
В настоящее время из столицы Национальной целевой программы в районе Конкуонг ведется строительство дороги Камлам - Лангкхе (протяженность 12 км, общая стоимость инвестиций около 53 млрд донгов, строительство только началось); Маршрут Мон Сон - Ко Пхат (протяженность 6 км, имеется 1 подвесной мост, общая стоимость инвестиций около 33 млрд донгов, в настоящее время на маршруте ведутся строительные работы перед укладкой покрытия); Маршрут Люк Да – Моншон (общая стоимость 28 миллиардов донгов, в стадии строительства)...


За счет государственных инвестиций Con Cuong реализует такие проекты, как: проект по модернизации и расширению дороги от национального шоссе 7 до туристической зоны водопада Кхе Кем (протяженность 19 км, общая смета строительства 120 млрд донгов, в настоящее время мост и другие работы на маршруте завершены, оставшаяся длина дороги составляет около 400 м); Проект моста Тхань Нам соединит город с левым берегом реки Лам, общий объем инвестиций составит около 166 млрд донгов. В настоящее время завершено строительство моста и дороги на левом берегу. Участок дороги в начале моста по направлению к городу Конкуонг забит 38 мелкими торговцами, которые еще не покинули рынок. Округ продвигает и мобилизует усилия для переселения, пытаясь найти место до 30 апреля 2024 года и стремясь открыть мост...


Г-н Нгуен Хыу Тхинь, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства района Конкуонг, сказал: Проект моста Тхань Нам соединяет правый и левый берега реки Лам в районе Конкуонг. После завершения проекта транспортировка и торговля сельскохозяйственной и лесной продукцией и материалами между двумя регионами станут очень удобными, что будет способствовать социально -экономическому развитию всего района Конкуонг.
Аналогичным образом, проект по модернизации и расширению маршрута от национального шоссе 7 до туристической зоны водопада Кхе-Кем после завершения расширит маршрут, создав благоприятные условия для туристов и местных жителей в сфере транспорта, а также сельскохозяйственного и лесного производства.


Опыт реализации проекта по модернизации и расширению дороги от национального шоссе №7 до туристической зоны водопада Хе-Кем показывает, что: Когда люди соглашаются и поддерживают политику строительства; Если партийные комитеты, органы власти и организации будут активно участвовать в пропаганде и мобилизации, то проекты и работы будут строиться гладко и завершаться в короткие сроки.


Самой большой трудностью и препятствием в реализации транспортных проектов по-прежнему остаются компенсации и расчистка территории. В ближайшее время вся политическая и социальная система района Конкуонг продолжит выполнять свою роль и ответственность, а также предпримет синхронные действия по распространению и мобилизации консенсуса и поддержки народа; Ускорить ход строительства, чтобы удовлетворить потребности людей в поездках, способствовать экономическому развитию, а также обеспечить безопасность и оборону в этом районе.
Источник
Комментарий (0)