Малоизвестная история о параде ВВС Вьетнама

Военные вертолеты ПВО-ВВС пролетают с флагами в честь 50-летия национального воссоединения, 30 апреля 2025 года, в небе над Хошимином.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

От первого полета до парада объединения

Согласно документам 919-й лётной группы, 2 сентября 1956 года пять самолётов ВВС Вьетнама впервые совершили показательные полёты в честь Дня независимости на площади Бадинь. Это были гражданские транспортные самолёты Ли-2 и Аэро-45, подаренные Китаем, с серийными номерами от VN198 до VN202.

Церемония создания 919-го полка (ныне лётной группы 919), 1 мая 1959 года

ИЗОБРАЖЕНИЕ: ДОКУМЕНТ

1 мая 1959 года, после церемонии запуска Вьетнамских военно-транспортных воздушных сил в аэропорту Зялам, два экипажа самолётов Ил-14 и Ли-2 совершили четыре рейса с высокопоставленными руководителями и гостями для посещения воздушного пространства Ханоя . Экипаж Ил-14 (старший пилот Хоанг Нгок Чунг, штурман Хоанг Кан) также совершил демонстрационный полёт через взлётно-посадочную полосу Зялам на малой высоте.

Парад бронетехники на площади Бадинь, 2 сентября 1975 года

ФОТО: ДОКУМЕНТ

Сразу после Дня воссоединения 30 апреля 1975 года, Воздушно-воздушные силы перебросили самолёты МиГ-21 927-го авиаполка с Севера в Бьенхоа. 15 мая 1975 года эскадрильи МиГ-21 провели парад мимо Зала воссоединения в честь дня полного освобождения Юга.

Вертолёты ВВС тренируются летать в честь 80-летия Дня независимости на военном аэродроме Хоа Лак, август 2025 г.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Утром 2 сентября 1975 года в Ханое группа из 12 самолетов МиГ-21 Вьетнамских ВВС также пролетела над площадью Бадинь, маршируя вместе с другими подразделениями в честь 30-й годовщины Дня независимости и полного воссоединения.

Военный вертолет поднимает флаг в знак приветствия Вьетнамской международной выставки обороны 2024 года

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

26 апреля 1976 года в ознаменование выборов в 6-е Национальное собрание (1976–1981) и первой годовщины воссоединения Министерство национальной обороны задействовало самолеты F-5, A-37 и 10 вертолетов UH-1 для демонстрации силы в небе над Сайгоном и Бьенхоа.

В 1979 году по случаю 35-й годовщины образования Вьетнамской народной армии Военно-воздушным силам (ныне Воздушная оборона - Военно-воздушные силы) было поручено провести парад и продемонстрировать свою мощь в районе Ханоя.

Истребители Су-30МК2 на параде над Хошимином, 30 апреля 2025 года

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Утром 22 декабря 1979 года строевой расчет самолетов ВВС, участвовавших в параде (12 МиГ-21, 3 А-37, 3 F-5 и 3 Ка-25), пролетел над местом празднования (стадионом Ханг Дэй) в назначенное время.

Уже на следующий день (23 декабря 1979 года) в районе Западного озера группа самолетов (3 Ми-8, 3 UH-1 и 2 Ан-2) совершила показательный полет в честь Всеармейского фестиваля здоровья, продемонстрировав мощь ВВС Вьетнама.

Группа из 12 военно-транспортных самолетов Ан-26 готовится к вылету из аэропорта Джиа Лам во время парада утром 2 сентября 1985 года.

ФОТО: ДОКУМЕНТ

Парад 1985 года с наибольшим количеством самолетов

В 1985 году наша партия и государство организовали масштабное празднование 40-й годовщины Национального праздника, 2 сентября, в Ханое. По просьбе Министерства национальной обороны Военно-воздушные силы (ныне Воздушная оборона – Военно-воздушные силы) выделили для участия в параде значительную авиацию, в том числе: 24 МиГ-21Бис (представлявшие истребительную авиацию, служившие в 927-м и 921-м авиаполках); 12 Су-22Мс (представлявшие истребительно-бомбардировочную авиацию, служившие в 923-м авиаполке); 12 Ан-26 (представлявшие транспортную авиацию); 9 Ми-24 и 3 Ми-8 (представлявшие вертолётную авиацию, служившие в 916-м авиаполке) и 15 учебных самолётов L-39 (представлявшие учебный корпус, 910-й авиаполк), составив таким образом число 40.

Военные самолеты выстроились в строю под номером 40 во время репетиции военного парада перед 2 сентября 1985 года.

ФОТО: ДОКУМЕНТ

Организация строевых учений парадного лётного состава осуществлялась подразделениями на местах базирования. Совместный этап учений был организован армейским корпусом с полётами над аэропортом Хоалак и площадью Бадинь. 910-й полк, перебазировавшись из Нячанга в Зялам, провёл дополнительные тренировочные полёты для 40-го строевого состава.

Команда штурманов в штабе Службы и радиолокационная станция штурмана № 26 отвечают за руководство всеми учебными и парадными полётами над Бадинем. Команда штурманов каждого полка отвечает за руководство полётами своего подразделения. Во время учебных и официальных полётов Служба развёртывает пункты управления полётами в Хоа Лаке и Бадине.

Ранним утром 2 сентября 1985 года на площади Бадинь небо было затянуто облаками, видимость ограничена. В аэропортах и районах проведения парада погода была неустойчивой, что затрудняло обеспечение безопасности парада.

После тщательного рассмотрения вопроса командование армии приняло решение поручить авиационному соединению L-39 (910-й полк) ожидать приказа, пока остальные полки будут готовы к вылету.

