
14 августа в зоне экотуризма в саду Трием Тай (район Дьен Фыонг, город Дьен Бан) состоялся семинар по программе развития туризма Хойан – Дьен Бан – Зуйсюен на тему «Зеленое туристическое направление – сельская местность, ремесленные деревни».
Множество направлений, отсутствие уникальных впечатлений
В этом районе уже давно проводятся туры, самым известным из которых является тур из Хойана в храмовый комплекс Мишон и обратно, но он часто пропускает «срединную точку» — Дьенбан.
Фактически, туристы, приезжающие в Хойан, часто останавливаются только в пригородных районах или в Мишоне и игнорируют многие общинные деревни в Зуйсюене, Дьенбане, такие как Тра Нхиеу, Мишон, Трием Тай, Камфу...

Такая ситуация приводит к перегрузкам в некоторые часы пик в древнем городе Хойан, но многие соседние места в Зуйсюен и Дьенбане с нетерпением ждут посетителей.
По данным туристических компаний, нынешнее ограничение общественных направлений в Дьенбане и Зуйсюене заключается в том, что большинство предлагаемых впечатлений схожи и не содержат каких-либо уникальных элементов.
Г-н Фам Ву Зунг, директор компании Hoa Hong Tourism Service Company Limited, отметил, что потенциал туристических направлений есть везде, но важно разрабатывать разнообразные продукты, которые будут востребованы туристическими компаниями. Это во многом зависит от креативности, поэтому местным сообществам необходимо поощрять и создавать условия для стартапов.

Г-н Ле Си Куен, директор туристической компании Asia Pioneer, отметил, что разработка туристического опыта чрезвычайно важна. Если местные власти хотят принимать туристов высокого уровня, им следует разработать конкретную дорожную карту и стратегию, чтобы быть готовыми предлагать разнообразные впечатления, связанные с местными ценностями, а не просто предлагать несколько простых развлечений и сувениров, как сейчас. Например, посещение рынка, поскольку именно здесь наиболее достоверно и ярко отражается дыхание жизни деревни, и именно это место большинство туристов хотят исследовать .
[ ВИДЕО ] - Некоторые направления в промышленном парке Донг Кхыонг, Дьен Бан:
«Узлы», которые необходимо развязать
Г-жа Нгуен Тхи Тху Хуен - национальный координатор Программы малых грантов Глобального экологического фонда (ПРООН) сказала, что для развития туризма необходимо многое, но неизвестно, с чего начать и кто будет отвечать за эти задачи.
Обычно туристические продукты готовы на 80%, прежде чем туристические компании начнут их использовать, но переход с нуля до 80% — это проблема, и это очень сложно. Для этого необходимо, чтобы бизнес активно поддерживал сообщество с момента начала туристической деятельности в местах назначения, и тогда шансы на успех будут выше.

«За исключением Хойана, где туризм развит очень сильно, Дуйсюен и Дьенбан могут найти нишевые рынки, развивая творчество и культурное наследие народа. Этим двум регионам необходимо в полной мере воспользоваться возможностями национальной целевой программы по развитию инфраструктуры и пилотным туристическим моделям, чтобы вдохновлять сообщество на развитие туризма», — сказала г-жа Хуен.
Г-н Ван Ба Сон, заместитель директора Департамента культуры, спорта и туризма Куангнама, сказал, что эти три местности обладают большим потенциалом для создания туристических продуктов с учетом особенностей Куангнама, но вопрос о том, как их организовать и реализовать, по-прежнему остается открытым.
Например, местные органы власти могут исследовать и создать совместный туристический продукт для реки Тхубон и, возможно, распространить его на Нонгшон. Однако продвижение этого продукта в настоящее время сталкивается с множеством трудностей, связанных с причалами, организацией перевозок, правилами использования транспортных средств и т. д.

Г-н Фам Ву Дунг отметил, что сельский туризм, или «зелёный туризм», часто тесно связан с земельными факторами. Поэтому вопрос использования сельскохозяйственных земель в туристических целях представляет собой «узкое место», которое необходимо устранить, чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами ландшафта многих туристических направлений.
Г-н Хо Куанг Минь, заместитель директора Департамента транспорта провинции Куангнам, сообщил, что относительно сектора внутренних водных путей департамент рекомендовал провинции интегрировать его в План провинции Куангнам, но на общем уровне; что касается пунктов и причалов, напрямую связанных с туристическими зонами, необходимы отдельные планы, поскольку они включены в «подпланы».
Департамент транспорта в ближайшее время поручит специализированным подразделениям скоординировать действия с местными органами власти с целью разработки конкретного плана действий по устранению препятствий в секторе внутренних водных путей.
Источник: https://baoquangnam.vn/co-hoi-nao-gan-ket-du-lich-hoi-an-dien-ban-duy-xuyen-3139539.html
Комментарий (0)