести тщательное исследование и оценку, а также заблаговременно выделить местные бюджетные ресурсы для реализации проекта.

Ранее в бывшем районе Куан Сон предлагалось заменить два подвесных моста в деревне Бон (коммуна Муонг Мин) и деревне Лой (коммуна Чунг Ха) железобетонными мостами. В случае реализации этого плана подвесные мосты были бы перенесены в коммуну Сон Дьен. Однако на сегодняшний день этот план остается лишь предложением.

По словам Фам Ван Тинь, председателя Народного комитета коммуны Сон Дьен: «Инвестиции в прочный мост через реку Луонг крайне необходимы не только для обеспечения безопасности дорожного движения, но и для развития производства, планирования землепользования, привлечения инвестиций в переработку лесной продукции и развития общинного туризма. Если будет мост, соединяющий национальную автомагистраль № 217, время в пути до туристического центра в деревне Нгам значительно сократится, что даст импульс развитию всего района».

Текст и фотографии: Диньзянг

Источник: https://baothanhhoa.vn/chong-chenh-qua-song-luong-276454.htm