Строй транспортных самолетов Ан-26 пролетает над площадью Бадинь во время военного парада утром 2 сентября 1985 года.

ФОТО: ДОКУМЕНТ

Как и планировалось, 12 самолетов МиГ-21Бис 927-го полка вылетели с аэродрома двойного назначения, вышли на правильную траекторию полета и аккуратно пролетели над площадью Бадинь.

В аэропорту Кьен Ан (город Хайфон) из-за сильного дождя вылетели только 6/12 МиГ-21Бис 921-го полка, летевших парами.

На аэродроме Тхо Суан (Тханьхоа) 12 самолетов Су-22М из 923-го полка не смогли преодолеть внезапно начавшуюся непогоду в Намдине и были вынуждены повернуть назад.

Оценив ситуацию, командир полка Фам Фу Тхай немедленно запросил разрешения провести строй из 12 МиГ-21Бис 927-го полка обратно через площадь Бадинь во второй раз, заменив строй из 12 Су-22М.

После этого 12 Ан-26 вылетели из аэропорта Зялам и пролетели над площадью Бадинь. Группа из 12 вертолётов 916-го полка, вылетевшая из Хоа Лака, пролетела над площадью как раз в тот момент, когда мотопехота продвигалась по сцене.

Во время парада 2 сентября 1985 года Воздушно-воздушные силы ПВО накопили большой полезный опыт организации полетов больших групп с участием различных типов реактивных самолетов, транспортных самолетов и вертолетов, а также отработки действий в ситуациях руководства группой из 12 самолетов в сложных погодных условиях.

Военно-транспортная эскадрилья бригады 918 (ПВО - ВВС) провела тренировочные полеты для парада в честь 80-й годовщины Национального дня.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

14 декабря 1984 года во время учений по подготовке к показательному полету в честь 40-летия образования Вьетнамской народной армии (22 декабря 1944 г. - 22 декабря 1984 г.) летчики-инструкторы Лам Куанг Тиеп и Данг Ван Транг (920-й полк, Школа офицеров ВВС) совершили полет на звене из двух самолетов МиГ-21.

На высоте 800 м и скорости 850 км/ч кабина пилота Тиепа внезапно пробила дыру, и самолёт развалился. Осколки слюды разлетелись во все стороны, ранив пилота Тиепа и повредив радиокабель. Несмотря на ранение и потерю связи с командным пунктом, пилот Тиеп не покинул самолёт и не выбросился с парашютом, а мужественно пилотировал МиГ-21 без защитного чехла кабины и приземлился в аэропорту Фанранг. Старший лейтенант Лам Куанг Тиеп был награждён медалью «За боевой подвиг» третьей степени.

(Источник: Хроника Военно-воздушной академии, 1959–2009)

Вертолеты-флаги, истребители-тепловые ловушки

В 1995 году Военно-воздушные силы направили пять вертолетов из 916-го полка для участия в военном параде в честь 50-летия Национального дня 2 сентября. Это был первый раз, когда строй вертолетов с национальным флагом пролетел над площадью Бадинь.

Военный вертолет поднимает флаг в честь 70-летия победы при Дьенбьенфу (7 мая 2024 г.)

ФОТО: ХЬЮ ТРУОНГ

Разработка и изготовление крепления флага на вертолёте были поручены Военно-техническому институту ВВС. Однако в ходе учений выяснилось, что новый самолёт завис, флаг свёрнут и не может развеваться. Сразу после этого были проведены исследования и доработки, и пять вертолётов Ми-17 выполнили парадное задание.

Вертолёты с флагами над Хошимином, 30 апреля 2025 г.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

2 сентября 2005 года вертолеты 916-го полка совершили полет с государственным флагом и флагом партии в честь 60-й годовщины Национального дня.

Вертолёты летят на Международную выставку вооружений и военной техники во Вьетнаме 2024 года

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

10 октября 2010 года эскадрилья из 10 вертолетов Воздушно-воздушных сил успешно выполнила миссию по вывешиванию партийного флага и государственного флага над площадью Бадинь по случаю 1000-летия Тханглонга в Ханое.

Новый Як-130 появился в парадном строю

ФОТО: НГО ТРАН ХАЙАН

На церемонии открытия Вьетнамской международной выставки вооружений 2022 года (8 декабря 2022 г.) помимо строя вертолетов, поднимающих флаг, впервые появилась эскадрилья истребителей Су-30МК2, выступившая со сбросом тепловых ловушек в небе над Ханоем.

Полёт самолётов Су-30МК2 в небе над Хошимином, утро 30 апреля 2025 года

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Праздничные демонстрационные полеты будут проводиться последовательно во время Вьетнамской международной выставки вооружений 2024 года (19–22 декабря), 70-й годовщины Победы при Дьенбьенфу (7 мая 2024 года) и 50-й годовщины Дня воссоединения (30 апреля 2025 года).

Су-30МК2 демонстрирует сверление и сброс тепловых ловушек

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

В частности, в ходе предстоящих торжеств и парада в честь 80-летия Дня образования Социалистической Республики Вьетнам в праздничных полетах и показательных выступлениях примут участие десятки боевых самолетов Воздушно-воздушных сил.

Военно-транспортные самолеты присоединяются к полету, чтобы отметить предстоящую 80-ю годовщину Национального дня.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Помимо таких известных самолетов, как вертолеты (Ми-8, Ми-17, Ми-171), истребители Су-30МК2, имеются также многоцелевые учебно-тренировочные самолеты Як-130, Л-39НГ и военно-транспортные самолеты CASA C-295, CASA C-212...