Возможность для вьетнамского бизнеса выйти на площадку мировой авиационной промышленности

Авиационная промышленность всё ещё остаётся относительно новой отраслью во Вьетнаме. В настоящее время во Вьетнаме нет отечественных производителей, имеющих право участвовать в цепочках поставок авиастроительных компаний. Однако возможности для вьетнамского бизнеса открываются после того, как американский авиапроизводитель Boeing начал обращать внимание на этот потенциальный рынок с населением почти 100 миллионов человек.

Исследовательский центр по производству самолётов в префектуре Айти (Япония). Фото: Тхань Тунг/VNS

В отчете Commercial Market Outlook 2023, опубликованном компанией Boeing в июне 2023 года, компания прогнозирует, что спрос на новые коммерческие самолеты во всем мире к 2042 году достигнет почти 42 600 самолетов, из которых более 40% придется на Азиатско- Тихоокеанский регион (включая Вьетнам).

Примечательно, что спрос на новые самолеты вьетнамских авиакомпаний значительно возрастет в контексте того, что, по прогнозам, Вьетнам станет пятым по темпам роста авиационным рынком в мире , и к 2035 году объем перевозок составит 150 миллионов пассажиров.

Однако, к сожалению, в настоящее время во Вьетнаме до сих пор нет ни одного предприятия, квалифицированного для участия в цепочках поставок крупнейших мировых авиапроизводителей. Среди компаний, способных производить компоненты и запасные части для Boeing, во Вьетнаме около пяти, но все они являются предприятиями с иностранными инвестициями. Аналогичная ситуация сложилась и с Airbus Group: у этой компании во Вьетнаме есть только два партнёра, квалифицированных для поставок электромеханического оборудования, композитных конструкций и компонентов для её самолётов (включая Meggitt Co., Ltd. (Франция) и Nikkiso Co., Ltd. (Япония)), но обе они являются предприятиями со 100% иностранными инвестициями.

Основная причина заключается в том, что для участия в глобальной цепочке поставок таких производителей авиатехники, как Boeing, Airbus или Lockheed Martin, вьетнамские предприятия, помимо соблюдения строгих требований каждой компании, должны соответствовать общим техническим стандартам и стандартам качества авиационной отрасли. Например, по словам г-на Онаги Масару, председателя правления Onaga Co., Ltd. – японской компании, инвестировавшей в строительство завода по производству авиационных компонентов для Boeing во Вьетнаме, – одним из важных требований для поддержки предприятий, желающих участвовать в глобальной цепочке поставок в авиационной и аэрокосмической промышленности, является наличие сертификата AS9100 «Система менеджмента качества в авиационной промышленности».

Президент Во Ван Туонг принял старшего вице-президента корпорации Boeing и президента Boeing Global Брендана Нельсона. Фото: VNA

Однако возможность участия вьетнамских предприятий в таких глобальных цепочках поставок появилась после того, как гигант Boeing начал обращать внимание на этот рынок. Выступая 15 ноября на встрече с президентом Во Ван Тхыонгом в Сан-Франциско, доктор Брендан Нельсон, старший вице-президент Boeing Corporation и президент Boeing International, заявил, что Boeing стремится развивать авиационную экосистему во Вьетнаме, уделяя особое внимание развитию авиационной инфраструктуры, подготовке кадров, строительству аэропортов и объектов ремонта и обслуживания самолетов. Г-н Брендан Нельсон подчеркнул, что «развитие авиационной отрасли откроет множество новых возможностей для страны и ее народа».

Г-н Брендан Нельсон надеется, что благодаря его опыту Boeing окажет поддержку Вьетнаму в подготовке пилотов, техников, персонала летной службы; поддержит разработку правил безопасности полетов и разработку группы управления безопасностью полетов; построит и будет эксплуатировать центры технического обслуживания и ремонта воздушных судов.

Однако, по словам г-на Онага Масару, для успеха сотрудничества необходимы усилия всех сторон, а также помощь правительств Вьетнама, Японии и США.

В этом контексте, выступая на мероприятии, организованном Ассоциацией предприятий вспомогательной промышленности Ханоя (HANSIBA) 7 ноября, г-н Нгуен Хоанг, председатель N&G Group и председатель HANSIBA, предложил Японии оказать поддержку вьетнамским предприятиям в создании производственных процессов, соответствующих авиационным стандартам; подготовке высокотехнологичных инженеров и высокотехнологичных рабочих для вьетнамских предприятий; консультировании по технологиям, производственным линиям и оборудованию, соответствующим стандартам авиационной промышленности; разработке типового проекта завода с цехом, соответствующим стандартам для производства продукции в соответствии с требованиями авиационной промышленности; совместном выборе продукции для производства, то есть объема производства продукции вьетнамскими предприятиями.

Г-н Нгуен Хоанг также предложил сторонам сотрудничать и содействовать преференциальной политике и поддержке со стороны правительств Японии и Вьетнама для вьетнамских и японских предприятий, инвестирующих в производство во Вьетнаме в аэрокосмическом секторе в целом и в компанию Boeing в частности.

Линь Ань