.jpg)
В состав делегации вошли заместитель председателя Чан Нам Хунг, представители Департамента финансов, Департамента строительства, Канцелярии провинциального народного комитета, Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции, а также руководители округов Тамки, Фунинь и Зуйсюен.
Делегация осмотрела полевой маршрут, соединяющий Во Чи Конг со скоростной автомагистралью, начиная с пересечения Нгуен Тат Тхань и национального шоссе 40B (город Там Ки). Это ключевой маршрут для удовлетворения ожидаемого увеличения спроса на перевозки после завершения строительства маршрута Во Чи Конг и реализации проекта высокоскоростной железной дороги со станцией, расположенной вблизи района пересечения.
.jpg)
Также во второй половине дня 12 мая делегация осмотрела мост Банган — место скопления транспорта на маршруте, соединяющемся с национальным шоссе 14H. Ширина нынешнего моста составляет всего 3 метра, что затрудняет проезд, поскольку по мосту проходит много транспорта из-за удобного сообщения с Хойаном и Данангом .
В отчете по проекту предлагалось использовать около 200 млрд донгов избыточного капитала для строительства нового моста Банган шириной 12 м, что эквивалентно мосту Кам Ким. Избиратели считают этот проект неотложным, поскольку он обещает повысить эффективность транспортного коридора Во Чи Конг — национальное шоссе 14H — Хойан — Дананг.
Результаты проверки лягут в основу рассмотрения провинцией вопроса о корректировке инвестиционной политики, в первую очередь, строительства моста Банган и трассы, соединяющей улицу Во Чи Конг с нынешней скоростной автомагистралью Дананг — Куангнгай .
.jpg)
В ходе инспекционной поездки председатель Ле Ван Зунг подчеркнул, что проект Во Чи Конг и мост Банган являются важными движущими силами социально -экономического развития прибрежной зоны Куангнама.
Председатель Народного комитета провинции Ле Ван Зунг поручил департаментам, отделениям и населенным пунктам тесно координировать работу, оперативно завершать документы и процедуры и в ближайшее время содействовать реализации вышеуказанных стратегических проектов. В частности, мосту Банган необходимо отдать приоритет для скорейшего строительства, чтобы устранить узкие места на дорогах, оправдать ожидания людей и максимально повысить эффективность межрегиональных транспортных маршрутов.
По словам представителя Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального дорожного движения, в ходе обследования были предложены два места для дополнительных инвестиций в срочные проекты с использованием избыточного капитала от проекта по завершению строительства прибрежной дороги 129 (Во Чи Конг).
.jpg)
Целью инвестиций является завершение и модернизация межрегиональной транспортной системы, соединяющей мост Куадай с аэропортом Чулай; Формирование ключевого маршрута прибрежного сообщения, соединяющего регионы Дананг, Куангнам и промышленный парк Дунгкуат провинции Куангнгай.
В то же время он соединяет прибрежную дорогу с промышленным парком Донг Куэ Сон и национальным шоссе 14H, способствуя развитию промышленности, туризма и сферы услуг, создавая условия для содействия социально-экономическому развитию провинции, обеспечивая национальную безопасность и оборону. Общий объем инвестиций в проект составляет более 2000 млрд донгов.
[ВИДЕО] - Председатель провинциального народного комитета Ле Ван Зунг и рабочая делегация осмотрели проект сегодня днем, 12 мая:
Источник: https://baoquangnam.vn/chu-tich-ubnd-tinh-le-van-dung-phai-som-trien-khai-xay-dung-cau-ba-ngan-go-nut-that-giao-thong-3154609.html
Комментарий (0)